[英語表記] Haneda Airport International Terminal
東京都大田区羽田空港2丁目にある、京浜急行電鉄(京急電鉄)の「羽田空港国際線ターミナル」駅。 羽田空港国際線旅客ターミナルの最寄り。 2010年10月21日に開業。当初よりホームドア(可動式ホーム柵)が設置されている。上下線で改札口が別々となっており、改札内でのホーム間の移動はできない。 接近メロディは、SMAPの「世界に一つだけの花」である。
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こんにちは小岩店スタッフです。 今回は京急の駅名変更した駅名を紹介します。 京急は品川駅を起点にペリー来航で有名の浦賀駅で基本快特は浦賀駅から久里浜線に直通し三崎口駅まで通ってます。他にも京急蒲田から羽田空港に向かう空港線、京急川崎から川崎大師に向かう大師線、金沢八景から逗子・葉山に向かう逗子線があります。 品川駅からは泉岳寺駅まで行きそこからは都営浅草線に直通し北総・成田スカイアクセスで成田空港駅や京成押上線から京成本線に直通し京成佐倉もしくは京成成田駅までうんようすることがあります。 その中で駅名を変えた駅があります。 京急空港線 羽田空港国際線ターミナル駅→羽田空港第3ターミナル駅 羽田…
人と環境にやさしい鉄道。 日本民営鉄道協会によれば、お客さん1人を1km運ぶのに発生する二酸化炭素(CO₂)は、自家用車のわずか1/7なんだそう。 鉄道が走るときに発生するCO₂は、主に、電気を発電する時に、火力発電所で石炭や石油から発生するものと、ディーゼルカーが軽油を燃やして走るときの排気ガスがあります。 最近は石炭や石油を燃やすのではなく、太陽光や水、風などの自然の力(再生可能エネルギー)で発電し、CO₂ゼロで走る列車も登場してきました。 SDGs達成目標年の2030年が迫る中で、再エネで走る電車はどれくらいあるのでしょうか? <目次> 1.再生可能エネルギー由来の電気で走る電車 2,鉄…