鉄道の列車やバス等、公共交通機関の行き先や運行区間、路線名などを表示する幕を使用した装置。近年はLEDを用いたものも少なくない。
京急の新型車両がどんどんとダサい顔つきになっていきますが（個人の感想です）、ぜひピカピカな今のうちに撮影しようと思って行ってきました。 雨で逝ってますねぇ ちな目撃があった新町検車区キタでｗｗｗ おらんやん A快代走多いね。8Sもやってた。 おっ！ へっ？ あれぇ～ ちょっ幕で遊ぶなしｗｗｗ おお～これか～やっぱ慣れないなぁ ルシエルは絶対出さないような幕GET！ こんなきれいなのに洗車するんだｗ 1501-1 1501-2 1501-3 1501-4 1501-5 1501-6 いい情報収集なのではなかったでしょうか？ 奥の顔面洗い線（ぼくがかんがえたさいきょうのせんろ）に入っていきました。…
ミニミニ方向幕。本物の方向幕を買うにはお金やスペースが足りない…といったオタクにうってつけの商品です。 www.tetsudokoshien-shop.com 斯く言う僕もそのタイプのオタクなので、阪神8000系の側面幕ver.を入手して楽しんでいたわけですが…つい先日、あることに気づきました。 この方向幕、2016年改正に際して交換された最新のものを再現しているのですが、ローマ字に長音符がついているのです。(ミニミニ方向幕を批判するとかそういうことではなく、あくまで「こういう小ネタがあるんだよ〜」というだけのことなので悪しからず。) 2016年のダイヤ改正による幕の交換では、使用しない幕の削…
「なんでこの幕収録されてるねん」ランキング第1位※要出典の[普通|須磨]。 なぜ収録されているのか、そして使用実績はあるのかについてこの記事で考察していこうと思います。 なぜ収録されているのか。これは正直なところ分かりません。決定的な根拠がどこにも見当たらないんです。 まず定説(？)とされているのが「須磨行き特急が山陽車による運用だった際、新開地(高速神戸？)で側面幕を[特急]から[普通|須磨]に変更していたから」ですが、山陽車は2009年or2012年に幕を交換した際に[特急|須磨]の幕が追加され、交換以降はその幕を表示して運用していたそうなので、山陽車の幕が交換されてから少なくとも4年ほど…
数年に一回内容が変更される方向幕ですが、2016年のダイヤ改正に合わせて変更された現行仕様の方向幕がキーホルダーとして商品になりました。 方向幕のキーホルダーといえばオーソドックスな幕しか製品化されないことが多いですが、今回のキーホルダーはなんと全ての幕が製品化。(流石に白幕は製品化されませんでした。まぁ妥当ですね。) www.tetsudokoshien-shop.com 一応実車も確認してみましたが、商品ページに書いてある幕の並び方と実車の幕順は同じと思われ、実質的に公式が幕の収録内容を並び方含め全て公開してくれたということになります。(鉄道ピクトリアルの記事では以前に紹介されていましたが…
こんばんは。 今日はそこそこ調子の良い、いつもこうありたいともみです。 えーっと。 なんか昨日の記事が重たすぎて、このままだとこのブログがしょんぼりしちゃいそうなので。今日はちょっとお気楽な記事にします。 ん？ お気楽な記事で、上記のタイトル？ ふふふ。 いや、笑ってても仕方がないんですが。これでもいろいろ考えたのよ、何を書こうかなあって。 んで。 わたしにとってお気楽で、楽しいと言ったら。ゲームか鉄道なわけですが。 そこ、偏ってるとか、ヒソヒソばなししないの。 はい、わけですが。 どうせ書くなら突っ走って、方向幕の幕回しでも取り上げようかな、などと。 と言ったわけでして。 今日の記事は、鉄道…
方向幕、語り尽くせぬ魅力 こんばんはー ここんトコ、イラスト練習に目覚めた下手の横好きともみです まあ、近況はおいといて 今日は偶然見つけた、方向幕シュミレータのご紹介！ 以前にも、方向幕について熱く語ってしまった記事がありましたが こちらね tomomikoshigaya.hatenablog.com その魅力を、PC上でではあれ再現できちゃうのですよ！ んじゃ、さっそく本題に入りましょうか ここかられっつダウンロード はいはい んでは、ダウンロードサイトをご紹介しますよー あ、PCでしか動かせない（と思う）ので、スマホなどでこの記事をご覧の方は、PC経由で見てみてくださいね ここから落とせ…
この日は鹿児島中央まで移動です。４０系の未乗区間の踏破は国分〜隼人の一駅のみを乗車せねばなりませぬ。もう、不毛な拘りですよね。隼人～鹿児島中央間は、キハ１４０ですけど「はやとの風」で乗ってますので、そこだけ残ってしまったのです😓 まぁ、吉都線と肥薩線経由してキハ４７でノソノソと鹿児島を目指すのも悪くないですよ。お天気は週末にかけて下り坂なれど 、今日は雲の多い晴れの予報ですから、高千穂峰を主峰とする活火山連なる霧島の景色を眺めがら楽しんでいくとしましょう🙋♀️ 宮崎駅前。また地鶏のモモ焼きを食べに来たいけどねー。 みかん🍊の📮 大きなお口に👄喰われてみた！？ フェニックスの並ぶ雰囲気を撮りた…
観光スポットコレクションＮＯ．１６８ ＜初訪問日：2023年12月21日＞ 京都府京都市にある京都鉄道博物館。 2016年に開館した鉄道博物館です。 ＜外観＞ ＜プロムナード＞ プロムナードの様子。 ＜Ｃ６２形５０号機＞ ナンバープレート。 銀河鉄道９９９企画展時の訪問だったので、９９９のヘッドマークがついていました。 ＜クハ８６形＞ ＜新幹線０系＞ 車内に展示されているパンタグラフ。 ０系の座席。 運転席。 ＜マロネフ５９形＋スシ２８形＞ マロネフ５９形の説明パネル。 スシ２８形の説明パネル。 ナシ２０形が食堂車になっています。 ＜ＤＤ５４形＞ ＜クハ１０３形＞ ＜本館１階＞ 館内の様子。 …
袋町に停車する3803号（2023年7月）袋町 銀山町に停車する3803号（2023年10月）銀山町 駅伝臨の回送列車（2枚とも2024年1月） 方向幕がLED化された3803号（2023年3月）千田車庫※敷地外から撮影
2024年3月26日（火） 本日は夜の大阪駅へとやってきました。これから名古屋駅へ移動します。 大阪～名古屋間の移動で一般的な鉄道利用ルートは主に2つ、東海道新幹線か近鉄特急です。東海道新幹線（のぞみ）なら新大阪～名古屋駅間は約50分、近鉄特急なら大阪難波～近鉄名古屋駅間は約2時間となっています。 しかし実は、両都市間はJRの在来線特急でも移動することができるのです。 いや、厳密にはJRの在来線特急を「乗り継ぐことで」移動することができるのです、というところでしょうか。かつては特急〔しなの〕が1日1往復限定で大阪～名古屋駅間を延長運転していましたが、2016年に取りやめとなっています。 まず乗…
こんにちは！ 本日、大宮総合車両センター入場中の211系6連国鉄製編成、C8編成に延命工事が施工されているのが確認できました。 ベンチレーターが撤去されているのが分かると思います。高崎車は既に4連編成に延命工事施工編成が誕生していましたが、6連編成では初めての誕生となります。4連も6連も変わらずに工事が施工されるようですね。 C8編成は6両中3両が国鉄製の編成です。高崎3000番台の中でも比較的車齢の高い6連編成にも延命工事が施工ということで、高崎の211系はほぼ全ての編成に延命工事が施工される可能性が高まったのではないかと思います。今年度は10編成に施工ということですが、おそらく来年度以後も…
大変お久しぶりです。 「大体」で楽しむ鉄道模型 です。 更新頻度は低くとも、模型を愛でる時間が少なくなっても、私は元気です。 ↑今回のネタはこちらです。 いつものようにネットオークションを徘徊して、思いつきで落札した「懐かしの名車」「マイクロエース A0095 岳南鉄道5000系 赤ガエル」です。 発売は平成14(2002)年なのかな？ 平成14年なんてついこの間だと思ってましたけど、もう22年も前のことなんですね… やーねー(¬_¬) 実車は見たことありませんし、岳南鉄道を訪れたことも残念ながらありませんが、「名車」の模型は欲しいもの。 言うなれば、ジャケ買いですね(笑) 音楽も配信、サブス…
現在は車両点検でお休み中ですが、2024年4月27日(土)に運行再開が予定されているえちごトキめき鉄道の国鉄型観光急行。去年の年末に乗ってからタイムラグは空いてしまいましたが、その時の写真や感想をまとめてみました。 ■出発～糸魚川駅～ ■車内の様子 ■車内販売 ■デッドセクション ■到着～直江津～ ■おわりに ■出発～糸魚川駅～ ※乗車日：2023年12月17日 雪の降る糸魚川駅にて。急行4号 ホリデーツアーパスにて乗車 観光急行は直江津～市振の往復で1日4便が運行されており、今回は糸魚川～直江津の区間で、急行4号に乗車しました。 昼間に走る1～3号は、海の見える区間やモグラ駅の筒石駅など、ビ…
京阪5000系リニューアル車を 整備することに。 ※新発売、当初から購入して 持っていましたが、何もせず、 数回、走らせただけでした。 作業内容 ・KATO蜜連形カプラー取り付け。 ・前面方向幕に準急・淀屋橋ゆき取り付け。 ・車輪のクリーニング実施。 昇圧後バージョンで使用する予定です。 リニューアル後の時期と合わないかも しれませんが… 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20240421記事作成。
桜が散り、新緑の季節が到来。これからあちらこちらで草花が咲き出す。遠く山の方は新緑というより新芽の白っぽい色ががまだらになっている。 川の両側にある草木や木々も緑色が濃くなってきた ちょっと散歩がてら歩いていると京阪電車がなぜかこの景色に似合うと感じたのでiPhoneで撮影してみた。この季節ならではの濃い緑と電車のカラーが結構マッチ。 この近くの駅には車両整備基地があり、引き込み線などでこの辺の入り組んだ線路を見に歩を進めた。 とりわけ撮り鉄、鉄ちゃんではないが、ローカル鉄道の景色はなかなかいいもの。 この駅で折り返す電車が反対の線路に移るべくホームから出てきた 一旦ポイントを超えて再度方向転…
オアヤです。 今回はBトレインを中古未開封で入手したので備忘録的に記事にしました。 今回入手したのは Bトレインショーティー 南海電気鉄道1000形 2両セット
オアヤです。 今回はBトレインを中古未開封で入手したので備忘録的に記事にしました。 今回入手したのは Bトレインショーティー 南海電気電鉄10000系 2両セット
オアヤです。 今回はBトレインを中古未開封で入手したので備忘録的に記事にしました。 今回入手したのは Bトレインショーティー 南海電気鉄道7100系 2両セット
オアヤです。 今回はBトレインを中古未開封で入手したので備忘録的に記事にしました。 今回入手したのは Bトレインショーティー 南海電気鉄道7100系 旧塗装 2両セット
京阪8000系新造突貫工事です。 ※記録を残すための記事です。 新造といっても、過去に買った マイクロエースの完成品の 京阪8000系登場時です。 整備内容は、 ・動力車に車輪磨きとギアに注油。 ・カプラー交換、KATO蜜連形グレー。 ・前面に特急マーク、方向幕設置。 発売当初に購入、 経済的に苦しくなっても 売却しなかった お気に入りの模型です。 しかし、 京阪車両区の時代設定が、 1983年以前の昇圧前のため、 京阪8000系の出番が ありませんでした。 将来的に、 鴨東線開業当初の 1989年バージョン、 昇圧後をする方向で 準備しています。 3000系特急車6両編成に 8000系中間車…
宮崎駅へやって来ました。こちらで乗り鉄をするにあたって、余りお得感のないJR九州のフリー切符か、はたまた１８きっぷの方がよいのかと、散々迷いましたけどね。結果は、差額とか翌月の京都のコトも考えまして１８きっぷをチョイスいたしましたよ☝️ ホームに上がりますと、キハ４０の単行がエンジン唸らせてアイドル中でした。出発の３０分以上前に入線してるとはありがたいですね。 前回はサボが嵌っておりましたけど、室内から掲示するタイプに変わってしまったようです。 車番と。JR九州のキハ４０は８０００番台となります。実はよくわかってないけどね😅 毎度思いますけど、九州のキハ４０は北海道よりも傷んでますよね。観光列…
hatenanews.com
makufont.dip.jp
hatenanews.com
headlines.yahoo.co.jp
mainichi.jp
free-style.mkstyle.net
nordot.app
trafficnews.jp
www.asahi.com
