誉田駅

全国ニュースでなぜか「京葉線通勤快速廃止に沿線自治体が反対」とニュースが報道された。 千葉県南部に住むぼくにとって通勤快速は、「東京に行ける唯一の普通列車」という認識だった。何度か乗ったけど、たしかに先っちょは6両の電車にさして人が乗っていなかった。 6両で誉田駅まで行き、東金線から来た4両編成をくっつけて10両編成にし、京葉線内を何百駅か飛ばす。(そんなには飛ばさない)勝浦から東京まで2時間。距離110km。ギリ通勤できる。 もともとこの列車は、朝夕の総武快速線の東京-勝浦の乗り入れ列車の代替だった。1980年代には勝浦基準でも特急が1時間1本、快速が1日何本か、普通列車が1時間1本程度走っ…

ようやく桜が咲いたので花見行脚。日本さくら名所100選を巡ってみることに。色々予定があったのでこの日は千葉。天気は曇り時々雨。そしてまあまあ雨。まずは千葉駅。千葉駅からバスに乗り、さくら名所100選、泉自然公園へ。バスは約30分位。入り口がわかりづらくてちょっと迷ったりしてた。 泉自然公園。名前のとおり自然公園でまあまあ広め。出入り口が少なくてちょっと困った。桜以外にも自然が多いのだが、残念ながら見頃なのはあまり無かった。で、桜。ソメイヨシノメイン。桜は6割位開花、といったところだった。桜は思っていたよりも少なかった。満開で天気が良かったらまた印象違いそうなのだが…。自然が多いのはいいねえ。バ…

おはようございます 昨日は午後から千葉にある関連会社巡回 帰りが楽ですね ところがところが 既に強風で🚃乱れ 内房線遅れ 出発見込みなし 外房線に乗るも いつもの調子で スマホ見てて 降りた駅が あれ！？ 見知らぬ風景 ドアが閉まる前に 又飛び乗って しまい 次が 誉田駅のアナウンス 房総方面に乗り過ごしたら地獄を見ます 極端に 🚃 本数 減ります 上り待つも 強風で 17分以上の遅れ 見込んでいるとかで 全然来ません 近くて楽だった筈が 月曜日から 最悪の展開に 1時間余計にかかって しまいました 今日は 北新横浜駅にある 横浜支店巡回 今度は寝過ごして 同じ轍を踏まない ようにしないとです…

前回は→ こちら キュンパスを使った旅2回目。 スタートは蘇我駅。 最初に乗るのは通勤快速東京行き。改正で消えるが上りに乗ったことはなかったので今回乗ってみる事にした。 朝ラッシュということもあり前に詰まりながら走ってゆき、葛西臨海公園を過ぎたあたりで「ただいま葛西臨海公園駅を定刻通り通過しました。次の新木場には後3分ほどで到着します…」と言った放送が流れた。まるで新幹線のような放送だがこんな放送が聞けるのも蘇我→新木場を飛ばしまくる通勤快速ならではだろうか。 そして程なくして新木場に到着。ここでごっそり降りて行った。京葉線改正の議論として東京〜蘇我以遠ばかりが取り沙汰されるが総武快速で変えが…

2024年2月15日(木)、京葉線209系として1編成で孤軍奮闘するケヨ34編成が、通勤快速君津行の運用に入りました。 京葉線では現在、朝の成東/勝浦➝東京・上総湊➝東京間、夜の東京➝成東/勝浦・東京➝君津間で合計2往復の通勤快速が運転されています。 しかし、2024年3月のダイヤ改正によって京葉線は朝夕のほとんどの列車の各駅停車化が行われるため、通勤快速も全列車が各駅停車に格下げとなり消滅します。 最下段が通勤快速。停車駅が少なすぎる。 京葉線の通勤快速は、その停車駅の少なさで知られており、京葉線内は都心部の東京・八丁堀・新木場を出ると、一気に京葉線区間の終点である蘇我まで止まりません。 新…

今後も15両編成グリーン車は横須賀線電車だけ乗車位置が違うまま我が道を行く？ 横須賀線の列車編成については、拙ブログで過去４回にわたり、今後のホームドア設置に伴って、東海道線や東北線等との編成順序の整合を図ることが望ましいことから、基本編成と付属編成の順序を入れ替えるであろうと予測してきました。 （※ 過去４回とは、 ① 2022年10月10日付け「付属編成は成田空港側へ」 ② 2022年10月30日付け「横須賀線付属５両 成田側変更予測」 ③ 2023年８月14日付け「JR東日本首都圏のホームドア整備対象区間と駅乗降客数の関連を見る」 ④ 2023年８月15日付け「横須賀線東逗子－久里浜のホ…

突然ですが、2024年春改正の振り返りです。以下ご査収ください。 JR東日本 ・255系の定期運用引退（しおさい・わかしおなど） ・都心近郊路線にて一部本数見直し ・鶴見線ワンマン化 ・京葉線通勤快速廃止・快速運転本数大幅減少 もう一度言います。 京葉線通勤快速廃止 https://www.jreast.co.jp/press/2023/20231215_ho02.pdf

ランキング参加中鉄道JR東日本は早朝上り快速の存続を発表したが、相変わらず政治家たちは怒っている。 通勤快速を一気に各駅停車にしましょうというのはさすがに乱暴すぎる。各駅停車にするにしても出発時刻を変えずに到着時刻を遅くするようでは「単に各駅停車にしました」ではすまない。通勤通学者は、到着時刻に合わせて朝の便を選ぶ。遠方から乗っていた人の通勤快速を各駅停車にしたのではなく、その便を通勤者から奪ったと認めざるを得ない。「こんな所から通勤しないでください。引っ越しをご検討ください。当社は習志野市から奥は客ではないと思っています」と喧嘩を売っているかのようだ。 ・・・こんなことをつぶやいたところで、…

千葉県千葉市にあるイオンスタイル鎌取。 とんで千葉。千葉のラーメン麺屋ことぶき。 千葉ですなぁ。イオンスタイル鎌取のフードコート。ラーメンとミスド。 千葉地元民の間では誰しもが知る竹岡風ラーメン。千葉で行列のできるラーメンのひとつ。全国的にも異色で、乾麺からつくるラーメン、それがまさかの大ヒット。 鎌取？竹岡風？乾麺ラーメン？という方に位置関係。千葉市の緑区。 鎌取駅前にあります。近くに千葉外房有料道路が貫いているのもわかります。町は区画整理されたみたいな感じ。 現在はイオンスタイルになっています。 サンマルクカフェが駅からくるとあるのも特徴的。さて、このあたりは、いわゆるニュータウン。都心の…

台風13号の影響で運転見合せになっていた 外房線の大網～誉田駅間が当初の予定より早く復旧！！ 作業員さん、ありがとう！！ 暑い中、長時間の作業お疲れ様でした！！ 当初の予定では復旧は14日以降と言われていて3連休までに間に合わない可能性もあるのでは？と不安もありました。 バスによる代行運転もありますが駅や時間帯によっては満員だったり、そもそも電車がダメならと車通勤に切り替えた人もいたことで交通渋滞も発生。 仕方なく総武本線と東金線を乗り継いで大幅に迂回するしかない。ちなみに約3倍位の時間がかかる(´-ω-`) ホント、復旧して良かった(>_<) 都内の人は一駅、二駅位歩けばいいじゃんとか思うか…

草刈りはとても体力を使う仕事で、草刈り中に倒れた人のニュースを聞くこともあります。私自身も熱中症で倒れかけたことがあります。草刈りって作業時間が長い上に、暑い中で行うため、帽子やマスク、長袖長ズボン、軍手、そして長靴といった装備が必要ですが、長靴は通気性がないため、暑い中では蒸れてしまいます。近年は35度を超える猛暑日も増えており、草刈りを業者に依頼する人も増えているようです。 この記事では、千葉県市原市の「ちはら台駅」周辺で草刈りをお願いできそうな業者を探してみました。料金は業者によって異なりますが、1日中草刈りをする大変さを考えると利用する価値はあると思います。たとえ3万円かかっても、炎天…

自宅サーバー上の同じ記事 [その他]朝 目が覚めて見上げると、植物育成LED照明の片方が赤いような気がする。青のLEDが切れてるんじゃないか。あまり効果があるとも思われないのでしばらくほっておく。 全裸体重57.7kg。800gの超過。200g増えてる・・・ってコップ一杯だな。 [メシ]朝飯 農協野菜Daysフルーツ&紫野菜100%。 [その他]午前 コーヒー。 昨日の日記を書き終わる。 [メシ]昼飯 -塩焼きそばに人参椎茸高菜韮焼豚-農協野菜Daysフルーツ&紫野菜100% [その他]午後 ダイソーに行ってディストリビューターのOリング取り付けに必要なグリスを買う。今週千葉から持って来るべき…