内房線

総武快速線E217系で到着した千葉駅。 内房線に乗りかえました。 長～い編成のE217系から程々な編成の209系へです。 元は京浜東北線などで活躍していた209系。 海の青と菜の花の黄色の帯色が半島の房総らしく似合います。 編成の端部にはボックスシートがあります。 旅人には嬉しいですね。 発車して直ぐ、車窓には千葉都市モノレールのダイナミックなレールが登場。 飲み物を置いたりする小台との組み合わせが不思議な感じです。 2駅先の蘇我駅先で分岐。 外房線が左に離れて行きます。 太平洋側の外房、東京湾側の内房、わかりやすいです呼び名ですね。 千葉駅を出て、内房線単独になり、209系ボックスシートで2…

今週のお題「大移動」 私はかつて「大回り乗車」をしたことがあります。 「大回り乗車」は初乗り料金で長距離移動ができるというもので、ネット上でも様々な記事が投稿されています。※初乗り料金で乗車するためには、鉄道会社の運賃ルールを守る必要があります（例：一筆書きのルート取りをする、途中下車はしない、など）私は日帰り旅行の記事を色々と投稿しておりますが、日帰り旅行かつ何かに乗っている時間の長さとしては、この旅もかなりの長さ（約8時間）になります。数年前の旅になりますが、こちらの体験を投稿します。 大回り乗車のことを説明すると、それだけで長い説明が必要になるため、この投稿ではルートの概要と撮影した写真…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日は千葉駅から内房線の２０９系電車に乗車してきました。千葉エリアの２０９系は以前京浜東北線（一部は南武線）で使用していた車両にトイレの取り付けと、一部をボックスシート化した車両です。 寿命１０年で設計された２０９系ですが、初期の車両はもう３０年も活躍しています。 ２０９系近郊型？ 房総各線は２０９系が投入される前は１１３系近郊型電車で運転をされていました。 この１１３系も置き換え時期となり、新しい車両は京浜東北線から離脱をしつつあった２０９系を転用する事になりました。 房総の１１３系は近郊タイプな…

前回の#１の撮影を終えて姉ヶ崎に戻ってきたところ、なんとE131系回送がいましたです。ま、実は前回のショバに到着後にも回送が下っていったので撮り逃がしているのはここだけの話ですが....。 どうも快速の待避があったようです。E235との並びなら新しい房総ローカル感こそあったのかもしれませんが、今しか見られないであろうE217系との並びもこれはこれで美味しかったなと感じます。 ところで一種の懺悔なのですが、私はようやく千葉でE131系を撮影出来ました....。 www.graffiti-of-alpho.com 当時住んでいた山梨で撮影して以来という....。ま、あの頃は楽しかったですね。

夏光線もアレですけど、この時期は毎日のように日が短くなっていってアレですね。 はい、蘇我～本千葉の眩しい西日に半ば勝利を確信してローカルを下車し、見事に敗北してきました（出オチ） 内房線千葉行 C438+C400 友情出演は京成3000形3032編成です。 後ろはC429だね ちょっともう光線がアレかもー。 265M？ C421+C413 あーこれだめっすね。でも快速の217も撮りたいので影落ち覚悟で少しだけ残業していくことにしました。カメラのバッテリーやばみだったんですけどね。 あ、外房線撮影記#３から#５は全て10/28の撮影でお届けさせていただいております。 209系2100代・2000…

ってタイトルなのですが、とはいったものの千葉から本千葉に歩いていたら217の快速は逃がしてしまいました。ぴえん。 内房線171M？ C410+414 外房線撮影記でいきなり内房線って・・・というアレはあるのですが、一応本千葉は書類上は外房線の駅らしいのでご容赦くださいませ。 でもだからって私は「京浜東北線という路線は存在せず大宮から上野が東北本線でくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：」なんて野暮なことは決して申し上げません笑。 外房線千葉行 C434+400 209系2000代と2100代、もっともっと撮りたいところです。 外房線大原行 C441+409 私はこの列車で撤退しました。幕張車の2…

東京駅から房総半島をぐるりと廻り銚子へ向かう。 スタートは東京駅。総武線で千葉まで行き、内房線に乗り換え、木更津へ。 【総武線 東京駅の地下ホームにて】 木更津で乗り換えると、真新しい2両編成の電車だった。 以前なら、ほとんど乗客のいない長い車両で延々と走っていたけど。 今日は、いきなり２両になって、立っている人もいる状態。 ずいぶんと変わりましたね。 【内房線 木更津駅にて】 この電車は外房線直通で上総一ノ宮まで行くけど、内房線の終点「安房鴨川」で降ります。 安房鴨川では鴨川シーワールドにてドラクエウォークのおみやげをゲット。 駅まで戻る途中で、回転寿司の丸藤にてお昼をいただく。最近は回らな…

京成千葉線は今後、どのような方向に進んで行くかを探ります 昨日の「新京成の京成合併後 京成車両が松戸まで乗り入れる可能性はあるか？」の関連編です。 昨日、新京成車両の乗務員室と客室の間の仕切り壁の窓ガラスについて、茶色の遮光幕を貼ってあることと、助士席側にも幕を設置し、暗くなった時間帯では客室側から乗務員室への視野は遮られることに触れました。 新京成では夜間の前面展望はできないということです。 今回は、以前に新京成沿線から京成の千葉中央まで通勤していた時の話と、今後の京成千葉線の今後について考えてみたいと思います。 新京成通勤50年の中での京成千葉線１年通勤 新京成が京成千葉線への乗り入れを開…

今回は千葉県の市原・木更津・君津・富津・鋸南周辺のおすすめホテル・旅館を15個紹介したいと思います。宿泊サイトで評価が高いホテルや旅館を厳選して記事にまとめました。ぜひ参考になれば幸いです。(情報は記事掲載時点のものであるため、詳細をきちんと確認してからご予約お願い致します。 各ホテルの施設情報を確認できるリンクを用意してあるので、そこからスムーズに確認することができます。)

皆さんこんにちは。火曜日のお昼前、如何お過ごしでしょうか。 今日の東京は雨模様の天気で、現在は強雨と時々、強風が吹いております。 強風の影響で首都圏のJR線では、一部の路線に運転見合せと、遅延が発生しております。 これからご利用される方々は予め、運行情報等をご確認してから、移動してください。 今日もお体に気をつけて、お過ごしください。 ※写真は内房線を走る209系(イメージ) 撮影日2024年4月4日 巌根～袖ケ浦にて

東京近郊区間で独断偏見で選んだ10路線です 一緒に仕事をしていた時の人から、「近場で景色のよい路線はないか」と聞かれることがあります。 「どこかお薦めの路線はないか」とは違って、「景色のよい路線」となると限られてきます。 今回は、筆者の独断と偏見で、東京近郊に特定しての車窓景色のよい路線紹介です。 過去の記事と重複する箇所がありますがご了承ください。 １ 鹿島線 成田線佐原から鹿島神宮行きに乗り換えて終点、鹿島神宮の１駅手前、延方駅から北浦を渡る雄大な北浦橋梁が見どころです。 海を渡るかのような、トラスのない広大な車窓は、京都丹後鉄道の由良川橋梁と一、二を争う開放的な光景です。 北浦橋梁は1,…

皆さんこんばんは。金曜日の夜、如何お過ごしでしょうか。 横須賀線・総武快速線等で運転されている、写真のE235系1000番台ですが、基本編成は34編成目まで、営業運転を開始いたしました。 このペースで増備される状況だと、今年いっぱいでもしかしたら、E217系を置き換えそうな予感ですね。 当初の予定通りの両数で、増備されるのかは定かではございませんが、E235系1000番台に統一される日は、着々と近づいている状況です。 E217系に乗車したのは昨年11月に、成田～東京で乗車して以来、ご無沙汰しておりますが今年はあと何回、乗車できるのかと思いながら、乗り納めと撮影を済ませたいと思います。 写真は内…

地方創生「特徴ない田舎=人は来ない」は大誤解だ 外国人が行きたいのは「1位東京」「2位京都」そして「驚きの第3位」は？「観光地なし、交通が不便」でも大逆転できる（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース kyo********田舎は全体で３位でも、その田舎はたくさんあるので、一箇所あたりでは順位はつかないくらいかと思います。 また、旅行者は田舎といっても、宿泊施設とかは過ごしやすいとかでないとなかなか来ないですよ、それに移動時間もある程度便利な方に行くし（近郊で田舎っぽいところが有利）、大逆転は盛り過ぎな気がします。 まあ、観光としてはチェーン店ばかりより、その土地にしかない店（でも最低…

暇だった上に天気も良く、E217系の長野配給もあるので大回り。ひあうぃご！何言ってんだこの酔っぱらいは。※素面で書いています 往路は総武快速線・中央総武線・中央快速線・南武線を乗り継ぎました。成田エクスプレスに貢いでいたら新宿で一服できたのだけど、大回りのためなので我慢。成田エクスプレスに乗車しなくても一服は可能だけど時間の関係だったんです。グスン。泣くなヤニカスが。ちなみに新宿の喫煙所のうち９・10番線はあずさ・かいじ利用のバカリーマンで常に混んでいて逆にストレスが溜まるので、私はいつも５・６番線の方を利用しております。 南武線内も配9441レ？ EF64 1030+Y-22 で、エキセンで…

comexp2133.hatenablog.com HDDを整理していたところ、この記事の続きの写真が公開されていないことが判明（多分）。 なのでこの記事からの抜粋も併せて、新しく書いていきますね。 特急踊り子115号伊豆急下田・修善寺 A1+C1 ５年前の10月のことなんだけど、高校時代からの親友と大回りをしていた。これはその時に新子安で撮った185系踊り子号。ここから更に２年半は定期運用があったほか、そもそもJR東日本の特急車両が足りなさ過ぎて今でも一部編成が現役なのはご存じの通り。 特急スーパービュー踊り子７号伊豆急下田行 RE-3 １時間後のスーパービュー踊り子号も撮っていた。251系…

皆さんこんにちは。 今日は有給消化で休みでありました。 何すっかな、出かけないと昼間っから飲んだくれて競艇やって1日終わっちゃうからな。 というわけで、お出かけランすることにしました。 行き先は房総半島の先端です。 はい、ココ。 先っちょグリグリ。キライじゃありません。 なんで南房総かって？ 今でいう南房総市のなかに、千倉という町がありまして。 小学校の宿舎がそこにあって夏の臨海学校とかで使ってたんですね。 遠泳したりキャンプファイヤーしたりレクでお化け屋敷やったり。夜中枕投げして遊んでて叱られて正座させられたり。 高い太陽と青い空と海に囲まれた真夏の思い出の場所です。 で、数年前、そいえばあ…

南無阿弥陀佛みなさんこんにちは(^O^) 以前、安房勝山駅の駅舎が 建て替えられることを お伝えしました gunjima-taii.hatenablog.com その後、工事が始まる気配は全くなく むなしく時を過ごしていましたが、今月に入り、 「足場を組み始めたな……」 と思ったら、 どんどん工事が進んで 25日の状況がこちら 残念ながらシートで覆われてしまい 中の様子が見えませんが 順調に進んでいると思われます😅😅😅 新しい安房勝山駅は駅と郵便局の窓口業務の 一体化した施設になる、 ということです(*^^*) railf.jp 駅と郵便局の一体化は、 内房線では「江見駅」に次ぐ 2つ目の事例…