運河駅

本日で運河駅が橋上駅舎になって10年。ということで、過去ツイートまとめという感じで当時の写真をアップしますかね。…というかもう10年…時が過ぎるのは早い… 写真を準備している過程で、写真がけっこう多い(気がする)ので記事を３分割して公開しようと思います。 〇工事前 撮影日 2012.3.10 工事中ですが… 当時は地上駅舎で、流山街道(県道松戸野田線※旧道)沿いにありました。ロータリーはありませんでしたので… 2011.5.28 / 2011.5.29 / 2010.4.16 / 2010.5.14 2面3線の国鉄型配線で、駅舎側が1番線です。また、2・3番線へは地下道を経由していましたので、…

東武アーバンパークライン運河～梅郷駅間にある利根運河は、オランダ人技師ムルデルの計画に基づいて民間会社により建設され、明治23年に竣工した一級河川の運河です。 毎年春になると堤防の桜並木が満開になり、訪れる人々を楽しませてくれます。 2022年4月2日撮影 堤防の桜並木が満開となった利根運河を渡る8000系。 利根運河碑。 銀になった2代目のビリケンさん。 時計塔と満開の桜。 東武アーバンパークラインの運河駅舎と満開の桜。 桜並木には多くの花見客が訪れる。新型コロナ禍でなければ、屋台も出て更に賑わう。 利根運河を渡る東武アーバンパークラインの車両たち。 利根運河を渡って運河駅に到着する8000…

2024年1月29日（月） 本日は東京都足立区にある北千住駅へとやってきました。これから向かうのは、千葉県の柏駅です。 「北千住から柏へ向かう」となれば、10人中10人がまず思いつくのはJR常磐線でしょう。快速線を走る列車に乗れば途中停車駅は松戸のみ、所要時間は20分ほどです。 またJRのホームからだけでなく、東京メトロ千代田線の発着する地下ホームからも柏方面へと向かう列車が走っています。こちらは北千住の次の綾瀬まで千代田線ですが、その先で常磐線各駅停車へと乗り入れ松戸・柏・我孫子方面へと向かいます。この場合、北千住～柏駅間の所要時間は30分ほどかかります。 ところが本日は平日の夜、いずれの路…

大好きな利根運河周辺を散策して改めて運河の歴史に想いを馳せました。まずは、ランチです。運河 寿司 伊澤屋 - Kaccinのひとり言運河駅から線路沿いに北方向、ムルデル記念通りです。 ムルデルは利根運河を設計・監督したオランダ人技師です。運河は江戸川と利根川を結ぶ全長8.5km、明治23年（1890年）に完成しました。ムルデルの業績を記念して、延長約150mのムルデル記念通りと名付けられ通りの先はすぐに利根運河となって居ます。 ホント大好きな運河なのでムルデルについて調べてみました。彼は明治時代お雇い外国人として来日し実に多くの港湾や河川事業に携わりました。例を挙げると新潟港・信濃川改修、東京…

2024年3月改正で、野田線からアーバンパークライナーが廃止になる代替で大宮発野田市行きが復活するそうです。2007年3月改正で消滅して以来の再設定です。 アーバンパークライナーはこちら nodatan-5580.hatenadiary.com 2014年5月まで、柏発の野田市行きが設定されていました。なお、最末期は野田市到着後、七光台まで回送されていましたので何の意味があったのか不明な列車でした。 撮影日 2013.7.12 充当編成：8166F 2013.12.31 充当編成：61602F 2014.1.18 充当編成：8153F-8542F 2014.1.30 充当編成：11635F 2…

恐らく定期列車で唯一のスカイツリーラインから野田線に直通する列車で、また、野田線で唯一の座席指定列車です。2017年の500系リバティ就役から設定され、2020年に増発されました。なお、現在に至るまで平日のみ設定で、休日はありません。 ※12.15追記：まさかの2024年3月改正で廃止になることになりました… ☆2024.3.13更新：写真追加 目次 走行写真 側面行先表示 大宮行き 春日部行き 野田市行き 運河行き 柏行き 発車標(LED) 浅草駅 中央改札 北改札 とうきょうスカイツリー駅 ホーム上 北千住駅 中央改札口 南改札口 せんげん台駅 ホーム上 改札口 春日部駅(伊勢崎線ホーム)…

雨の日曜日☂️午後からは晴れるを信じて運河の理窓会記念自然公園の紅葉🍁を見たくて出撃しました。 12時前に東武アーバンパークライン 運河駅に着いたのですが雨がやみません。理窓公園に行く前に食事しながら晴れ待ちをする事にしました。前から【理科大新入生必見！】運河周辺の飲食店まとめ、に出てくるデカ盛り海鮮丼に目をつけていたので,直行です。徒歩10分の寿司店「伊澤家」。大通りから一本入ったところにあり、人通りの少ない住宅街にひっそりと佇んでいて、店構えからは歴史を感じることができました。店内はカウンターとテーブル2卓、座敷の昭和レトロな雰囲気です。 カウンターに陣取りました。迷わず海鮮丼2100円を…

2023年10月28日、清水公園駅が愛宕・野田市駅高架化工事の関係で線路切り替えとなり、23時30分ごろから終電まで七光台～野田市間が運休になりました。 と、言うことは、野田市行きが久々の復活！ということでしたので。今更ながらまとめたいと思います。なお、清水公園駅に関しては2007年から幾度の変遷を遂げているので後日改めて纏めたいと思います。 写真一覧 対象列車 列車写真 60000系 10030型 8000系 側面LED写真 60000系 10030型 8000系 発車標写真 柏駅 ホーム上 コンコース 流山おおたかの森駅 ホーム上 改札口 初石駅 ホーム上 改札口 江戸川台駅 ホーム上 改…

東武博物館所有の動態保存車である8000系8111Fが、2023年11月1日より野田線(アーバンパークライン)の営業運転に入りました。 8000系原形顔を持つただ1編成の存在であり、1963年就役の大ベテラン車両が、2013年～2015年にかけて就役した60000系と共に世代差を越えて一般営業運用に就くとは、何とも感慨深いものがあります。 古利根川橋梁を渡る。 早朝、藤の牛島駅を出発する8111F。 利根運河を渡る8111F。 運河～江戸川台にて。 運河駅に到着する、普通運用の柏行き。 運河駅にて61617Fと並ぶ。製造年では52年も異なる両車。 柏駅に停車中の8111F。

今回は、10月18日に敢行した、東武スカイツリーライン（東武伊勢崎線）五反野駅での撮影レポートです。 約半年前に訪れたとある駅で東武スカイツリーラインの車両を撮ってから、「いつか東武鉄道の本線系統の車両を時間を取って撮影したいな」と思っていた私。ちょうどこの日は、平日で有休をとっており、入るはずだった予定がおじゃんになったことから、いよいよ敢行することを決断しました。 東京都心から出る東武の本線系統は、浅草から東武動物公園経由で群馬県・栃木県方面へ向かう伊勢崎線&日光線系統と、池袋から埼玉県を目指す東上線系統が存在。ギリギリまでどちらを攻めるか迷いましたが、「ちゃっかり有料特急系統も撮れたら……

その(3)では野田線を走る8000系にスポットを当てたいと思います。 2004年10月19日から2013年4月19日までの8年半は、定期列車は全て8000系が担っていました。恐らく、そこそこの車両規模(最大で44編成264両(休車除く))の路線で車種が統一されているのは大手私鉄では珍しいのではないでしょうか？ 現在の野田線の8000系リスト (2023年10月19日現在) 8150F：1995年9月野田線に転属 8158F：1997年6月野田線に転属 8159F：1997年1月野田線に転属 8162F：2010年8月野田線に転属 8163F：2010年12月野田線に転属 8164F：1999年…

みんなー！うしるだよー☆ うしるきゅんはねえ！東武野田線の梅郷駅にやって来たんだ！ 今回はねえ！『野天風呂 湯の郷』ってサウナが名物の日帰り入浴施設に行くんだ！ 刮目してみてね♡ 『野天風呂 湯の郷』にやって来ましたの！ 館内 売店 レストラン 男湯 脱衣所 内湯 サウナ 水風呂 露天風呂 サウナ禅 休憩所 営業時間・料金・アクセス・地図 まずは梅郷駅西口のコンコース正面に伸びる通りを進みます。 そして交差点を右折します。 右手に『野天風呂 湯の郷』の建物が見えてくるまで直進します。 まだお風呂屋はまだなの？こんなに炎天下の中歩かせるなんて、うしる最低変態筋肉ダルマ！！ もう！暑いのも駅から微…

嫌になるほど滑ったのに30kmもいってない！コスパ良すぎ（錯乱） 今回は関宿橋から江戸川沿いを南下していきましたが、率直に言ってこのルートおすすめしませんｗ 理由はこれです。まあ全区間こんなではなかったけど全体の半分くらいは「草邪魔だなぁ」と思いながら滑ってた気がする。 ちなみにこっちは埼玉側なので対岸はもう少しマシだったかもしれません。 てかどの川沿い走っても埼玉側の方が雑に感じるの何なんだろうな… とはいえ途中で道が広くなることも知ってたので我慢して滑ってたら通行止めで対岸に行かされる。こんなことなら最初から千葉側にするんだった。 （どうでもいいが指入りまくってますね…） で今回の動画は貴…

60000系は野田線で活躍する形式で、東武鉄道になってから初の野田線向き新車です。その導入発表の際はあちこちで大騒ぎとなり、Twitter(現:X)でトレンド入りは勿論のこと、各所で話題になりました。ちなみに当時のTwitterアカウントではしょっちゅうアイコンを替えていましたが、導入が発表されるや否やその日のうちにアイコンを作ってしまったらしいですね、この人。(2012年11月6日のツイート参照) 今回の本題は、この60000系が導入されてから僅か10か月の間見られた、アーバンパークラインロゴなしで、種別表示なしのころの写真をまとめてみる感じです。要は60000系がもっともシンプルな外観だっ…