PENTAX KP + HD PENTAX-DA★16-50mmF2.8ED PLM AWF8.0 1/320 ISO-125 国鉄宮津線の開業100年周年をお祝いして、キハ85系もといKTR8500形が京都丹後鉄道の宮舞線を走るというので、早朝からゴソゴソ起き出してこの場所を目指した。 4月半ばにして最高気温は20℃を超え、降り注ぐ陽射しはとてもたっぷりとしていて、すっかり夏の表情だった。 ランキング参加中鉄道

お寿司屋さんに向かっていると、どなたか近づいていらっしゃいました？ 常連様です。 ご挨拶申し上げます。 この日は初回に予約されたそうで、おめでとうございました。（笑） ６時１分、『小田保』さん前に到着、開店を待ちます。 こちらはお寿司屋さんの開店＋予約待ちの皆様です。 ・・・『小田保』さんのシャッターの向こうから何やら音がします？ もしかして？ カメラを構えます！ ６時３分、予想通り、ライト点灯前にシャッターが上がり、 シャッターが上がった後、お店前のライトが点灯します！ メニューを拝見します。 IT様がメニューチェックにいらっしゃいました！ カウンター入口の席を頂戴します。 女将より、自動的…

さる7日の旅の後半について書きます。 由良川橋梁での撮影を終え、昨夜のホテルが(すぐ寝たくて)シャワーのみだったし温泉♨️入りたい、しかし駅から5分以上歩いたりバス・タクシー使わないといけない場所は嫌〜なんと、天橋立駅すぐ(駅前広場内)に知恵の湯があることを知り、普通列車でそこへ。 ぬるめの湯で、もう少し熱いと良い。大半の人がお湯につかって2〜3分で出て、800円するのにせっかちだなあ〜私は20分くらいつかり出ました。受付のおばさんが無愛想。 この後は天橋立駅15:51のJR287系特急はしだて号に乗るのですが、まだ40分あり、近くの食堂でまだの昼食にするか〜いや、せっかくだから約30年ぶりに…

さる4/7はまる一日、KTR8500形乗車をメインに京都丹後鉄道を満喫しました。予定外に天橋立を観光も。 KTR8500形(元キハ85形)、当初は福知山駅8:55の特急たんごリレー1号 豊岡ゆきから乗ろう〜早起きできて宮津駅7:30の快速 福知山ゆきから乗車。これに乗るには福知山駅6:29で体を宮津駅に持ってゆく必要、それに間に合いました。2500円のワンデーパスがお得で購入。(特急も乗り放題、指定席も空席OK) 乗り得の快速列車、車庫が西舞鶴駅付近にあり、西舞鶴駅〜回送〜宮津駅〜快速〜福知山駅と回送を一部区間客扱い、JR時代にはここまでのサービスは無かったです。鉄道ファンが何人も乗車、大人気…

お寿司屋さんの開店待ち＋受付待ちの皆様です。 あら、まだ「カンバン」が出ていませんねえ！？ ５時５９分、『小田保』さん前に到着。 欧米系ご家族が衝立のこちら側で、お寿司屋さんの開店待ちです。 お一人お待ちになってますので、その後ろで開店を待ちます。 ６時４分、ライトが点いて、 ６時５分、シャッターが上がります。 カウンター入口の席を頂戴します。 店頭に黒板メニューが無いので女将にお尋ねすると・・・ 社長が奥から黒板を持って登場されました。 メニュー拝見します。 暴走天使様ご来店、ご挨拶申し上げます。 うむむむ。 豚バラ煮って何だろう？？？ 以前私が頂戴したのは何だっけ？？？ ああ、スペアリブだ…

キハ８５系は、２０２４年３月１６日に、ＪＲ東海から譲渡されていた京都丹後鉄道で、形式をＫＴＲ８５００系と改め、運転を開始しました。 定期ひだ号引退から１年を迎えた、デビューの翌日１７日、たんごリレー３号に福知山から網野間で乗車してきました。 外観、車内ともにほぼそのままで、すれ違う車両は違えど、景色は紀勢本線と似ており、特急南紀号で走っていたときの記憶が蘇ってきました、 またいつか乗りに行きたいと思います

www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp www.ktr.mlit.go.jp 蒲田立体交差事業は、南蒲田交差点の南北約0.5ｋｍの区間において、国道15号を環状８号線の下に通し立体化する事業です。平行して進められている京浜急行電鉄の連続立体交差事業による踏切の除去と合わせ、蒲田地区の総合的な渋滞緩和を図ります。また、京急蒲田駅東口駅前広場の整備と連携して歩道等の整備を行い、新しいまちづくりに貢献します。（事業区間 約0.98km、立体部 約0.5km）南蒲田交差点の立体部は平成２４年度に開通しました。

はじめに 当書庫では、私が改造・製作したプラレール車両などの作品を紹介していきます。記事は「改造作品紹介」と「改造作品の歩み」の二つに分けてあり、改造作品の概要のみの場合は「改造作品紹介」、運転会等の参加記録や改造中の画像については「改造作品の歩み」の方に画像を掲載しています。また、量が少ない場合は分けずにそのまま記載している場合もあります。該当記事へは［紹介］［歩み］を押していただけると移動することが出来ます。また、赤文字で記載している車両は既に廃車、青文字の車両は休車になっている車両となっています。 事業者別目次 日本国有鉄道 8620形[福]［製作予定］ 9600形[滝]［紹介］［歩み］…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 本日は土曜日。 世間様は優雅な週末のお休みでございますが ワタクシは魔の多忙デーとなり、非鉄に沈む 一日となりました。 官公庁が休みならば全ての労働も休みにすれば 良いのに…と思う反面、病院や公共交通機関の ご苦労を慮りますと斯様な愚痴も噤まねば、と 思い至って反省致します。 ですが、お役所の窓口が土日休みなんてのは ちょいとばかりおかしい話でございましょう。 自衛官も消防士も、教員だって部活があれば 土日も働いているのでございますよ。 あ、官公庁を始めとした世間様も24h交代制な 業務にすればよいのではないでしょうか。 病院や警察みたいに、或…

本日は京丹後市八丁浜の宿で5:30に目を覚ました。薄い塩味のする温泉に浸かって、7:00から朝食。旅館の朝食は美味い。テント泊では体重が必ず減るが、今回は大幅に増えてしまいそうだ。 旅館朝食大好き 天気予報は雨。昨夜からすでに雨が降り続いている。上下の雨具をつけて、万全の雨対策のパッキングを施したザックを担いで、8:00に行動を開始した。 旅館の裏手は離湖という周囲3.7kmの淡水湖 宿の裏手にある離湖（はなれこ）の水面を眺めてから北の海岸に向かう。県道を進んで、8:54にハ丁浜の海岸に到着した。雨は強い。すでに雨具の中まで水が染み込み始めた気がする。 雨具の中まで水が浸みてきた 八丁浜からト…

こんにちは！ 本日二つの私鉄において新型車両の試運転が行われているのが確認されています。まず一つ目が銚子電鉄の元南海2200系です。 南海2200系は2月上旬に銚子電鉄外川駅に搬入後、仲ノ町の基地に移動し、その後は留置が確認されていました。デハ1002との連結が確認されるなど留置の間も話題になっていましたが、そんな元南海2200系が初めて銚子電鉄を走行したということで、Twitterには投稿が相次いでいます。デビューは3月頃になるということなので、デビューが楽しみですね。 ちなみに今回の試運転では【試】と書かれた南海電鉄仕様のヘッドマークも取り付けられています。本格的で素晴らしいですね。 【目…