ランキング参加中雑談ランキング参加中バイク こんばんは（￣▽￣） バイクを弄ってる場合では無いのですが・・・どうしても気になってしまったので 調整しました（￣▽￣；） 余裕が無かったので写真はこれだけ。 メーカーが推奨するダンピング力のソフト寄りの設定にするため・・・ この部分はスタンダード設定から、１クリック戻しを実行。 こちらは、２クリック戻し。 おまけで、リヤサスの方も行いました。 リヤは、スタンダード設定から・・・ リバウンド側は２クリック戻し。コンプレッション側は１クリック戻しを実行。 そうそうこの調整を行ってみてクリックの意味が分かりました。 回すと、カツンって感じのクリック感があ…

ショックアブソーバー 自動車のサスペンションにおけるショックアブソーバーは、スプリングの振動を抑えるための装置です。オイルを満たした筒にピストンを挿入し、ピストンの動きによるオイルの抵抗でスプリングの振動を減衰することが主な役割であります。また、伸び側と縮み側の両方に抵抗を発生させることで、車のロール、ノーズダイブ、スクゥオートを抑え、操縦性を向上させることもできます。ショックアブソーバーは、振動吸収装置としての機能だけでなく、サスペンション系にとって重要なパーツであるということになります。 ショックアブソーバーには、単筒式と複筒式の2種類があります。単筒式は1本の筒にピストンとロッドを入れた…

Amazonプライムより引用 予見した自らと恋人の死、運命を覆すため男は過去へ跳ぶ！予知能力をジェームスは、幼少の頃に母親の事故死を予見するが防ぐことができなかった。大人になり予知能力を使いながらもすさんだその日暮らしを送るジェームスだったが、アンジェラという女性に出逢い、地元のギャング・レイから仕事を依頼されたことで運命が大きく動き出す。自らとアンジェラの死を予見したジェームスは彼女と共に逃亡、…

モンキーのスタイルで一番改善したいポイントがリアタイヤが少し前によっている点です。8インチのイールや、シート、タンクのバランスは絶妙だと思うのですが、どうも昔から気になっていました。 今回縁があって車両を購入、レストアと同時にカスタムをおこなうことにしたので、ここには手を入れたいと思います。 肝心なのは何センチ後ろにずらしたら良いのかということですが、スイングアームの選択肢から2cmから10数センチまで幅広く検討できるのがモンキーの良いところ。個人的にはできる限りノーマルスタイルのまま、少しだけ修正レベルで改善したいので5cm未満くらいが良いかなと思ったのですが、そのくらい短めの延長だと選択肢…

かなり前に友人とロボットランサー競技に参加した頃は、HPIやタミヤのラジコンを流用していた。写真は2004年の第７回大会に参加したランサーで、タミヤTA03R-Sのフロントとリアブロックをポリカーボネイト板のダブルデッキで繋ぎホイールベースを短くし、後輪もステアする4WDS仕様だった。結果は10位だったと記憶している。ラジコンのタイヤにはキャスター角がついているため、アッカーマン方式で操舵すると左右タイヤの接地具合に差が出るが、サス機構が吸収してくれていた。 暫く大会から遠ざかり、2010年の第13回大会に久しぶりに参加しようと思い立ち、マイコンカーラリーの機体を参考にタミヤのギヤボックスを使…

ランサーストラトスのシャシーは3mm厚アクリル板で、ラジコンでリジッドサスと呼ばれる方式をまねた切り欠きにより後輪のサスペンション効果を狙っている。強度的な心配があったので、その間隙にバスコークを充填してサスストロークを抑制した。バスコークの粘弾性でダンパー効果も加わるのではないかと期待している。 先日作成した車輪を機体にとりつけ回転させると、後輪が偏芯していることが分かった。よく見ると、後輪軸のタミヤギヤードモーターハブシャフトのネジ部付根がテーパーしており、ホイール穴内側がハブシャフトのテーパーと干渉していた。そこで、干渉しないようにホイール穴の内側をハンドドリルのリーマーでトリミングした…

今回は車体への取り付け。 前もってKyleRacingリンクのベアリングにグリスアップをする。 グリスはオメガの57番を使用。 車体はリジットラックをステップにかけて上げる。そうすることでスイングアームをフリーにできる。 次に純正リンクの３本のボルト／ナットを外す。順番はサスペンションエンド部のボルトが最後になる。他２本が外れないとスムーズに取り外しができない為。 純正リンクが外れたら、カラーを取り外し薄くグリスを塗りKyleRacingリンクに取り付ける。 あとは、元どおり車体組み付けるだけ。 締め付けトルクは以下の通り。 ３本全て：44N・m(4.5kgf・m,33lbf・ft) 【インプ…

創立から130年の歴史を持つ、東欧はチェコを代表する自動車メーカー「シュコダ(Škoda Auto)」が、 満を持して「グランツーリスモ」に登場した。 今回発表された「Vision-GT」コンセプトは、1950年代のレーシングカー「1100 OHCスパイダー」を モチーフとしてデザインされたBEVコンセプトで、CFRPモノコックに総電動パワートレーンを搭載、 その最高出力は800hpで、最高速度は320km/hをマークする。 前後サスペンションをプッシュロッドとし、制動力を強化すべくエアブレーキシステムを採用、 そしてコクピットは車両中央に配置された。 基本となるボディカラーは2種類。

Object 490 ※下の基本性能は筆者の乗員レベル5および車長はOpheliaを使用した数値なので前後する可能性はあります。 Tire 10 車種 MBT 耐久値(HP) 3000 砲塔旋回 28.44deg/s 重量 56000kg 視界範囲 422.6ｍ 隠蔽率 14% 車体装甲 対AP 対HEAT - - 990㎜ 1445㎜ Composite 砲塔装甲 対AP 対HEAT - - 950㎜ 1655㎜ Composite Shtandart Hard Kill APS Hard kill 反応範囲 装填時間 発動距離 発動範囲 総弾数 - - 500m 60s 20m 360° …

これまで千葉県シリーズや神奈川県シリーズなどでは優勝、入賞経験はありましたがJAF選手権では初の入賞でした。 この日、旧知の全日本ダートトライアルの小出久美子選手から携帯に電話がかかってきました。 「クラスが不成立になりそうだから、ダートラに出てもらえない？」 「いつですか？」 「5月の10日の日曜日なんだけど」 「一応空いていますが…」 「クルマは用意するからよろしくね」 というような感じでばたばたとダートラ出場が決まったのが9年も前のことです。 私は、二十歳くらいでラリーのナビゲーターをやったのですが、もともとドライバー志向。その後はダートトライアルにエントリーしていました。 ただあまりお…

事故のようなゴールで先制するも、事故のようなゴールで追いつかれたところで相手GKが退場。ここから日本は、ボールを持ちながら攻め切れない時間が続き、セットプレーから逆転されてしまう。 数的優位の下、焦る必要はない。しかし、だからといってボールポゼッションしたままじりじりと攻めるのでは、自分たちのスペースを消すだけ。カタールにゴール前を固められて高さでは優位に立てず、今大会のデフォルト戦術である低いクロスを入れるもなかなかチャンスがない。だからこそ、67分にセットプレーから生まれた木村のゴールは貴重だった。 木村は、西尾のサスペンションでチャンスが回ってきた選手で、UAE戦でも先制点を挙げている。…

(画像 長安マツダ) 2024年4月25日、長安マツダが新型BEV/PHEVモデル「MAZDA EZ-6」を正式発表しました。

ランドローバーが、コンパクトSUV「レンジローバー・イヴォーク」の改良日本発売を発表しました。 改良により魅力を伸ばした新型レンジローバーイヴォークについて、デザインやスペック、価格などの最新情報をご紹介します。

マツダが、ブランドの新モデル「マツダEZ-6」を発表しました。 新世代モデルとして、魅力を高めたマツダ新型EZ-6のスペックや価格などを最新情報からご紹介します。

来たぞ、我らのステルヴィオ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

326POWER ヘルパースプリング一覧 ヘルパースプリングを解説 レーシングカーまたはラリーカーのサスペンションに、メインスプリングとは別に小さなスプリングが付いていることを見たことがありますか？これがヘルパースプリングやアシストスプリングと呼ばれるもので、サスペンションの調整幅を広げてくれます。競技車だけでなく一般車にも使用され、効果を発揮します。 ヘルパースプリングはメインスプリングとは別に装着されるサブスプリングです。主に車高調整式サスペンションに取り付けられます。これにより、サスペンションの調整幅が拡大します。これは異なる二つのバネレートを持つスプリングをサスペンションに取り付けるこ…

2024年4月24日に、QYResearchは「サスペンションコイルスプリング―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024～2030」の調査資料を発表しました。本レポートは、サスペンションコイルスプリングの世界市場について分析し、主な総販売量、売上、価格、主要企業の市場シェアとランキングに焦点を当てています。また、地域別、国別、製品タイプ別、用途別の分析も行っています。サスペンションコイルスプリングの市場規模を2019年から2030年までの販売量と売上高に基づいて推計と予測しています。定量分析と定性分析の両方を提供することで、企業がビジネス成長戦略を策定し、競争環境を評価…

F1マシンの設計はドライバーの腰骨の幅を測るところから始まる。ドライバー個人に合わせた究極のワンオフ（オーダーメイド）だ。一方、一般車は量産品であり、不特定多数の顧客に向けたものに過ぎない。だが、ステアリングを握り、走り始めた瞬間に「おっ、これは！」という不思議なフィット感に包まれるプロダクションカーがあった。今回試乗したBMW「アルピナ B4 グランクーペ」だ。 ＜関連記事＞伊達オトコのための豪奢なGTカーはいかが？ 2019年にデビューしたG26型のBMW「4シリーズグランクーペ」がベース。BRUDERでは以前、ディーゼルMHEVの「アルピナ D4S グランクーペ」をレポートしている。ざっ…

タイムズカーシェアのヘビーユーザーである我が家では、家族が増えたことで7人乗りの車を借りる事が多くなりました。しかし、7人乗りの車は数が少なく、土日祝日は予約の取り合い状態です。そこで、借りに行くステーションのエリアを広げるために、新たな移動手段としてキックボードを導入してみました。 以前は折りたたみ自転車でステーションまで行き、自転車ごと乗って帰っていましたが、以下の理由で今回はキックボードを選択しました。ステーションまで自転車・バイク・クルマで行くことはできますか？ | カーシェアリングのタイムズカー（旧：タイムズカーシェア） キックボードを選んだ理由 ①．とにかくメンテナンスが容易。自転…