大津線

先日の大津線訪問の際に四宮駅にも立ち寄った。前記事の3枚目の写真はその時撮った。そしてその時気付いたのだがこの駅の線路配線は少し変わっている。まず前記事の写真は駅に隣接する四宮車庫に留置されている車両を浜大津方面行きホームから撮ったものでそれを念頭に置いていただきたい。 その位置関係はこのようになる 車庫は浜大津行ホームの左手にあり小さく映っているのが先にもアップした留置中の811編成である。また浜大津行ホームは2線あることがわかる。ただし通常の列車の発着はほとんど801編成が出発していく右側ホームからである。さて本線から入庫しようとするとどういう経路になるのか？ 駅東方（浜大津寄り）にある分…

前記事からの続きである。 今回の大津線塗色変更のニュースで意外だったのは、京津線の800系にまで及ぶということだった。白・水色・黄色トリコロールの現塗色は1997年の同型登場以来ずっと親しんできたもので琵琶湖をイメージした同線にふさわしい色だっただけに、石山坂本線は変わろうともこちらはこれからも残るものと思っていた。京阪電車の一員として揃いのいでたちになるのはわからぬでもないが少し惜しい。近年大津線の車両に復刻塗装と称してかつて80系や260系が纏っていた色を期間限定で復活させていたが、後々そんなことをするくらいならこのままにしておいた方がいいのではないか。 などと言っても根は鉄ちゃん。色が変…

既報のことだが京阪は大津線について4つの駅の駅名変更と車両の塗色変更を発表した。昨今どこの鉄道も少子高齢化に伴い沿線の乗客が減少していて経営が厳しい。減少した分は国内外各地からの観光客を呼び込む戦略にシフトしている。京阪も例外ではない。今回の決定も初めての乗客でもわかりやすく乗りやすくしてかつ京阪のイメージを印象付けさせるための一策である感が強い。 ⇒ http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-02-13_otsu-ekimei.pdf 駅名変更は来年3月予定。4駅が初めての乗客にもわかりやすいような名前になる。 ⇒ http:…

三条から京津線が出ていたころ、それもかなり昔、急行が走っていて２６０形や３００形で運用されていた。それらの車両は京阪線の特急と同じマンダリンオレンジとカーマインレッドのツートンカラーに塗られていた。色こそ同じだが車内設備は京阪線の特急とは差があったので見掛け倒しな感は免れなかった。やがて急行がなくなり準急に変わったがしばらくはそのままだった。ところが１９７９年に５００形が濃淡グリーンの一般色で登場してきて準急の主力として使われるようになった。既存の２６０形や３００形もそれに倣うかのように次第に一般色に変えられ翌年の１９８０年には完了したと思う。 見掛け倒しなどど悪口を書いたが、それがなくなると…

引用先 https://raillab.jp/news/article/2000 8月に京阪電車大津線700形「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車2023 2両セットが販売されますが、京阪電車大津線700形はどんな車両なのでしょうか。 目次●京阪電車大津線700形は計画変更で登場した車両。●京阪電車大津線700形で鉄コレで製品化されたものは？●京阪電車大津線700形のラッピング電車で製品化されていないものは？ ●京阪電車大津線700形は計画変更で登場した車両。 引用先 https://hirolrt.sakura.ne.jp/syaryou/keishin/700/709.html 京阪電車…

www.nishinippon.co.jp ざっくり言うと、 中九州横断道の関連道路整備で、立ち退きを要求された農家「TSMCが来られちゃ……」 農家を手放すほど、道路が必要なのか？ 設備投資と共に道路の整備拡大が進んだ。政府や自治体の方針に首を傾げる。 客観的に物申せば、 中九州横断道の計画そのものは、1994年の候補路線の地点で浮上している。 道路整備を行わずに野放しを続ければ、半導体製品の輸送に支障を来すのは当然のこと。それに見合った交通網の改善を行うのは妥当である。 中九州横断道はTSMC誘致だけが全てではなく、大分県との広域交流や、並行する国道57号の分散化、災害時の迂回路確保、複線…

ヤフオクに地元の近江鉄道の500形Bトレ車両が比較的安価で出ていたので、落札して整備する事にしました。近江鉄道は京阪電車大津線と共に滋賀県に展開している私鉄で、かつては気動車王国とも呼ばれた江若鉄道(湖西線建設のため1969年10月末で廃止)もありました。この近江鉄道は、明治期に創立以来一度も社名を変えずに存続している数少ない私鉄で、戦時中に箱根土地(現在のプリンスホテル)の経営傘下に入ってから一貫して西武グループに属しています。常に金欠のクセに色んな事に手を出しては止めるの繰り返しで、その際たるものがED14です。1050形として電気機関車黎明期に輸入された4両全機を保有・展示していたのです…

こんにちは。3度目のコーセーです。 早速本題。 世にも珍しい「動くセンターライン」に「怖い」の声 走る方向が時間帯で逆転 渋滞緩和目的も「通りたくない」について考える 時間帯で車道の中央線の位置を変え、走行方向を逆転させる「中央線変移システム」が、近畿地方で唯一、滋賀県大津市内の滋賀県道に残っている。渋滞緩和策として1970年代に導入されたが、ドライバーからは「分かりにくくて怖い」「通りたくない」といった声が上がっている。滋賀県警は1月23日からおおむね半年間、試行的にシステムを廃止して中央線を固定することにした。 同システムが用いられているのは、滋賀県道高島大津線の大津港口交差点から柳が崎交…

こんにちは。 以前の記事で紹介した、浜松～米原直通の特別快速に乗って noritetsu46.hatenablog.com 琵琶湖方面まで行ってきました。 関東ではみられない光景・列車がみられる、京阪電車。 びわ湖エリアには、日本一長い路面電車が走る京阪大津線があります。 全長66mにもなる長い車両が駅から出て交差点を折れていく様子は、 全国でも随一の光景ですよね！ びわ湖浜大津駅を出る、京津線の電車。 その後に峠を上り、そして京都で地下鉄になるという、 何ともカオスな電車です。 関東にも欲しい！京阪のプレミアムカー。 そして京阪と言えば、京阪本線を走る特急に主に連結されている、 プレミアムカ…

こんばんわ。２月１日・木曜日の書き込みです。 阪神のスナパの壁に描かれている梅田に出てきた親子の絵。 ヨシオとセツコの２人が阪神に関係することをやりとりするような感じで書かれています。 大阪は南の方から来られたという設定で、南の方っててっきり苦手な泉州やと思ってたんですが、よくよく読んでみるとフジイデラから来られた模様。 まさか南河内からの設定やったとは・・・・ 藤井寺はうしさんがフランチャイズ置いてたころはよく行ってたもんです。 泉州ほど田舎やないような気もするんですがね。 ということで、１月３１日・水曜日＆２月１日・木曜日分の目次です。 【鉄道トピックス】 近鉄：デジタル駅スタンプ開始 大…

比叡山延暦寺の根本中堂 比叡山延暦寺は天台宗の総本山として、最澄によって延暦7年（788年）にひらかれました。平成6年（1994年）には世界文化遺産として登録され、信者にとどまらず世界中から多くの信仰と注目を集めています。 比叡山延暦寺は比叡山の上にあるため、冬場はアクセスが少し難しいという印象があるかもしれません。しかし、観光にとってオフシーズンである冬場でも、延暦寺へのアクセスや拝観は可能です。 そこで、当記事では比叡山延暦寺とその周辺をめぐる半日モデルコースをご紹介します！ 実際に筆者がめぐったコースとなっています。 冬の比叡山延暦寺へのアクセス方法やお得なきっぷについてもご紹介します！…

熊本県内各地で積雪 交通機関に乱れ 山間部で休校も熊本日日新聞 | 2024年1月24日 12:19 寒さの中元気に登校する一の宮小の児童たち＝24日午前7時50分ごろ、阿蘇市（小田喜一） 足元に雪が残る中、コートやマフラーで防寒して歩く人たち＝24日午前7時55分ごろ、 熊本市中央区の熊本城二の丸広場（上杉勇太） 雪が降る天草市中心部では、国指定重要文化財の祇園橋も雪化粧した＝24日午前9時10分ごろ、天草市（平井智子） 雪に覆われた菊池武光の騎馬像＝24日午前8時45分ごろ、菊池市（本田清悟） 工事用車両を通行させるため、胸川に架かる橋の除雪をする作業員＝24日午前9時半ごろ、人吉市（東寛…

土曜午後、 京阪大津線を撮る合間に 松本踏切へ向かいます。 令和6年最初の臨8865レ。 更新色が伯備線へ向かいます。 再び戻って 銀ガマが入った4076レです。

2023年遍路第8日その6、土佐国分寺(29番)の駐車場を出たところから。 遍路第8日(平坦ステージ) 日付 : 2023年10月24日 土佐国分寺の第2駐車場から、国分寺の山門前を通って西へ走り出した。が、すぐに進路が南向きになり、国分川に出る。少し左(上流方向)にある橋を渡って右に、川の左岸の土手道を下流方向に走る。国道32号は地下道で潜り抜け、高知県道252号八幡大津線も横断する。 この先であるが、歩きへんろ道は国分川右岸から、県道384号北本町領石線の逢坂峠( 標高59m )となっている。しかし、ここでは峠越えを嫌って、JR土讃線土佐一宮(とさいっく)駅前を通るルートを採用した。 その…

撮影地 京阪宇治線 三室戸〜宇治間（宇治国道踏切） 9月から、京阪宇治線・交野線で運行される13001編成に"響け！ユーフォニアム"ヘッドマークが取り付けられている。大津線と違って運行予定は発表されないので、会えるかどうかは運次第。 運行開始当初は"黄前久美子"ヘッドマークだった。 撮影地 京阪宇治線 中書島駅 ヘッドマークは前後で同じ。11月は"川島緑輝"ヘッドマークが掲げられていた。

こんにちは、瑠夏（るか）です♪京阪電車を利用して周遊しながら謎解きをする、京阪電車ナゾ巡りを体験してきました！京阪電車の謎解きは毎回京都に寄れるので大好きなんですよねぇ…(*^^*) 関連記事 mystery-travel.hatenablog.jp 移動エリアは？ 所要時間はどれだけかかる？ 難易度は？等、お伝えします♪ 京阪電車ナゾ巡り ストーリー 開催期間 キットの購入場所 価格 周遊エリア 所要時間 感想 ひとつなぎの謎プロジェクト2023 まとめ スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 京阪電車ナゾ巡りス…