生野駅

aboutICOCA大回り 乗車記 最後に aboutICOCA大回り 以下の記事を御覧ください。 uwema.hatenablog.com スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 乗車記 やってきたのは天王寺駅です。 天王寺駅で後に使うA-SEAT（新快速有料座席）の予約を済ませましょう。 840円を支払い、ポケットに指定席券を突っ込みます。 失くしました。 どこを探しても見つからず、私はつい20分前に購入したばかりの指定席券を探し求め、様々な可能性を検討しましたが、どれも発見には至らず、諦めて買い直すことにしま…

2023/08/06 チャリンコ仲間から連絡があり、9月10日に開催されるイベント”第6回日本遺産｢銀の馬車道鉱石の道｣サイクルトレイン”を手伝うこととなった。 今日、11時半にＪＲ生野駅に集合し、姫路城までのコースを試走するというので参加した。今年の夏は暑いのであまり走っていない。7月初旬に奈良をポタリングして以来である。集まったスタッフは年齢こそ似かよった人が多いが、鍛え方が違う。ついていくのがやっとであった。私のような走力では頼りないかぎりだが、当のイベントはスピードを競うものではない。過去に何度かこのイベントのスタッフを務めた経験もあるのでなんとかなるだろう。 それにしても暑かった。 …

この記事は後半です。前回の記事はこちら。 今回これを書いているのは、今回あまり時系列のツイートをしなかった旅行を、まだやる気のあるうちに記録としてまとめ、撮影したたくさんの写真は、たまには外へ発信していかないと記録として活かされないと思ったからです。 なお、旅も画像もすべて2022年2月時点のものです。現在は富良野線の駅名標が軒並み更新されたりしています。キハ150もいませんし。 富良野→北美瑛 富良野駅 さて、富良野線です。久しぶりに乗ったのはこの旅の1年前の冬で、その時はかなり新鮮さがありましたが、今回はまた来た道を行くといった感じです。学田、鹿討、これまでなんの噂もなく残り続けているのが…

4月2日(日) 前日に東京を発ち、1日半にわたった東海道すごろくを終えた一行。軽い打ち上げ的なサムシングを実行し、11人は神戸駅で解散となりました。新幹線で当日中に東京へと帰る人、18きっぷで来た道を戻る人、ついでとして関西に滞在する人。ええ、私はこうして「春の西日本侵略」という題でブログにしているわけですから、引き続き関西をうろつきます。八川です。帰宅までもう少しお付き合いください。 そんな往路の一大企画「東海道線すごろく」は3本立てで記事にしております。当ブログの注目記事として執筆時点でもTOP3を独占しているのですが、時々順序が「前編＞後編＞中編」となっており、読まれていること自体はあり…

▼前回の記事はこちら watakawa.hatenablog.com ▼ルールはこちら 2023年5月2日（火） 残り 51時間46分 金沢からの特急〔サンダーバード26号〕にて、15時14分に福井県の敦賀駅へと到着。 2024年の北陸新幹線開業を前に、立派な駅舎はほぼ出来上がっているようです。 駅構内には、新幹線開業をPRするボードや装飾があちこちに掲げられています。現時点では「2024年3月開業」となっており、明確な開業日が決まっていないため「約334日」という表記になっていました。計算してみると、どうやら「2024年3月31日」までの残り日数を示しているようです。 さて、敦賀まで来ればも…

GW明けの平日に休みをいただき、GWにやむなく中断したサイクリングをリベンジしてきました。 5:50 JR播但線寺前駅を出発 朝５時に自宅をハイエースで出発し、播但線寺前駅に５：４０に到着。 そそくさと準備し出発します。 今日は日本海を目指します。 この区間は１９８７年の８月、私が高校１年だった時に一度走っています。 ※当時の参加者へのパンフ、私作成 前にも載せましたが、くだらないながらもおもろい。 現在使用中のtern vergeでは、おととしに寺前まで自走で来たので、 今日は残り区間を走ることにします。 寺前から生野までは登り区間ですが、後は円山川沿いにひたすら下りです。距離は約１００ｋｍ…

チョッとご無沙汰してました。 バタバタしてるうちにGWになっちゃったて感じで、 そうこうしてる間にもうGWも半ば過ぎ、じっとしてるのも勿体ない。 そんなんで、思い付きでサイクリングに行ってきました。 いつもはご近所ばかりですが、たまに輪行もします。 JRの加古川駅から加古川線で西脇駅へ始発の電車に乗り込みます。 （駅までは自走してます） 1時間掛からないぐらいで到着です。 ココから西脇市を抜けて多可町方面へ向かいます。 途中の川に架かる橋の上から、最高の天気です。 言うこと無し、ホント気持ちの良いサイクリング日和です！ 途中お決まりの記念撮影、何回目の撮影かな？ こんなに派手な絵が描かれてたっ…

今日は早起きできたので、木造跨線橋の塗装を進めました。 『青色に白色混ぜなきゃ』と思いながらアクリル絵の具を取り出すと、ブルーコンポーズがありました。コンポーズ(compose)とは「構成する」「組み立てる」「整える」等の意味。元々は中世のフランス語で、「組み立てる」を意味するcomposerが英語に帰化したものです。画材の世界では（複数の顔料で）調色した、の意味になります。その名の通り、あらかじめ複数の顔料を混ぜて作った青の事です。 そのブルーコンポーズが都合いい色でしたので、それで跨線橋を塗りました。 ↓参考にする生野駅の跨線橋 太陽光に当てて乾燥です。 屋根の波板スレート(セメントと繊維…

旭川行き 4530D は定刻通りに上川を出発しました。石狩川を渡ると、右手にかなり印象的な形をした山が見えてきましたが、これ、まるで人が寝ているように見えませんか？ 【ご注意ください】この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 4 月～ 5 月時点のものです。新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 東雲駅（A42・2021/3/13 廃止） ……などと思っているうちに「東雲（とううん）駅」に到着です。

今日は午前中は雨模様だったので、跨線橋(こせんきょう)の分解をしました。https://tetumo.hatenadiary.org/entry/2023/04/30/092751 作業はそこで終わりにしようと、はてなブログをまとめたのですが、午後になったら雨が止みました。ピーカンほどは晴れなかったのですが、気温も２０度を越えてたので、メタルプライマーを吹いてから窓際で風通しをよくして乾燥させました。 いよいよ跨線橋の塗装になるので、塗色資料を見返しました。※リンクページの一番下に、参考にする生野駅の跨線橋(JR西日本、兵庫県朝来市)の画像があります。https://tetumo.hatena…