都留市

都留アルプスから下山したのは hapo-mina.hatenablog.com 富士急行線「都留市文化大学駅」のあたりでした。 この界隈は駅名になっている大学の他にも短期大学もあったので 若者が歩く姿を見かけ明るく活気のある雰囲気を感じました。 そろそろ1時半になろうとしているのでお腹はペコペコです。 「手打ちうどん石井」さんに運よく並ばずに入店できて、 ↑私は温かい「肉うどん」を ↑オットは冷たい「肉釜玉つけ麺」を食べました。 お腹が空きすぎてゆっくり写真を撮っているどころではなくオットの「つけ汁」の写真を撮っていませんでした。 ”初”吉田うどんは固めながら小麦の味をしっかり感じてつゆも色の…

都留アルプスのミツマタ群生地へは、田原の滝からスタートしました。 ↑ この佐伯橋から滝の写真を撮りました。 www.city.tsuru.yamanashi.jp 手動の踏切バーを自分で上げて～線路を渡ります。 バーが上ったままだと電車が停まってしまうので、必ずもとに戻しましょう♪とスピーカーからアナウンスが流れています。 都留市総合運動公園の陸上競技場脇の桜が見ごろでした。 競技場への車道を歩くとほどなく登山道の看板があるのでそこから山道へ。 車道歩きを続けたほうがミツマタ群生地へは早く行けますが、せっかくですからね、自然路を歩きましょう 分岐の看板の鍛冶屋坂方面へ進みます。 急登あり～をゼ…

3/30（土）に久しぶりにオットと山歩きに出かけました。 花粉症のオットはこの時季は出来る事なら外に出たくないのです。 そうそう、Hapoさん（母）に言わせると花粉症になったオットは 「運が悪かったね～」ということだそうです。 そうか、運なのか、と頷くオットです。 という話は余談ですが、 この時季にしか見られない花を求めて 山梨県都留市の都留アルプスと呼ばれる低山を歩いてきました。 見たかった↓ミツマタです。 満開にはまだ少し早いようでしたが、 いい香りが漂っていました。 ハイカーもたくさん♪ 山で出会うのは女性ばかりだな～とオットは言ってます。 「やまびこ競技場」の登山口から15分ほどで こ…

山梨県の都留市までツーリング（サウナ）。 月末か来月の頭に東北方面へツーリング旅の予定で、P 子（PCX160）の高速道路走行はどんなものかとの試走も兼ねて。 国立・府中インター（手前の府中がスマートインターで ETC 車しか入れず 30 分ロス）から都留 IC まで１時間半ほど高速を走ってみると、 予測していたよりも問題は無かったものの、それなりに負荷が高い感じ。 最高時速で 105 km までは出してみたけれど、平均で 75 km くらいだったろうか。 軽自動車でもそうだったけれど、高速道路上の所詮原二サイズのスクーターには風が怖い。風の吹かない日でもあれだと、強風の日は危険。 常に横風な…

タイトルの通りです。 今日(12/17)、いつか行こうと思っていた場所2箇所を回って来ました。 最初はここ、山梨県都留市の「道の駅つる」のそばにある駒橋発電所落合水路橋。 1907年(明治40年)に建設された発電用水路橋です。 もう100年以上も稼働しているんですね。 なんと言っても、これだけ重厚な煉瓦橋が見られるのは貴重な事だと思い、いつか来ようと思っていました。 桂川から取水した水を、猿橋駅のそばにある駒橋発電所へ送っています。 1997年(平成9年)に登録有形文化財となりました。 明治40年て、江戸時代が終わってから僅か40年しか経っていないんですね・・・。 水路には滔々と水が流れていま…

前から行ってみたかった山梨県立リニア見学センターに行ってみることにしました。 中央線の大月駅で下車し、見学センターまで富士急バスの路線バスもありますが、タイムズカーの1時間無料チケットがありましたので、駅近くのステーションでタイムズカーを借りて向かいました。 国道20号線を都留方面に左折します。 リニア実験線でおなじみのアーチ橋が見えてきました。 広い無料駐車場に車を止めます。 本日開館の看板。 こちらは実験線の関連施設でしょうか。電気機器っぽい設備がたくさんあります。 駐車場から4分ほど歩いて見学センターに到着です。 入場料は大人420円です。 平日ですが、まだ夏休みということもあって家族連…

2022/12/31(土)～2023/1/1(日) 「RVパーク ホテルスターらんど」で年越し ⁡ www.kurumatabi.com ホテルスターランドの外観 車中泊地となる駐車場 到着した時はガラガラだったのに、夕方～夜は一般車枠もRVパークも満杯 年末だから激込みだったのかは分からないけれど、RVパークを利用するならチェックインは気持ち早めがいいかも 普通車があって通れなかったり指定された枠に止められない可能性があります 私たちが利用した年末がまさにそうで、チェックインが遅かったら完全にアウトでした キャンピングトレーラーは2台分利用で料金は1.5倍 水道があるけれどメンテナンス不足で…

花粉はまだ多少飛んでいるもののゴルフに行ってきた。 今年の第１回目のゴルフだ。 山梨県都留市にあるホームコース『都ゴルフクラブ』は怪しい雲行き。 まだ桜もチラホラ見られる。 昨年に続き、野生の鹿に出会う。 ティーグランドにノンビリ現る。 ２回目に出会った鹿も同じ鹿？ 何となく顔が似ているから兄弟か。 実は昨日からクシャミと水っぱながでる。初めてマスクをしながらのプレーだった。花粉飛散の影響もあるだろうがむしろ先週の北陸旅行中に浴びた黄砂の影響ではないかと思っている。 残り２ボールで霧雨だったが傘はいらず。 年を重ねてからはゴルフ場であまり歩かなくなったがそれでも１２０００歩余り。 プレー後の大…

加計学園、公立化できないなら千葉科学大は「撤退」 銚子市の検討委初会合で意向表明2024年4月15日 東京新聞 千葉県銚子市の千葉科学大を運営する学校法人「加計学園」（岡山市）が大学の公立化を要望している問題で、銚子市が発足させた検討委員会の初会合が14日、市内であった。学園側が「公立化ができない場合は来年度からの新入生募集停止を考えざるを得ない」との意向を示したことに、委員らは議論が制約されると批判した。（堀場達） ◆「そんな発言は控えていただきたい」 公立化の可否を判断する委員会は学識者、地元団体の代表ら計10人で構成。8月までに最終案を取りまとめて越川信一市長に答申し、市が方針を決める。…

千葉県銚子市の千葉科学大を運営する学校法人「加計学園」（岡山市）が大学の公立化を要望している問題で、銚子市が発足させた検討委員会の初会合が14日、市内であった。学園側が「公立化ができない場合は来年度からの新入生募集停止を考えざるを得ない」との意向を示したことに、委員らは議論が制約されると批判した。（堀場達） 越川信一市長（左）から諮問書を受け取る矢尾板俊平委員長 ◆「そんな発言は控えていただきたい」 公立化の可否を判断する委員会は学識者、地元団体の代表ら計10人で構成。8月までに最終案を取りまとめて越川信一市長に答申し、市が方針を決める。 初会合で、学園側の渡辺良人専務理事が募集停止の意向を示…

やっぱり富士急絶叫できる乗り物にのって キャーキャー 怖い って 周りを気にせず 騒げるし 泣いても 周りの人には 乗り物が怖かったのかな？って 思われるだけだから富士急行ったら とりあえず 声がかれるまで 絶叫する 涙が出なくなるまで 泣いてくる そして日常に戻る次の日 目が腫れたり 喉が痛かったりするけど 心は軽くなるだから ストレス貯まったら 富士急に お友だちと よく行っていましたねー若い頃の思い出誰にも気兼ねなく 声が出せる場所 なける場所があるのはいい仕事や人間関係の ストレスが ここで発散できるなら それでいいかなって帰りは 温泉に入って 癒やされてきたいつも一緒に行ってくれる …

都留アルプスへは、中央高速道路を使って行くつもりでしたが、事故渋滞だったので予定を変更して東名高速で御殿場インターから山中湖方面へ北上し都留市へ向かいました。 すごくいいお天気で富士山眺望日和♪ ↑大井松田手前でドン！ ↑ドンドン！ 富士山が迫ってきますよー。 御殿場インターを降りたらその風貌が変わってきます。 見える角度が違うと荒々しく感じます。 ↓道の駅すばしりの建物裏からの眺望。 宝永山がくっきり見えます。 静岡に住んでいたころは宝永山が向かって右だったので、左に見えると山梨にいるんだな～と感じます。 ↑カラーコーンも富士山🗻 ↑お土産も富士山 ↑忍野村あたりからの🗻 ↑勝山城址からの富…

リニア中央新幹線の工事を進めるJR東海は4日、甲府市と山梨県中央市にまたがる山梨県駅（仮称）、長野県飯田市の高架橋の完成がともに2031年になる見通しを公表した。静岡県が着工を認めていない静岡工区以外で、開業を断念した27年を超える工期が明らかにされたのは初めて。「27年開業はそもそも困難だったのでは」との受け止めが広がる。（西田直晃） ◆山梨、長野でも「地元との協議などに時間を要した」 「工事の内容を精査したところ、27年までに完了させるのは難しい」。4日の静岡市内での会見で、JR東海の沢田尚夫常務はこう述べた。いずれも来年度の着工を目指す山梨県駅は6年8カ月、リニア本線が通る座光寺高架橋は…

リニア中央新幹線の静岡工区着工を認めていない静岡県の川勝平太知事の辞意表明を受け、工事進展への期待感が広がっている。しかし大井川の流量減少や南アルプスの生態系への影響など、県が懸念する課題は残されたまま。そもそも工事は沿線各地で予定通りに進んでおらず、静岡だけのせいにするのはお門違いだ。知事が言うように「立ち止まって考えざるを得ない」のではないか。（岸本拓也、宮畑譲） 2019年、山岳部非常口トンネル入り口予定地を視察する川勝平太知事（左）と、案内するJR東海の宇野護副社長 「やっぱり一番大きかったのはリニアだ」。3日の臨時記者会見で、川勝知事は辞意表明の背景をこう明かした。JR東海は3月末に…