列車が信号機の指示速度を超過し、または赤信号を越えて進行しようとした場合に警報を鳴らし、規程の取り扱いを行わないと非常ブレーキが自動的に動作する装置。 Automatic Train Stop（ATS）。
みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 衝撃のニュースが入ってきました！ 東武鉄道が鬼怒川地区で運行している「ＳＬ大樹」、この時代に毎日乗れるＳＬ列車として高い人気を誇っています。 ＳＬ大樹 ＳＬ大樹の編成はＳＬ＋車掌車＋客車３両の計６両編成で運行されています。ＳＬの次位に連結される車掌車はなぜ連結されているの？と、不思議に思いますね。 車掌車とペアで運用中 この車掌車は鉄道の運行に欠かせないＡＴＳ（自動列車停止装置）を搭載するために連結されています。 ＳＬ大樹に使われるＳＬはＣ１１形機関車です。この機関車は車両が小型であるために高機能の…
------------------------------------------------------------------------この度の石川県能登半島の地震に被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。現在も厳しい状況が続いているとは思いますが、一日でも早く復旧することをお祈りしております。2023年の総まとめとして本記事を書いていましたが、このような形で交通インフラの重要性を再認識することになるとは思いもよりませんでした。今もなお人命救助に尽力されていらっしゃる各方面の関係者の方々に多大なる感謝の念を抱いております。記事は2023年の被災前の状態を写していますので、思うところ…
意外と日本人が知らない”新幹線”の凄さ！ 新幹線の国際的な評判は高まり続けています。 日本を訪れた外国人観光客が新幹線に乗った際の感想を通して、 新幹線が世界中でどれほどの感動を与えているかを垣間見ましょう。 外国人の感想・・ 新幹線に初めて乗った外国人の感想は驚きと興奮に満ちていました。 その高速で滑らかな走行、車内の清潔さ、そしてスタッフの親切な対応に感動し、 「こんな快適な列車は他にない！」との声が上がりました。 一方で、新幹線の時刻表の正確さや安全性に対する日本の信頼性も高く評価され、 「日本の技術力は素晴らしい」との感想が広がっています。 ①新幹線の誕生と歴史 新幹線の歴史は、196…
・久しぶりの我が家で迎える朝。寒すぎる。 ・朝から近江神宮に行く。初詣＋去年買った破魔矢を返しに行く。・駅前に掃除車が止まっていた。多分ゲロの掃除をしていた。ただ、ゲロの範囲が尋常でないくらい広範囲だった。掃除をしようとした結果、広がったのか元から広範囲爆撃だったのかが気になるところ。・近江神宮に行くまでの京阪線は2両編成でめちゃくちゃ短い。ほかの電車と違い人数が少なめなのでほんの少しだけ一体感みたいなものを感じる。同じ方向に向かっているだけだが。 ・電車の中でぼざろの本PVを見る。去年と同じことをする。ただ思ったことはちょっと違うかも。なんかエモいなという感想だったのが、今年は良いわぁという…
▶令和6年の年明けから、大規模な地震災害と航空機事故が相次いでいる。日本に一体何が起こっているのか。 ▶長かったコロナ禍も昨年中にはようやく終息し、今年は久しぶりに明るい年明けとなるはずだった。我が家では大晦日に長女一家がやって来てそのまま越年し、元日の午後には長男一家も加わり更に賑やかとなった。少し残念だったのは、次女の家の孫娘が直前にインフルエンザに罹患したことで、その為次女一家は今回は加わらなかったが、我が家の元日の夜は、久し振りに大勢がテレビを囲んで新年を祝う手筈が整った。 ▶すると午後4時過ぎに突然携帯の緊急地震速報が鳴動し始めた。居間で遊んでいた孫たちもテーブルの下に隠れるなど大騒…
技術者にとって，過去の「失敗事例」は貴重な情報であり，対岸の火事とせず，他山の石として，自らの業務に活かすことは重要である。 次の事故・事件に関する記述のうち，事実と異なっているものはどれか。 ① 2000年，大手乳業企業の低脂肪乳による集団食中毒事件； 原因は，脱脂粉乳工場での停電復旧後の不適切な処置であった。初期の一部消費者からの苦情に対し，全消費者への速やかな情報開示がされず，結果として製品回収が遅れ被害が拡大した。組織として経営トップの危機管理の甘さがあり，経営トップの責任体制，リーダーシップの欠如などが指摘された。 ② 2004年，六本木高層商業ビルでの回転ドアの事故； 原因は，人（…
夕方、先に帰っていたかみさんから電話がありまして、小僧が調子悪いと言っているとのこと。その後2回ほど嘔吐があり、てんやわんやでした。 これは京都で何か拾ってきたのか、それとも疲れに冷えが重なったか。 どちらかは分かりませんが、とりあえず今は小康状態で寝ています。ただ、時々お腹がギュルギュルって鳴る音も聞こえたりして。 とりあえず、明日の朝まで様子見ですね。今夜は寝られるかなぁ。 なので今日は、駆け足報告です。 SLスチーム号に乗って、約10分のショートトリップを楽しみました。 動画は、上が往路の途中から、下は復路の全容です。 【トロッコ車両ですね】 【奥に新幹線、手前にC62】 【この日は86…
ほぼ５ヶ月ぶりに更新になります。 長らく開けてしまって申し訳ございません、動画の作成なども重なり中々時間がとれなかったと言い訳をしておきます。苦笑 動労の行った機関助士反対闘争は、それまでの機関助士の処遇をどうするのかという問題もあり、国労以上に動労には切実な問題でした。 弊blog 日本国有鉄道 労働運動史 国鉄労働組合史詳細解説 22-3 を参照しますと、最終的には動労は、夜行列車などにおける機関助士常務を認めさせたほか、廃止される機関助士にあっては、ＥＬ・ＤＬ乗務助士９，０００人中、約３，５００人の存置の確認、 廃止助士については、機関士・・検査係へ逐次登用させることで、一定の整理を図れ…
【今日は何の日】 ＊関東大震災記念日 →1923(大正12)年9月1日午前11時58分、関東大震災が発生した マグニチュードは7.9で、家屋の全半壊25万戸以上、焼失家屋44万戸以上、津波による流失家屋868戸、死傷者20万人以上、行方不明者4万人以上という甚大な被害を齎した ちょうど昼食準備の時間だったため、地震の後に大火災が発生し、被害がさらに大きくなった ＊防災の日 →関東大震災の大惨事を忘れないため、また大風被害の多い時期であることから、1960（昭和35）年に国土庁（現：国土交通省）が制定 関東大震災の惨事を教訓として防災意識を高めることを目的に、毎年各地で防災訓練などが実施される …
【No.】 １５３ 【ストレッサー】 前代未聞の電車誤進入 【内容】 東海道線の運転士が信号を見誤って貨物線に入ってしまい、乗客が３０キロも離れた駅で降ろされたと聞き驚く 【分類】 E 身近な出来事 【効果】 ★ 【対処法】 運転士個人の責任にしないで、再発防止策をシステム的に対応してもらいたいと願うばかりである 【ストレッサー型】 ４ モンモン未来不安型 【解説】 小学生の時に、赤信号からある程度手前の位置に列車がさしかかった時、運転士が所定の確認をしないと自動的にブレーキがかかって停止させるシステム（自動列車停止装置）があるので、安心して電車に乗ることができると学んだ記憶があります。 とこ…
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