美濃町線

くりはら田園、鹿島、西鉄宮地岳線東部、今年も3月限りでこれらの路線が消えていきます。この３線、どれも私は乗っていません。廃止までに行きたかったけどかなわぬ事となりそうです。さてこれまでも３月限りでなくなった路線数知れず。廃止直前になって名残を惜しみに行ったところもいくつか。その中で比較的近年の名鉄の写真です。１つ目は美濃町線新関～美濃間。以前美濃駅の記事を載せています。→http://blogs.yahoo.co.jp/d19756236/25468737.html それから１３年振りに訪れそれが最後になりました。この区間特に利用者が少なく、変則併用軌道は自動車にとって障害になり、並行して長良…

美濃町線の本来の起点は徹明町だったが、後に新岐阜を起点として田神線を経て競輪場前に至る路線の方が主体となった。競輪場前駅はそれぞれの起点から来た2つの路線の合流点である。合流する手前のところに各線の停留所が別々にあった。美濃町線は全線単線だったがここの停留所はどちらも行き違いできるようになっていて交換の場面が良く見られた。 運行は徹明町～日野橋間と新岐阜～新関間に別れており前者には元札幌市電のモ８７０、後者には複電圧車のモ６００やモ８８０がよく使われた。それらは野一色で相互接続するようダイヤが組まれており競輪場～日野橋間はダンゴ運転していた。接続調整のために車掌さんが降りて相手の列車に合図する…

昨年3月末で名鉄の６００Ｖ区間が全廃になって名鉄の路線図はかなり縮小されてしまいました。かつて岐阜駅から3方向に伸びていてそれぞれ風情のある路線でしたがもう乗ることは出来ません。なんとか存続をすべく各方面あれこれ模索されていたのに努力は実りませんでした。ここなんかＬＲＴの導入にはうってつけの地域だと思っていたのに全廃になるとはとても残念です。 1986年にもその各路線に乗りに行ってます。しばらくその頃撮った600Ｖ区間路線を出します。 まず美濃町線ですがその頃はまだ美濃まで走っていました。ただし岐阜から美濃まで直通はなく新関で乗り換えでした。新岐阜から新関までは馬面のクロスシート車600形で新…

今週のお題「外でしたいこと」 美濃祭りの日は八幡神社から、うだつの町並みを抜けて最終的には旧名鉄美濃町線の美濃駅まで４時間歩き回りました。暑かったですけど天候に恵まれ、青空に大小ピンクの大輪が咲き、本当に見事でした。こういうのをインスタ映えというのでしょう。 花みこし担ぎ手のみなさん、雨じゃなくてよかったですね。お疲れさまでした。 旧名鉄美濃町線の美濃駅 長良川鉄道「美濃市駅」から徒歩３分。平成11年、路線廃止にともない90年の歴史に幕をおろしましたが、駅舎とゆかりのある「モ512号」「モ601号」「モ593号」の路面電車3両、プラットホームはそのまま保存されています。 2019年５月、この駅…

JR西日本が運営する北陸新幹線の金沢ー敦賀間が、 3月に開業し、東京から長野、富山、石川、福井に つながる北陸新幹線の延伸区間は、残すところ、 敦賀から小浜を通り、京都、大阪間となる。 今後の課題は、京都北部の丹後地方の自然景観を残し、 かやぶきの里・京都美山(ユネスコ無形文化遺産)など 歴史的文化財を保護すべく、 JR東海が、静岡県との間にて、直面している 東海リニアでも問題点のトンネル工事に伴う地下水源 関連の環境アセスメントとなっている。 北陸新幹線の特徴は、雪国と呼ばれる地方を走るため、 北陸トンネルに代表されるように山岳を貫くトンネル も多いことで知られている。 京都を走る北陸新幹線…

滋賀県長浜市 単口固定式 2004年11月 ナガサワ製のようです。 刻印は長浜水道企業団のものが近いと思うんですが www.eonet.ne.jp 微妙に違うかも。 紅葉が美しい晩秋の長浜城。 このまま横浜の結婚式に向かっていくのですが 途中岐阜に立ち寄り名鉄揖斐線・美濃町線に乗ったりして 忙しく移動していったのでした。

news.yahoo.co.jp 岐阜県岐阜市の岐阜高島屋（岐阜タカシマヤ）が、2024年7月末に営業を終了することを発表した。高度経済成長期やバブル期、百貨店は都市の中心に鎮座する小売業の花形だった。 しかし、それも一昔前の話。近年は各地の百貨店は続々と廃業・閉店に追い込まれている。インバウンドで再び上昇気流に乗る百貨店もあるが、それは一部に過ぎない。そのビジネスモデルは時代に適合していないとも指摘されている。岐阜市の繁華街・柳ヶ瀬に店舗を構える岐阜高島屋も直面する状況は他店と変わらない。 同店が立地する岐阜市を取り巻く環境は、それ以上に過酷だった。なぜなら、岐阜市は県庁所在地でありながらも…

岐阜駅北口のバスロータリーの更に北。赤色と白色のツートンの路面電車が静態保存されています。

美濃市駅から市街地に向かって徒歩数分、旧名鉄美濃町線美濃駅があります。 １９９９年に役目を終えた駅舎ですが、ご覧の通りの現役そのままの佇まいです。 駅構内には当時そのままの情景が広がっています。当時そのままと言えば、左から２番目のモ６００形がデビュー間もない頃、まさにこの場所で発車待ちしている写真の記憶があります。それは鉄道ファン誌’７０年９月号（No.112）の表紙であり、当時中学生の自分には縁遠い場所の写真でしたが鮮明な記憶となっています。その場所に今、５３年目にして立つことが出来ました。 構内の脇には耳に馴染んだ歌の碑がありました。あの御三家が自分と同じ歳とは知っていましたが、彼がこの町…

【2023年05月03日-04日】 四国旅行も最終日、ここまでの2日間は"誕生日を祝う"という大義名分の元、よく分からないムーブをしていたがこの日はそういうものは無い。 まあ何かしてれば時間を過ごせるでしょ、みたいな。 という事で、高知で迎えた朝。やはりこの旅館も曇りガラスで残念！と思いきや、窓を開ければ昨日よりは全然マシな旅館ビューだった。 目覚めの1杯はこれ。高知のご当地飲料「ひまわりコーヒー」。大変美味しゅうございました。 早朝追放型の素泊まりプランなので、早々に出発の準備を迫られチェックアウト。鏡川の穏やかな川面に写る陽射しを横目に高知の中心街へ。 向かったのは土電ビル、の中にあるとさ…

【2023年05月02日】 5月2日は私の好きな声優さんのひとりである、大西亜玖璃さんの誕生日という事で... 昨年に引き続いて今年もまたこの記事を書くことが出来た訳だが...今年はどうやら事情が違うらしい...？ 初めて四国で迎えた朝、海沿いに近い旅館だったので窓の外の景色に期待してみたら...めっちゃ隣の工場？の建物しか見えなくておしまい。そもそも曇りガラスだったので窓を開けないと景色が見えなかった... 今回の宿泊プランは朝食付きとの事だったので、別棟にある会場で朝食。ご飯に味噌汁におかずという𝑱𝒂𝒑𝒂𝒏𝒆𝒔𝒆 𝑴𝒐𝒓𝒏𝒊𝒏𝒈 𝑺𝒕𝒚𝒍𝒆。 昨晩コンビニで買ったはいいものの、しばけなかっ…