国道338号

(地理)

【こくどうさんびゃくさんじゅうはちごう】

北海道函館市から青森県上北郡おいらせ町に至る一般国道。青森県下北半島を縦断する基幹国道としては、野辺地町 - むつ市 - 大間町の直線的ルートを採る国道279号があるが、こちらはそれから外れた半島の北部西岸・南部東岸を経由する道路である。

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kego『水曜にチャリ話』バックナンバー集•3ヶ月前

水曜にチャリ話　その151〜155

👉その151 ツレと別れて、むつ市から先のランドナーソロライドは限界への挑戦に趣向を変え、気合いと野生化で進むことにした。国道338号を南に六ヶ所村を走る。周りには何も無いが、陸自の対空射撃場で砲弾の音が鳴り響いた。着いた八戸市は稚内から1,000km地点🚴‍♂️ 👉その152 八戸市から国道45号で三陸海岸を走る。当時はバイパスができる前で、猛烈なアップダウンの坂が続くリアス式海岸だった。港町をいくつも越えて岩手県に入り、山と海しか見えない夜道は星空が綺麗。ここは宮沢賢治ゆかりの地。野田村の無人駅で駅寝した🚴‍♂️ 👉その153 縦断9日目。岩手県の普代村からは陸中海岸シーサイドラインと呼ば…

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約1年前の8月初旬と9月末に初めて青森（太平洋側）にサーフトリップに行った。角の浜なんともフォトジェニックどこに行っても良い波、貸切コンディション（もしくは貸切に近い）、優しいローカルの方々、などなど素晴らしい経験だった。青森は素晴らしいサーフデスティネーションでありながらも、実はあまり情報がない。猛暑が続く中、快適だった青森の思い出に浸りながら、湘南LOGBOOKが訪れた八戸南部や、三沢のポイント、水温などの情報を備忘録として記載しておく。サーフポイントと波質青森を訪れたのは夏〜初秋（8月初旬と9月末）のシーズン。サーフポイントは、南は岩手との県境にある角の浜ポイントから北は…

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9月東北R3計画決定

新花巻での在来線と新幹線の乗り換えがどうにも不安だったのと、嫁が10月2日に帰ってくるので、なんとか1日行程を短縮し、2日に帰ってこられないかと、工程を見直していた。検討した結果、下北半島の野辺地で泊まるかどうかで1日短縮できるかどうかが決まることが解って、工程を全部見直し、反時計回りで岩手、下北半島を回ることにした。時計回りだと2日目に新幹線で八戸から下北半島の野辺地まで輪行し、そのままむつ市まで60㎞走ると、むつ市郊外にあるキャンプ場のチェックイン時刻に間に合わないため、野辺地で一泊することになる。逆に反時計回りであれば、最終日なので遅くなっても1時間ごとに走っている青い森鉄道と八戸か…

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小川原湖畔キャンプ場で２泊して、６月１日に大間から北海道に渡ります。キャンプ場から大間まで割と距離がありますね。フェリーは13：40の便を予約してあるので、朝から撤収作業を進めます。キャンプ場での２日間はほとんど雨は降らなかったですね。出発の日も朝から良き天気です。元々キャンプしてると朝が恐ろしく早くなるので、この日も8時前には撤収完了しました。太平洋側の国道338号を抜けて大間を目指しますが、思いの外早く出発できたので、尻尾崎の方を回って行くことにしました。三菱マテリアルの大規模な鉱石搬出施設に驚きながら、尻尾崎灯台到着しました。６月１日の平日だったんで観光客も疎らで、ゆっくり…