DCCD
(一般)
【でぃーしーしーでぃー】
ドライバーズ・コントロール・センター・デファレンシャル（Driver Controlled Center Differential）の略。
スバル・インプレッサのSTiモデルなどの競技用ベースグレードに採用されているセンターデフ機構の通称で、センターデフに基本トルク配分を行うプラネタリーギアと電子制御で自動的に差動制限を行うLSD機構を組み込み、センターデフのトランスファーレシオの制御をロック（フロント５０：リヤ５０）からフリー（フロント３５：リヤ６５）まで、運転中に任意に設定することができる。GDB-C型以降のインプレッサでは車の挙動（横Gや縦G）やドライバーの意志（スロットル開度、スロットルセンサー）などの情報からセンターデフのロック率を自動で設定する完全電子制御のオートモードも追加されている。
なおサイドブレーキを引けば強制的にデフフリーの状態になるデフロック強制解除機構も備えており、これによりサイドブレーキ・ターン（サイドブレーキにより後輪をロックさせドリフトさせるきっかけをつくる）が行える。
GDB-E型以降からオートモードにヨーレートセンサーが新たに追加され、更にはGDB-F型以降は従来のセンターデフに新たに機械式LSDが追加されており、さらに前後の基本トルク配分を３５：６５から４１：５９に変更し、DCCDのセンサーにステアリング舵角センサーも追加され、より細かい制御が行われるようになった。
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