鉄道国有法

駅名 徳田駅旧漢字 德田よみ とくだ歴かな とくだ発音 トクダ所在地 石川県七尾市下町戊21電報略号 トタ(カナトタ)事務管理コード △541818貨物取扱駅コード マルス入力コード カナトタマルスカナコード トクダ鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 七尾線乗入路線 七尾線キロ程 津幡起点 48.9km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 能登国分寺趾 北東5.6粁 七尾城趾 指定史蹟 上杉謙信の作「霜満軍営秋気満」の詩で有名 北東4粁 歴史1898年(明治31)4月24日 七尾鉄道 津幡仮停車場(後の本津幡駅の前身)～七尾駅～矢田新駅(後の七尾港駅)間開通と同時に駅開設。…

駅名 良川駅旧漢字 良川よみ よしかわ歴かな よしかは発音 ヨシカワ所在地 石川県鹿島郡中能登町良川17部3-1電報略号 ヨシ(カナヨシ)事務管理コード △541816貨物取扱駅コード マルス入力コード カナヨシマルスカナコード (ナナ)ヨシカワ鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 七尾線乗入路線 七尾線キロ程 津幡起点 43.9km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 能登軍団遺蹟 奈良朝時代の烽(のろし)の趾あり 北5粁 石動(せきどう)山 海抜565米 ハイキングの適地 石動山天平寺(せきどうざんてんびょうじ)の遺蹟あり 東9粁 途中までバスあり 歴史1901年(明治3…

駅名 能登部駅旧漢字 能登部よみ のとべ歴かな のとべ発音 ノトベ所在地 石川県鹿島郡中能登町徳丸ロ41電報略号 ノト(カナノト)事務管理コード △541815貨物取扱駅コード マルス入力コード カナノトマルスカナコード ノトベ鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 七尾線乗入路線 七尾線キロ程 津幡起点 41.1km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 親王塚(しんのうづか) 崇神(すいじん)天皇皇子大入杵(おういりき)命の墓 南西2.5粁 歴史1898年(明治31)4月24日 七尾鉄道の津幡仮停車場(後の本津幡駅の前身～七尾駅～矢田新駅(後の七尾港駅)間開通と同時に駅開設。…

駅名 金丸駅旧漢字 金丸よみ かねまる歴かな かねまる発音 カネマル所在地 石川県鹿島郡中能登町金丸又れ49電報略号 ナマ(カナナマ)事務管理コード △541814貨物取扱駅コード マルス入力コード カナナママルスカナコード カネマル鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 七尾線乗入路線 七尾線キロ程 津幡起点 37.5km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 邑知(おうち)潟 周囲14粁 釣魚の適地 南西1.5粁 永光(ようこう)寺 曹洞宗別格本山 南4粁 歴史1898年(明治31)4月24日 七尾鉄道 津幡仮停車場(後の本津幡駅の前身～七尾駅～矢田新駅(後の七尾港駅)間開通…

駅名 羽咋駅旧漢字 羽咋よみ はくい歴かな はくひ発音 ハクイ所在地 石川県羽咋市川原町18電報略号 ハク(カナハク)事務管理コード △541812貨物取扱駅コード 5781マルス入力コード カナハクマルスカナコード ハクイ鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 七尾線乗入路線 七尾線キロ程 津幡起点 29.7km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 羽咋(はくい)陵 垂仁天皇子磐衝別(いわつくわけ)命及び皇孫磐城別(いわきわけ)命の墓 唐戸山(からとやま)相撲場 わが国最古の草相撲場 神事相撲 9月25日 南西1粁 豊財(ぶざい)院観音堂 重要文化財指定の観音像及び血書の般若…

駅名 宝達駅旧漢字 寶達よみ ほうだつ歴かな ほうだつ発音 ホーダツ所在地 石川県羽咋郡宝達志水町小川リ14電報略号 ホウ(カナホウ)事務管理コード △541809貨物取扱駅コード マルス入力コード カナホウマルスカナコード ホウダツ鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 七尾線乗入路線 七尾線キロ程 津幡起点 20.9km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 宝達(ほうだつ)山 海抜637米 能登最高 ハイキングの適地 南東6粁 歴史1898年(明治31)4月24日 七尾鉄道 津幡仮停車場(本津幡駅の前身)～七尾駅～矢田新駅(後の七尾港駅)駅間開通と同時に開業。一般駅。190…

駅名 高松駅旧漢字 高松よみ たかまつ歴かな たかまつ発音 タカマツ所在地 石川県かほく市内高松ケ42電報略号 タマ(カナタマ)事務管理コード △541806貨物取扱駅コード マルス入力コード カナタママルスカナコード (ナナ)タカマツ鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 七尾線乗入路線 七尾線キロ程 津幡起点 14.4km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 記載なし。 歴史1898年(明治31)4月24日 七尾鉄道津幡仮停車場(後の本津幡駅の前身)～矢田新駅(後の七尾港駅)間開通と同時に駅開設。一般駅。1907年(明治40)7月1日 七尾鉄道が鉄道国有法により国有化。帝国…

駅名 横山駅旧漢字 横山よみ よこやま歴かな よこやま発音 ヨコヤマ所在地 石川県かほく市横山井77電報略号 ヨコ(カナヨコ)事務管理コード △541805貨物取扱駅コード マルス入力コード カナヨコマルスカナコード ヨコヤマ鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 七尾線乗入路線 七尾線キロ程 津幡起点 11.8km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 木津の桃畠 身頃4月下旬 駅付近 歴史1901年(明治34)6月15日 七尾鉄道の宇野気駅～高松駅間に新設開業。一般駅。1907年(明治40)7月1日 七尾鉄道が鉄道国有法により国有化。帝国鉄道庁の駅となる。1909年(明治42…

駅名 本津幡駅旧漢字 本津幡よみ ほんつばた歴かな ほんつばた発音 ホンツバタ所在地 石川県河北郡津幡町字清水チ7電報略号 ホン(カナホン)事務管理コード △541802貨物取扱駅コード 5780マルス入力コード カナホンマルスカナコード ホンツバタ鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 七尾線乗入路線 七尾線キロ程 津幡起点 2.9km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 河北(かほく)潟 周囲25粁 釣魚の適地 西2粁 歴史1898年(明治31)4月24日 七尾鉄道の開業当初の起点である津幡仮(つばたかり)停車場として開業。1900年(明治33)6月16日 停車場の名称を津…

今私がいかなる自由を追求するか、ということを考えると、それは「まともなことを言える自由」へとたどり着くのではないか。 人は事実なき生き物である。真理の発見ではなく己の偏見への居直りに喜びを見出し、真理を求める対話の相手ではなく己の偏見を肯定する詐欺師を求め、そして偏見（＝現実）と事実が著しく乖離し認知（思い込み）によってその差を埋められなくなったとき、人は武器を取り破壊的な暴力によって強引に己の現実を事実にしようとするのである。真理（＝事実）は誰も求めておらず、せいぜい己の偏見に権威付けを行うための道具として、他者をぶちのめすためのこん棒として、都合よく切り取られた形で求められることもある程度…

著者にとって京都の入口となった丹波口駅ですが、加藤藤吉『日本花街志』（昭和31年）は「角屋の主人十一代目中川徳右衛門氏は、発展策の一助にと廓の西南の隅にあつた、揚屋の藤屋と称した家の廃絶した跡を買い取つて、山陰線の工事に着手した京都鉄道に寄附した。丹波口駅を設け遊客吸引に交通の便を図つた」と駅の由来を紹介しています 渡会恵介『京の花街』（昭和52年）にも角屋の仲居が明治44年に語ったという『島原の今昔』からの引用があります 「十一代目のとき、廓の西南隅にあった藤屋という揚屋の跡を買いとって京都鉄道会社に寄付して、丹波口駅をつくらはったのどす。山陰線開通と共に阪神からの遊客を誘引しようという遠大…

駅名 下滝駅旧漢字 下瀧よみ しもたき歴かな しもたき発音 シモタキ所在地 兵庫県丹波市山南町下滝字森ノ本118電報略号 モキ(フチモキ)事務管理コード △630309貨物取扱駅コードマルス入力コード フチモキマルスカナコード シモタキスリーレターコード鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 福知山線乗入路線 福知山線キロ程 尼崎起点 68.7㎞ 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 記載なし。 歴史1899年(明治32)5月25日 阪鶴鉄道の篠山駅(後の篠山口駅～柏原駅間延伸により開業。旅客・貨物取扱開始。1907年(明治40)8月1日 鉄道国有法により国有化され、国有鉄道の駅…