通勤特急

京成線には、朝ラッシュ時間帯の上野方面に通勤特急という種別が、運行されている。 京成線通勤特急、津田沼以東各駅停車でいいんじゃない？ 今回書きたいのは、これである。上野方面から来た通勤特急は、京成のライバルである東京メトロ東西線、東葉高速鉄道の終点である勝田台まで特急運転をし、そこから各駅に停車する。理由は、もちろん対都心方面の輸送対策なのだが……。 現時点で、東葉高速線と戦う必要はあるか？ と疑問が出てくる。 京成線の津田沼より先は、都心方面に行くのに時間がかかるようになる地域である。そのため、将来的に人口減少が少しずつ進んでもおかしくはない地域だ。 東葉高速線ともそのような状況で共存してい…

数日ほど撮影にブランクが空いた。無職キモータヒッキーのくせにね(笑)。で、この日は夜に時間を作ることができたので、少しだけ夜練をしてきた。 A33 快速高砂 3019-8~1 この日のA31に3500形が充当されていたが間に合わず。しかし3019編成の快速は未撮影だったかもしれないし、そうではない可能性もあるにせよ。こうして数少ない優等運用での写真はこれからも増やしていきたい。 51K 快速成田 3038-8~1 当たり前だが折返し乗車とならぬように改札を入りなおしてから撮影。というかまあ私個人のポリシーとしてそういうことをしないのもあるけれど、単に駅の外で酒を買っていたってのもある。 AE6…

午後からは鉄ができるので、家で休憩した後に出庫。千葉線修行をしようと思っていたのだけど、結局昼寝していたら1680Hに間に合いそうにもなかったので平日に回すことにする。 81H 快速西馬込 1121- 曇ってさえくれれば光線を気にせず撮れたのになあと思いながら適当に面縦。H台の快速西馬込行って一昔前だとありえない設定だった気もするんだけど、LED飛んじゃいました。ハハ。急行灯ついてなかったし別にいいか。最近、京成本線ユーザーだった頃のようにH台の快速のモチベが上がってきている気がしている。これからも機会を見て記録していきたいところだ。通勤特急表示はないので無理だと思うけど、夜間の下り快速特急な…

※諸事情により今回に限り画像が全て4：3ではなく16：9となっております。ご了承ください。 2024年3月26日（火） おはようございます。本日はJR奈良駅へとやってきました。 私にとっては年にそう何度も来ることのない奈良県ですが、よりにもよって本日はあいにくの雨。平日の朝、主に大阪方面への通勤通学客が続々と駅へ吸い込まれていきます。 奈良にはJRと近鉄の2社のターミナルがそれぞれ離れて位置しています。近鉄奈良駅の方からは長らく大阪難波方面・京都方面にそれぞれ有料特急が運行されている一方、JRの奈良駅にやってくるのは普通・快速列車ばかり。定期特急列車は1本も存在していない状態が長く続いていまし…

前回記事分の撮影を終えた僕様ちゃん（何が僕様ちゃんだ）は津田沼に引き返し、サンロードの喫茶店で休憩と現像と記事作成と酒とタバコを済ませた。座席でタバコが吸えるのはやはりありがたい。タバコ、やめたいなあ。やめないけど。 で、本題。3448編成のことをド忘れして(殴)、夜の下り優等でも撮ろうかと思って移動。 AE67 イブニングライナー203号成田行 AE8-8~1 イブニングライナーから。AE形は本当にかっこいい。座席は確かに硬めで作られているけれど、どう頑張っても１時間程度しか乗車できないことを差し引いても、普通に快適。彼らの本業であるスカイライナーも比較的お値打ちなうえにモーニングライナーと…

新メカ版 通勤特急 芸も捻りも無い新メカ化改造、通勤特急です。 ヤフオクで都合よく5000円ほどで3両が揃ってしまったのでのせかえシャーシ対応に改造しました。 やってる内容は急行電車と全く同じなので改造内容は割愛します。

タイトルの通り。令和６年３月16日から本日４月７日までの間、3448編成には「桜に染まる街 佐倉」のヘッドマークが掲出されていた。各種別でそこそこ撮影することができたので、数回の撮影毎に振返っていきたいと思う。 ３月11日 快速特急・普通 ３月12日 快速 ３月22日 普通 ３月30日 快速 ４月２日 通勤特急・特急 ４月３日 快速・回送・特急 ４月６日 快速特急 終わりに ３月11日 快速特急・普通 55K 快特芝山千代田 3448~3441 初撮影から華麗に事故った思い出。ハハ。元々ここで撮ろうとは思っていなかったんだけど、寝過ごしたのでって感じ。まあこれから１か月近くあるので頑張ってくだ…

４月になりましたが、もう少し春休み期間が続きます。いろいろあるんです、いろいろ。 A07 特急上野 3818~3811 というわけでこの日は所用ついでの夜練。いきなり残念なことになっている気がします。前々回ぐらいの記事で書いた通り体調が勝れないんだけど、未だに咳が止まらずしんどいっす。４年前だったら外出た瞬間終わったわってなってそう。 01 普通上野 3838~3831 続いても3700形で嬉しいね。新年度初日だからか時間帯の割に往路が混んでいてクソだった。混んでると暑いし。人間なんて嫌いだ―！お、おう…。 57K 快速高砂 3718~3711 なんか3700形が多かった印象。 夜だと種別行先…

こんにちは！ さてさて、面白いことになってきましたよ！昨年のダイヤ改正から651系に代わり、E257系5500番台があかぎと草津・四万を担うようになり、高崎線特急専属編成はOM-53～OM-55編成となりました。3編成分の専属編成がいますが、それに対し、運用も3運用設定されています。つまり、予備がゼロであるということです。そんな中、いよいよこの時がやってきましたよ！E257系5500番台の検査開始です。昨日、5500番台のOM-53編成が大宮総合車両センターに検査のために入場しました。これまで2000番台や2500番台の入場はありましたが、5500番台としては初の入場となります。そうなると、3…

前回の記事の続き。写真の分量だけに鑑みたら一本にしてもよかったのだけど、なんか思いの外字数が長くなってお読みいただきにくくなってしまいそうだったので分割してみました。話が長いって言われるんで許してください(笑)。そうやってケチ付けてきた飲酒運転賛成派の皆さん、もうお亡くなりになっちゃったんですよね。自業自得ですね。 本題。前回と少し重複はするけれど、1057編成の快速の話から。 61H 快速高砂 1057- 僕の頭もハッピーハッピーハーッピーなので撮ったってのは前回でも書いたね。既に書いたかもしれないけれど、1057が現行ダイヤで第2160H列車に充当されるのはこれが初めて。他の駅は知らないけ…

皆さんは旅ってしたことがあるだろうか。 失礼な質問で申し訳ない。こんな「そっち」に偏ったブログを見る人間はそういう類の人間しかいないのは承知だ。 では、旅の醍醐味ってなんだろうか。 私は「寄り道」だと思っている。もちろん完璧にルートを立てて完璧に遂行する楽しみがあるのもわかる。 しかし、歩いている途中で面白そうなものを見つけて立ち寄ったら電車を逃して3時間みたいなハプニングも時には楽しいものである。 と、一丁前に書いてはみたものの私がそんなに本質を理解しているかといえばノーだろう。 だって、旅歴そんな長くないし、1人で動くようになったのもせいぜいここ数年の話だ。 今回はたまたま北陸にいたのだが…