津久田

綾戸峡を行く「とき」「ゆけむり」。 「とき」は（新潟の183系1000番代転用改造に伴う）貸出幕張車代走で、「ゆけむり」は「田窓」改造サロ、 もう40年超え、時代の移り変わりの瞬間だったなぁ。。 上越線・津久田～岩本 1982

王様ランキング 18 十日 草輔 ダンス・ダンス・ダンスール (27) ジョージ朝倉 あそこではたらくムスブさん (6) モリ タイシ ながされて藍蘭島(40) 藤代健 失格紋の最強賢者 ~世界最強の賢者が更に強くなるために転生しました~(25) 進行諸島,肝匠&馮昊(Friendly Land),風花風花 邪神ちゃんドロップキック (22) ユキヲ 裏バイト:逃亡禁止 (11) 田口 翔太郎 殲滅魔導の最強賢者 無才の賢者、魔導を極め最強へ至る(8) 進行諸島,月澪&彭傑(Friendly Land),風花風花 ＧＲＯＵＮＤＬＥＳＳ(11)-勝利の女神 影待蛍太 マチネとソワレ (14) 大…

雪景色の津久田を出発する107系。 巡り巡って？上信電鉄に活路を見いだすなんて想像つかなかったなぁ。。 上越線・津久田 1992

PRECURE 20th CHARACTER BOOK執筆：宮昌太郎、津久田重吾刊：一迅社2023年☆☆☆ 「アニバーサリーブック」と一緒に出た分冊。基本的にこちらはビジュアル本。読む所（文字・文章）は勿論あるけど、基本はキャラクター説明とかそんなんなので、目で楽しみたい人向き（？） 児童向けの絵本に近い部類で、毎年「オールスターズ大図鑑」みたいなの出てますが、ああいうのと比べてどうなんでしょう？流石にそっち方面までは集めて無いんでどれほど差があるのかは不明。 プリキュア７８人分、キャラデザの人の描き下ろしイラストが１ページ。初代～スイートまでとドキとハピチャは１５周年アニバーサリーブックの再…

群馬県内のJR東日本の駅で1番古い駅、新しい駅はどこかを調べました。 対象となる駅は53駅です。 (見落としている駅があるかもしれません) 情報元は、JR東日本の各駅の紹介のページからです。 https://www.jreast.co.jp/estation/ 開業年月日が同じ場合は五十音順で並び変えています。 他の記事にも言えますが、データはJR東日本のものなので正確ですが、私が記事や表を作る段階で何らかのミスをしているかもしれません。実際にこれまでもミスのため、記事修正をしたことがあり、先日も駅に関する記事を修正しました。何かミス等がありましたらコメント等でご指摘をお願いいたします。 群馬…

お疲れ様です。さいがきです。ちょっと前まで暑くて死にそうだったのに急に冷えてゴミですね。風邪ひきますよ。本当に。さて、今回はまたしても新潟に行ってきたのでその記事です。酒のためなら何度でも新潟行きます。まあ今回は何がメインだったのか自分でも分かりませんが、まあ楽しかったのでなんでもいいね。それではどうぞ～。 なぜか画像が小さがったので無理矢理引き伸ばしました。清々しい朝の日進駅です。三連休初日は新潟のビッカメで案件があるのでそちらを目指します。大宮から高崎線のグリーン車に乗りました。 座れたのは上尾からでした。 これで高崎を目指します。高崎線は私のかつての通学路線であったのでまあ愛着はあるので…

こんばんは。富田です。 今日は滝行の振り返りを。 ２日目は山形県米沢市から福島経由で群馬県渋川市へ。 約４時間の道のりでしたが、朝７時に米沢市を出発して、渋川市へ11時の到着予定でした。 滝行は14時からなので、余裕を持っての移動でした。 群馬県に入ってからは、私が大学時代に住んでいた桐生市や前橋市を通りながらの移動でした。 久しぶりの群馬に大学時代の色々な思い出が蘇って私一人だけ、なんとも言えない気持ちに浸っていました(笑) お昼は群馬では有名な「ひもかわうどん」を食べる予定でしたが、道が混んでいたため、急遽、グーグル先生にお願いし、滝行の近くの レストランに変更。この変更がまた良かったんで…

ども、10Bのサブでおじゃる 明日で長かった１８きっぷの有効期限もついに終わりですね 僕も今年はついに１８きっぷデビューしました てなわけで記念すべき第１回の旅は１８きっぷで本数の少ない水上から先の上越線の乗り鉄旅です 前にSL見に水上行ったとき、下調べしていれば土合駅に行けたのにな～という後悔もあったので、この旅は一石二鳥だったんですね （参考）前にSL見に行った時の記事 tenb-pencil.hatenadiary.com まあ色々あって結局土合駅には行けなかったのですが、いろんなハプニングがあったのでよかったら最後まで読んでください てな訳で、最寄りからなんだかんだで南武線使って府中本…

↑上越線高崎問屋町駅。 ↑上越線井野駅。 ↑上越線新前橋駅。 ↑上越線群馬総社駅。群馬県内の駅はどうして群馬ナントカ駅という駅名が多いのでしょうか。ほかの県なら昔の地名を使います。群馬総社駅も本来は上州総社駅もしくは上野総社駅となるはずです。 ↑上越線八木原駅。 ↑上越線敷島駅。 ↑上越線敷島駅前にて。 ↑看板の写真を撮らせてもらったお礼に味噌パンを買いました。 ↑上越線津久田駅。 ↑上越線岩本駅。 ↑上越線沼田駅。 ↑沼田駅前にて。ジャーキーみたいなカチカチの食感です。 ↑日本でも作ってるんですね。爆裂種。 ↑ひかえめなセブンイレブン。 ↑上越線後閑駅。 ↑上越線上牧駅。 ↑上越線水上駅。湯…

あの頃の上越線では日中の電機牽引による定期旅客列車を見ることは出来なかったが、最繁忙期にはＥＦ５８牽引の臨時急行が運転され、しかも石打～水上間はＥＦ１６が先頭に立つのだった。 とりわけ冬のスキー客対応の列車は魅力的だった。１月半ばから２月一杯の土日に運転するもののほか、特定の日曜日祝日に走る列車もあり、そうなるとその日は２本走ることとなる。しかも日中午後の最良の時間帯なので出掛けずにはいられなかった。 ９７０２レ（1978/2/12） この日は臨時急行１本の他にも団臨が１本走るというので出かけた。待っているとそれはＥＦ１６＋ＥＦ５８＋１４系座席車という魅力的な編成であり大いに満足した。 ９７０…

－「横川から津久田への日」から続く－ 津久田から一旦帰宅した翌日、スキー臨のスナップを目的に再び上越線に乗り、水上に出向いた。水上へはその翌週の日曜日にも出向くという熱の入れようだった。 あの頃の上越線は特急「とき」や急行「佐渡」「よねやま」などのスター役者に隠れて、茶色のＥＦ１５が黙々と貨物列車の牽引にあたっていた。それでも自分の地元や都心で見るＥＦ１５とは別人のような精悍な顔つきのカッコ良さがあり魅力的だった。 汽笛カバー、ツララ切、デフロスタ、スノウプロウと面構えの魅力度アップのアイテムが揃う。（1978/2/12） １７９３レ（1978/2/12） 正面扉をうっすらと雪化粧した下り列車…