リコール隠し

まぁ本当に酷い話しだ。身内で2名もiPhone突如PINロック喰らったお陰でいろいろまた隠蔽が見えてしまったんだが💧 だめだろそれ💧まぁ酷い事この上ない。MacBook初期不良の件に然りiPhoneの不完全防滴機能の対処に然り歴代から書いてみるか？延々と。2011年MacBookProのGPUハンダ不良問題リコール隠しして訴訟問題になりかけ急遽対応しかもこの時もちゃんとユーザーにわかるように声を掛けてないし2014年MacBookProのバッテリー不良問題膨張破裂発火の恐れがあり航空機い持ち込み禁止事例どっかの国の携帯かよ！💢この時もしっかり真面なアナウンスしてないし。近年のiPhoneの嘘つ…

イヤ〜もう本当にビックリした！またかよ！しかない。Appleユーザーとしては本当に腹立たしい悪いニュースで煮えくり返りのうみちゃですよ皆様お元気ですかどうもこん○○ゎ！またしてもリコール隠し！ さてどの様な事かと言いますと今使用しているノートの3世代前です（型式ではないよ）2011MacBookPro後期型こいつの不具合で今日初めて知った！グラフィックに不良があり、なんと過去に訴訟問題までなりかけて実はこっそり「交換期間を設けていた」って話しをですね。今日知ったんですよ！当然「無料交換修理期間」は過ぎてます💧 あのさ。。。これフツーにだめじゃね？💧2015モデルのMacBookProもだよな💧…

米国の金融特化型の法律事務所であるBlock & Leviton LLP は、ペナンブラ社（Penumbra)とその役員の一部を対象に、連邦証券法違反の訴訟を提起したことを発表した。 2020年12月15日の市場終了後、Penumbra社は、Xtra Flex技術を搭載したJet7再灌流カテーテルの全構成を自主的にリコールすると発表し、市場にパニックを引き起こした。同社によるとカテーテルが "使用中に遠位先端部の損傷を受けやすくなる可能性があり、"患者の怪我や死亡につながる可能性がある "という。このニュースを受けて、株式はアフターマーケット取引で大幅に下落した。 corporate-frau…

「アクセル全開で…」という増岡さんの指示のまま急坂を駆け上がってきたところだと思います。 2018年10月の写真で場所は静岡のオールラウンドV裾野です。この年はRJC（日本自動車ジャーナリスト・研究者会議）の理事をしていて、三菱のエクリプスクロスを試乗させてもらいました。会場にはパリダカなどでの活躍で知られる増岡浩さんも来ていて、増岡さんのスリリングなドライビングを堪能しました。 実は増岡さんの横というのは初めてではなくて、90年代の現役バリバリの頃にパリダカ仕様のパジェロで経験しています。大ジャンプをして着地の後にこにこしながら「ねっ、全然だいじょうぶでしょ。ショックも少ないし」と言うある種…

2018年6月15日公開[松竹] ストーリー ある日突然起きたトレーラーの脱輪事故。整備不良を疑われた運送会社社長・赤松徳郎（長瀬智也）は、車両の欠陥に気づき、製造元である大手自動車会社のホープ自動車カスタマー戦略課課長・沢田悠太（ディーン・フジオカ）に再調査を要求。同じ頃、ホープ銀行の本店営業本部・井崎一亮（高橋一生）は、グループ会社であるホープ自動車の経営計画に疑問を抱き、独自の調査を開始する。それぞれが突き止めた先にあった真実は大企業の"リコール隠し"―。果たしてそれは事故なのか事件なのか。男たちは大企業にどう立ち向かっていくのか。正義とはなにか、守るべきものはなにか――。 キャスト 長…

企業や団体、行政機関の不正を内部告発した人を不利益な扱いから守る公益通報者保護法が、成立から今年で20年を迎える。 2022年6月施行の改正法で従業員300人超の企業に通報窓口設置や調査などの体制整備が義務付けられた。しかし帝国データバンクの昨年10月の調査によれば「対応している」と答えた企業は従業員千人超で7割、301人～千人で6割弱にとどまり、整備が努力義務の300人以下の企業はさらに低かった。制度の浸透が十分とは言えないのは明らかだ。 企業の不祥事は従業員や取引先だけでなく、消費者や地域経済に多大な影響を及ぼす。組織内の不正の芽を早期に摘んで是正する「自浄作用」を発揮できるよう、企業は内…

■#0005_2001年3月16日経世会が政界から消えることは何をいみしているのか司会：宮台真司、神保哲生ゲスト：なし・角福戦争の怨念 森首相は、今まで経世会に言われるがまま、牛耳られてきた 今回も、多数派工作でいいように落とされることになり、 それを拒否したのではないか 強力な後ろ盾により、お世話になった部分もあるが、 後ろからいいように操られて、何かあれば首を挿げ替える これまでの恨みが清和会、森派に溜まっていたのではないか ・ボス交政治の賛否 これまで、料亭でのボス交政治で、 無用なトラブルを最小限に抑え、全てを丸く治めてきた それができなくなって、この国の政治がダメになった という主張…

サム・アルトマン 独占禁止法で欧州から提訴される程のネットの占有率のGoogleがリストラしたりする理由が不明だったのだが、「AIの開発競争の資金捻出のため」という記事をなにかで読んだ。 逆算すれば「雇用の器の包容力」と「経営の損益分岐点」が見えてきそうなので比較対象を探してみた。 レインボー戦隊ロビン 三菱自動車の業績の推移 （SPLENDID21より引用） 今回は、三菱自動車を分析してみました。2000年、2004年の2度にわたる大規模なリコール隠し問題から復活を遂げ、今年また、燃費不正です。 コンプライアンス違反が元で、存続の危機に陥り、最悪、他社のものになってしまう事例を、私たちは何度…

（最終更新日：2024/04/26）株式投資にお勧めの証券会社Top3↓大手ネット証券の代表格↓NISA口座にも対応【ＤＭＭ．ｃｏｍ証券】 ↓業界最安値水準の取引コスト↓取引ツールの使いやすさが人気【ＧＭＯクリック証券】↓50万円以下の株式取引手数料が無料↓安心の老舗ネット証券【松井証券】こんにちは、Kurochuです( ^ω^ )この記事では、東証一部に上場している三菱自動車(7211)の業績・株価・配当金・利回り・権利確定日などについて最新情報をまとめています。 会社概要 歴史・沿革 会社創業期 大正〜昭和 第二次世界大戦後 高度経済成長期 バブル期〜現在 三菱自動車(7211)の業績 売…

#0001_2001年2月6日前代未聞のインターネット・トークショー始まる・森首相退陣 バキューム、ゴミ箱、何よりもだめな日本 潜水艦、ゴルフ会員権、そこが知れない・三菱自動車、雪印、JCO、マスコミ、民間もだめ・地域振興券は愚策 公明党の発案で、ただ配ったといえるこの政策は愚策 ヨーロッパのポジティブウェルフェアという観点で言えば、 例えば、隣りの爺ちゃん、婆ちゃんの肩をもんだ人にはいくらあげましょう。 といったほうが、公共的な動機付けを惹起できる。方がほぐれて労働意欲がわく。 これは意味のあるお金の使い方である。・国債、民間への借金は一般に悪くない 借金の返済計画がしっかりしていないので、…

ダイハツの不正を何も事故が起きてないから問題ないという馬鹿がいるが、三菱のリコール隠蔽を忘れたのか？ ja.wikipedia.org 最初は事故原因が車体の不具合とわからず、整備不良と業務上過失致死で運転手は逮捕されたんだぞ。 あとになって、リコール隠しとわかった。 今回だって、ダイハツの不正のせいで起きた事故があるかもしれんのだ。 警察も車体を隅々まで調べないし、そんな暇ないからわからんのだ。 今後、疑いのある事故などは再調査が入る可能性はある。

なんか今年は巨大不祥事がボコボコ出ますね。ロクなクリスマスではなかった感じです。菅直人のできの悪い息子が親の後光の光で市議に当選とか……武蔵野市も腐ったと思いましたが。住民の質がそれだけ下がったのでしょう。 さて、ダイハツの過去34年にわたる国交省の安全性試験にウソのデータを出してごまかしてきた事件。今後ダイハツがどうなるか？この案件どうすればいいか？経営コンサルタントとしての私のアドバイスを章男ちゃんに伝えておきます。 ■トヨタのおごり。忘れた創業者マインド まず、今回の不祥事ですが大騒ぎはしていますけど「かなり残酷な経営判断」をすることで「被害を被ったダイハツ車オーナー」を救済できる可能性…

www.youtube.com TBS NEWS BIRD 三菱自動車のリコール隠しが起きたのが2004。この時のイメージダウン、ブランド失墜は恐ろしく現在に至るまで20年間の長期に渡りこびりついている。三菱の傷物というイメージは抜きがたく、消滅した方がましではないかという状況の苦労が続いた。 ダイハツの関係者はこれをどういう気持ちで見ていたのだろう。うちもやばいと思っていた人が皆無とは思えない。本気でうちはちゃんとやってると信じていたかも知れない。企業トップが同様の問題がないかを調査せよと指示していなかったとは考えにくい。その何度もの指示を無視する形で報告書が上がってきたのだろう。それが現場…

ダイハツの車をお使いの方 庶民の味方、軽自動車。 運転しやすくて、小さいながらも室内が便利になるよう追求して作られていて、とてもいい文化です。 私は大好き。 で。今話題になっている自動車メーカーは軽自動車の強いダイハツですが、他メーカーの不正・リコール（ないしサービスキャンペーン）というのも、ちょくちょく出てくる話です。 三菱のリコール隠しは悪質すぎて「空飛ぶタイヤ」というベストセラーを生み、なおかつ映画化までされちゃいましたけど……スバル、日産、スズキ、日野なんかも順繰りにニュースになっていたわけで。 いい／悪いで言えば、もちろん悪いんですが、事実としてちょくちょく出てくる話なのです。 お題…

ダイハツ工業では、ことし4月、海外向けの乗用車の衝突試験で不正が発覚し、その後、国内向けの車種でも国の認証を不正に取得していたことが明らかになっていたが、会社は20日、第三者委員会によるその後の調査で、新たに25の試験項目で174件の不正が見つかったことを公表し、国内外のすべての車種で出荷の停止を決めた。 社長が謝罪しているが、これだけの大規模な不正を社長との幹部が知らず現場サイドだけの犯行と考えるのは難しい。むしろ会社ぐるみと考えるのが自然である。万一幹部がそれを知らなかったとしたら、内統制機能に大きな欠陥があることになり、それはそれで大問題である。 自動車産業は日本を代表する製造業であるが…