可部線
(地理)
【かべせん】
可部線は、広島県にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）。
横川-あき亀山間15.6kmで、運行系統上は山陽本線の広島-横川間を含む広島-あき亀山間18.6kmをさす。全線直流電化。ラインカラーは青、路線記号はB。
広島市北西部への通勤通学路線として機能している。一時期は広島県北西部まで伸びていたものの、2003年に廃止されている。
駅・接続路線
| 駅名 | よみ “えき”は略 |
接続 |
|---|---|---|
| 広島駅 | ひろしま | 山陽新幹線 山陽線(三原方面)/呉線/芸備線 広島電鉄市内線 |
| 新白島駅 | しんはくしま | アストラムライン |
| 横川駅 | よこがわ | 山陽線(岩国方面) 広島電鉄横川線 |
| 三滝駅 | みたき | - |
| 安芸長束駅 | あきながつか | - |
| 下祇園駅 | しもぎおん | - |
| 古市橋駅 | ふるいちばし | - |
| 大町駅 | おおまち | アストラムライン |
| 緑井駅 | みどりい | - |
| 七軒茶屋駅 | しちけんぢゃや | - |
| 梅林駅 | ばいりん | - |
| 上八木駅 | かみやぎ | - |
| 中島駅 | なかしま | - |
| 可部駅 | かべ | - |
| 河戸帆待川駅 | こうどほまちがわ | - |
| あき亀山駅 | あきかめやま | - |
沿革
| 1909年12月 | 大日本軌道広島支社 横川駅−祇園駅（現・下祇園駅〜古市橋駅間）間開業 軌間762mm、非電化 |
|---|---|
| 1910年11月 | 同 祇園駅−古市橋駅間開業 |
| 1910年12月 | 同 古市橋駅−太田川橋駅（現・上八木駅）間開業 |
| 1911年6月 | 同 太田川橋駅−可部駅間開業 |
| 1919年3月 | 可部軌道に譲渡 |
| 1926年5月 | 広島電気に譲渡 |
| 1930年1月 | 全線の改軌（1067mm）・電化完成 |
| 1931年7月 | 広浜鉄道に譲渡 |
| 1935年12月 | 軌道から鉄道に変更 |
| 1936年9月 | 国有化 |
| 1936年10月 | 可部駅−安芸飯室駅間開業（非電化） |
| 1946年8月 | 安芸飯室駅−布駅間開業（非電化） |
| 1954年3月 | 布駅−加計駅間開業（非電化） |
| 1969年7月 | 加計駅−三段峡駅間開業（非電化） |
| 1987年4月 | 国鉄分割民営化によりJR西日本が承継 |
| 2003年12月 | 可部駅−三段峡駅間廃止 |
| 2015年3月 | ラインカラーと路線記号を導入 |
| 2017年3月 | 可部駅-あき亀山駅間開業 |
www.nikkei.com
www.asahi.com
www.asahi.com
sankei.jp.msn.com
www.chugoku-np.co.jp
www.nikkei.com
www.itmedia.co.jp
toyokeizai.net
www.sankei.com
