特定郵便局長

今年５月、日本郵政の増田社長が「郵便局の統廃合」を口にしたところ、猛烈な反発に逢った。2040年というかなり先に向けて「検討する」としただけなのに、 ・全国郵便局長会会長と会談 ・従業員に説明のメールを送り ・自民党（旧郵政族？）にも説明 するなど、火消しに追われた。しかし、郵便事業そのものが赤字で、過疎化や人口減少の環境で、郵便ネットワークの統廃合を考えない方がおかしい。ただ、普通の経営感覚では理解できない特殊要因がこの企業（！）にあることも確かだ。 綺麗に言えば「ユニバーサルサービスとしての郵便ネットワークの維持」である。明治新政府は近代国家のインフラとして、全国津々浦々の郵便（当時は逓信…

【「統一教会」固定票と“悪魔の取引”】自民党「郵便局長ネットワーク」60万集票マシン～「統一教会」維新・自民「郵便局長ネットワーク」日本を動かす「組織票」の正体～ ■郵便貯金消失の9人「制度知らなかった」 専門家「周知不足のツケ」 朝日新聞 2023年4月22日 https://www.asahi.com/articles/ASR4F5JLYR3YULFA01Z.html ～～～ 貯金者が権利を失った郵政民営化前の郵便貯金が急増している問題で、朝日新聞が貯金を実際に失った郵便局の利用者9人に取材したところ、全員が「貯金を失うまで消滅制度を知らなかった」と回答した。 専門家からは、国による法制度…

大学の講義で、科目は確か福岡正行先生の「行政学」だったと思う。相当昔の話だ。 今回『郵便局の裏組織 「全特」－権力と支配構造』（藤田知也 著 光文社 刊）を読了して、久しぶりにその話を思い出した。 もちろんこの頃はまだ、小泉改革による郵政民営化は行われていない。福岡先生の話の内容は、特定郵便局長がその座を子供に継がせる。試験はあるが形式的なもの、ということだったと思う。 初めて聴いたとき、そんなことが本当にあるのか、と耳を疑った。後に、僕自身が特定郵便局（長）からひどい扱いを受けたり、犯罪まがいの話（本書４章でも山ほど出てくる）を聴くようになってから、コイツら本当に国家公務員なのか、と疑うよう…

今年５月、日本郵政の増田寛也社長が日経紙上で「郵便局ネットワークの統廃合を検討」と発言したことが、波紋を広げている。時期としては2040年ごろとかなり先の話だが、過激に反応した人がいたに違いない。 「郵便局統廃合」発言に波紋 日本郵政・増田社長、火消しに躍起も溝埋まらず - 産経ニュース (sankei.com) 全国郵便局長会の会長と会談し、従業員には説明のメールを送り、自民党（郵政族の残党？）にも真意を説明したとあるが、容易に理解されるような気がしない。冷静に考えれば、人口減少・都市集中のトレンドは変えられず、社会インフラの統廃合を検討しないというのは、行政でも事業者でも怠慢と非難されて当…

【「統一教会」固定票と“悪魔の取引”】自民党「郵便局長ネットワーク」60万集票マシン～「統一教会」維新・自民「郵便局長ネットワーク」日本を動かす「組織票」の正体～■郵便貯金消失の9人「制度知らなかった」 専門家「周知不足のツケ」朝日新聞 2023年4月22日https://www.asahi.com/articles/ASR4F5JLYR3YULFA01Z.html～～～貯金者が権利を失った郵政民営化前の郵便貯金が急増している問題で、朝日新聞が貯金を実際に失った郵便局の利用者9人に取材したところ、全員が「貯金を失うまで消滅制度を知らなかった」と回答した。専門家からは、国による法制度の周知が不十…

郵便局によっては、切手の隅にご当地スタンプのようにして消印を扱う「風景印」が設定されている所がある。 島根県益田市にある、二川郵便局の風景印。 初めて風景印を押してもらったのは、福岡県大木町にある郵便局で、そこから旅行貯金を行いつつ、設定されている郵便局があればついでに風景印も押して貰うようにした。 風景印設定局は「管轄局の裁量」（もしくは旧・特定郵便局長時代のノリ）に左右される所があり、積極的にご当地アピールをする所もあれば、逆に管轄局（ゆうゆう窓口設置局）ですら無関心という所まで幅広く、事前に調査をした上で訪問するのが望ましい。そのために以前紹介した局リストを使うのだが、用紙を忘れた場合に…

南北線って乗りますか？ みなさんは南北線など乗られるだろうか。 南北線は路線別乗降客数があまり多くない（注：乗降客数の観点で見れば副都心線に次いでワースト2位だが相互直通が盛んな副都心線は通過人員が多いため実質的に南北線が最下位とも取れる状態である。）路線なのだ。 人気がない路線として東京メトロが需要喚起することも時たまある路線だ。 さて、今日はたまたま六本木に用事があったため、六本木一丁目駅周辺にある、全特六本木ビル内郵便局に行こうと思う。 ということで、六本木一丁目駅で下車したのはいいのだが、出口がわからない。 通路を一本挟むものの、ほぼ直接イズミガーデンタワーに繋がっており、スーツを着込…

■価格抑制「実感なし」 ガソリン補助金、支給から１年―６兆円超投入、見えぬ出口 時事通信 2023年01月27日 https://www.jiji.com/jc/article?k=2023012600856&g=eco ～～～ ガソリン価格の高騰を抑えるため、政府が補助金の支給を始めて２７日で１年。 時限的措置だったはずの事業は拡充・延長が繰り返され、９月末までに投入する予算額は６．２兆円にまで膨張している。 ただ、価格抑制効果が消費者に十分に伝わっていないとの指摘もある。 脱炭素化に逆行する手厚い支援策の「出口」は見えてこない。 ・ガソリン補助上限額、段階的に引き下げへ １１月３０円、１２…