汐見橋駅

以前南海汐見橋支線の記事を載せています. ⇒１９８０/南海汐見橋支線 - awatembowの日記 (hatenadiary.com)これは1980年に乗ったときのことですが、このときの乗車区間が芦原町から岸里までで芦原町～汐見橋の一駅が未乗のまま残ってしまいました。乗る機会のないまま年月が経つこと10年。先の記事にご紹介した片町線片町からさてどこに行こうかと思案した時この南海の未乗区間のことが思い浮かびました。そうだ芦原橋だ！ 片町線を一駅で降りて環状線外回りに乗り換えて芦原橋下車。徒歩5分ほどのところに南海芦原町駅がある。小さな駅である。最低区間の乗車券を買う。雨の中することもなく電車を待…

桜川で降りてお馴染みの汐見橋線に乗り換えるのでありますが桜川は地下鉄と阪神の駅名で南海は汐見橋なんですよね。都会のローカル線と言われてますが、この静かな路線にも外国人観光客の波が押し寄せていて沿線の天下茶屋、玉出界隈に民泊が増えているのでこの時も外国人観光客が数人乗ってましたよ。 難波から一駅行くだけで静かな汐見橋駅。2両編成の電車が30分間隔でのんびり走ってるのも外国人観光客にしたら風情を感じるのかも知れませんね。外国人観光客が乗ってても10人以下の乗客で出発⭐︎その外国人観光客は西天下茶屋で降りていきましが、この駅の下町風情も外国人からしたら日本らしいのかも知れませね（笑）そんな汐見橋線も…

著者： 谷じゃこ 「歌人の住む街」は、短歌を詠む人（歌人）に自らの暮らした街についてのエッセイと、短歌を書き下ろしてもらう企画です。微細な感情や日常の瞬間を切り取る歌人が、それぞれの視点から街のありかたを見つめ直してくれます。 日本でも有数の、油断ならない街として有名な大阪市西成区。実家を出るまでの29年間をここで過ごした。今もちょくちょく帰っている。 地名だけが知れ渡っていて、あぶない街として取り上げられる一方、人情味あふれる優しさに触れられる街とでもいうように、過剰にもてはやされているなぁと感じることもよくある。そのたびに、「そんなに悪くないで」と「いやそんなええもんちゃうで」がせめぎ合う…

前回の記事の続きです。 imp98.hateblo.jp めでたいでんしゃ 和歌山電鐵で和歌山駅に戻ったあとは、南海に乗るために和歌山市駅を目指します。大阪から和歌山に来る際には阪和線を使ったので、帰り道は南海に乗らざるを得ない。しかし、和歌山駅から和歌山市駅へ行く列車を調べてみたら、本数が壊滅的に少なかったのでバスを利用しました。和歌山市駅は初めてだったんですが、思いの外立派な駅。市民図書館まで併設されているんですねえ。 んで、ここから南海本線に乗る……前に、加太線に乗ります。和歌山市から西にある加太駅までを結ぶ路線なんですが、これまた盲腸線で、『駅メモ！』的に終点までレーダーでアクセスする…

あいりん地区 南海汐見橋線 大阪難波駅 京セラドーム大阪 イオンモール大阪ドームシティ あいりん地区 西成のあいりん地区にあるビジネスホテル和香を午前8時半にチェックアウトしました。 tamikiti67.hatenablog.com 午前中、八尾の高安山にハイキングへ行くつもりでしたが、頭が少々痛いのと折からの寒波で激寒なのでやめました。 花園町のなか卯で朝ご飯にしました。こだわり玉子朝食ご飯大盛りで310円。😄 実家に帰省しますが、母親がデイサービスの日なので、母親が家に帰ってくる昼過ぎまで時間をつぶさないといけません。 萩ノ茶屋駅から南海電車に乗ることにしました。 関西国際空港特急のラピ…

この旅行の目的は主に3つあり、①大阪市ほたるまち港（中之島）に例年クリスマスの時期に現れるラバーダック（ひよこ人形）を見に行く②南海ホークスメモリアルギャラリーを訪問する③阪神タイガース日本一記念グッズを甲子園球場に買いに行くことであった。特に①②はコロナ前から温めていた案だが、温め続けてもはや冷えた段階であるがようやく実現にこぎつけた。 大阪をまともに観光するのは、2021年以来2年3ヶ月ぶり。毎回新幹線を取る取らないで頭が錯綜し結局行かないというパターンが続いたので、無理やり関空までのLCCを取って訪問。飛行機は色々と荷物関係で面倒くさいことが多くて、次回からは新幹線にしたいとは思った。 …

大阪の海上交通＝道頓堀の水上バスくらいのイメージでしたが、「水都大阪」なるコピーを、他府県の私としては、今回の旅を計画するまでは存じ上げませんでした。 ©2017-2023 水都大阪コンソーシアム 【外部リンク】水都大阪 (suito-osaka.jp) 淀川水系の上流では洪水対策と新田開発、下流では工業や海運業の発達とともに河川改修が長い長い年月を経て行われてきたようです。 【大阪船手会所跡】大阪湾から木津川や淀川への船の出入りや、湾に停泊する船を監視する役所で、１６２０年設立～１８６４年廃止というから「江戸期の水都大阪を象徴する遺構」と言っても良いでしょう。 上の地図と比較 川の流れがより…

＜私を巡る問題が発生＞ 当時、祖母は息子むすめたち四人の子育て中でもあったので、それを考えると祖母に私を預けるのは荷が重かろう、いまは無理だと判断したのだろう。 父のすぐ下の妹の優子叔母が「しばらくは、私が育てましょう」と引き受けてくれたようだ。 優子叔母は、父の二歳下だった。以前に天下茶屋に住んでいたことがあり、わたしが「天下茶屋のおばちゃん」と母以上に懐いていたらしい。 叔母には主人がいたが、二人のあいだには子供がいなかった。どういう話になったのか知る由もなく、叔母のもとに引き取られた。 「テンガチャヤのおばちゃん」と、呼んでいたのが、ひと月もしないうちに、お母ちゃんと呼ぶようになっていた…

南海電鉄高野線・極楽橋行きの電車は紀伊神谷駅に到着した。 終点の極楽橋のひとつ手前。 ホームに降り立ったのは僕一人。 電車が去っていくと、 踏切を渡るバイクのエンジン音が山間に響いた。 しかしそれもつかの間で、 瞬く間に静寂が訪れた。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 改札を抜け駅舎の中へ。 塞がれた窓口の奥から物音が聞こえたから誰かがいるのかもしれない。 一瞬、どういう構造になっているのか分からなかった トイレの水道。 駅にいるというより山小屋にいるような気分になってくる。 駅前に出るとまさに山の中、かつ薄暗い。 Wikip…

どうもどうも。 今回も引き続き大阪弾丸旅行の模様をお送りいたします。前回の模様と初回の模様はこちらからどうぞ。 konsome-115.hatenablog.com konsome-115.hatenablog.com 今回から2日目に突入。 2日目の始まりは南海電鉄の電車を撮影していきます。実は南海電車、今まで見たことはあったものの撮影はあまりしてこなかったので旅の要ともなる予定でした。 まずは徒歩で大正駅から南海汐見橋駅へと向かいます。偶然徒歩圏内に南海電車の駅があって助かりました。 道中から京セラドームが見えました。特徴的な屋根なのですぐにわかりました。 この日は平日、難波にも通じる道な…

0.前書き まだまだ暑いですが、ようやくちょっと動くだけで汗だく・・・にはならなくなる季節になってきました。暑さによる引きこもり癖を治すべく、これと同じことを関西圏でもやってみようかなと思いまして。 週末パスを使った時は週末パスで利用できる路線縛りでしたので、今回も何か縛れないかなぁ・・と思い、色々と考えた結果、タイトルの通り、1日で私鉄路線数をどの位一筆書きで乗ることができるのか・・に挑戦することにしました。 0.前書き 1.ルール 2.本編 3.まとめ 1.ルール ①同じ駅は2度通らない(起終点を除く)。 ②乗り換えは改札間で30分以内。(大阪メトロがそんな規定をしていたので) ③②を満足…

参画している社外団体の都市開発系の部会での小さな視察があったので参加した。 午後、南海電鉄高野線の支線の終着駅である汐見橋駅に集合して視察会が始まった。大阪市が経営する渡船の乗船や、URの団地の活性化事例を視察し、地域の協議会の方の講演を聴いた。大正区が中心の視察であったが、その後、オープンデッキバスに乗車して港区、大正区、住之江区を走り、地域の状況を視察。少し雨も降りだしたので状況は良くなかったが、貴重な体験をさせてもらった。 バスを下車した先は、なぜか住之江ボートレース場。ゲート付近のコンビニで缶ビールだけ買って、配られた沖縄料理の入った弁当を食べながらボートレースを観戦した。この弁当は思…

病院の後は・・・ 前の南海汐見橋線で途中下車してみたい駅があるので暇つぶしとストレス発散を兼ねて行くことに（笑） まずは京阪で淀屋橋へ。 来た車両は古めの昭和45年製と自分より年上。車内もどこか霞んだ感じですが・・・ 京阪と言えば大阪で唯一の遊園地の枚方パーク略してひらパーで、その広告がユニークで超ひらパー兄さんで園長の岡田准一さんを起用していて、いつも主演の映画とコラボしたポスターがユニークで、今回は同映画で共演している綾野剛さんとのコラボで岡田准一さんが現場でひらパーの話しをしてたら綾野剛さんも出たいと話しになり岡田准一さんに言ったら実現したようです。 最初はひらパー側も信じてなかったよう…