新十津川駅

滝川－新十津川は北海道一の石狩川で隔てられています。 そのため移動には橋が必要。 ところが直線上にないため歩きにくい、大きく迂回するように走るバスを利用することにしました。 まるで普通の道路。 でも… これが橋なんです。 石狩川の水量も豊かでした。 目の前にモヤがかった暑寒別山系。 その先を右に曲がります。 広々とした住宅地。 北海道らしい新十津川町内をバスは進みました。 幾つか角を曲がったバス。 滝川バスターミナルから20分弱、終点の新十津川町役場に到着しました。 バス停には案内板があって親切ですね。 新十津川駅の位置もバッチリ！ そぞろ歩くこと500m。 新十津川駅の案内が現れました。 そ…

2020年5月7日、北海道医療大学駅 - 新十津川駅間が廃止されて間もなく1年。 2017年6月、当時日本で一番早い最終列車が発車する新十津川駅へ行きました。 …とは言ってもその1本しか走っていません。 さて、駅までどう行くか。 横に長い駅舎。 JR函館本線の滝川駅です。 根室本線の始発駅であるこの駅近くに前泊しました。 滝川駅と新十津川駅は直線で４キロ程と近いんです。 そして新十津川町役場までバスが出ていました。 バスターミナル、待合室広々ですね…北海道を感じます。 空いていたのでバスに乗車し最前席へ。 アプローチのバス旅が始まりました^^ 鉄道ランキング

目次 1.新十津川駅 2.新十津川駅と近隣の歴史 1.新十津川駅 滝川駅を出て、国道275号方面へ向かう。 すぐに隣町の新十津川町に入る。 駅は町の中心部に近い所にある。 駅舎は寂しげだが、この日は見学者で賑わっていた。 たとえ一日一往復の駅であっても、駅としての矜持は失っていないように見えた。 妄想が過ぎるか。 駅の向こうは線路がちょっとだけ続くが、集合住宅らしき建物の手前で途切れている。 駅名標はくたびれた様子。隣の下徳富駅は漢字の表記がない。 ここは無人駅なので、ご当地入場券は駅前の寺子屋というお店で購入する。 軽食と鉄道グッズを販売しているお店である。 同好の士が老若男女問わず結構いた…

便名 : ライラック13号日付 : 2024/02/xx区間 : 札幌(11:00)→旭川(12:25)所要時間 : 01:25乗車クラス : 普通車指定席運賃 : 5,220円(旭川四条まで•クレジットカード決済)運行 : JR北海道

様似駅のホームにやってきました。ホームは駅舎側の 1 面しか無く、かつての増毛駅に近い雰囲気もありますが、北側（向かって左側）に留置線があるのが大きな違いでしょうか。 【ご注意ください】この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 5 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 ローカル線の終着駅だと、本当に線路とホームしか無いような駅もありますが、様似駅は観光案内所が併設された立派な駅舎があり、ホームにも上屋が設けられています。流石は「本線」の終着駅と言ったところでしょうか。

以上、テレビ東京・木ドラ24「ゲキカラドウ２」(2023.04.07～06.23：柴田啓佑、松本拓、角田恭弥)より きょう１月21日は、高田純次(たかだ じゅんじ)さんの誕生日です。1947年生まれの77歳になりました。おめでとうございます。東京都調布市国領出身。調布市立第二小学校、調布市立第三中学校、東京都立府中高等学校、東京デザイナー学院グラフィックデザイン科卒業。テイクワン・オフィス代表取締役。 高田純次さんの映画最近作は、 2011.03.12『ホームカミング』(2011：飯島敏宏)、 2020.08.28『事故物件 恐い間取り』(2020：中田秀夫)、 です。 『事故物件 恐い間取り…

12/11（月） ◆ 旭川 朝の旭川駅。この日が最終日！ 789系 HE-205編成 で札幌へ ◆ 旭川｜ 07:55発｜ ライラック10号[自由席]｜ 09:20着(２番線)○ 札幌(ＪＲ) 733系 B-3203編成 で 話題の学園都市線 を乗りつぶし ○ 札幌(ＪＲ)｜ 09:51発(１１番線)｜ ＪＲ函館本線 普通 北海道医療大学行き↓↓ 桑園｜ ＪＲ札沼線 普通 北海道医療大学行き｜ 10:39着■ 北海道医療大学 この先、行き止まり。ここから先の車窓撮影は無し。残念。。。 以前は、新十津川駅に行けてたのにね。。。 北海道医療大学駅 駅名標。 例の北海道医療大学！移動したら駅名も変わ…

《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 札沼線沿線はベッドタウンとして開発が続き、沿線の人口も増加し続けていました。そのため、ラッシュ時には混雑が激しくなり、多くの乗客を乗せたことで車両の重量も増したため、強力なエンジンを搭載したキハ141・142はその性能を発揮しました。 こうした状況の中で、札沼線のさらなる輸送力増強は欠かすことができなくなり、JR北海道はキハ141系の増備をすることにしました。とはいえ、やはり気動車を新製するのではなく、客車を改造するという選択は、一般形気動車の新製にまで予算が回せなかった財政事情によるものだと推測できます。 しかし、…

何かでこの本のことを知り、書名にも惹かれて読んだ。 分厚く（800ページ近い）2500円と高価。 もちろん図書館から借りた。 こんな本が気軽に読める図書館のありがたさを、あらためて感じた。 （働いていたときは「借りる・返す」のが面倒で、図書館を利用したことはない。 夜のホッとした時間は新聞に費やされ、その後の読書は眠くて2、3ページがやっと。 で、読みたい本は少なく買っていた《少なくても「積読（ツンドク）が多かった》） 全部で七つの話がある大著で、私の読書力ではずいぶん時間がかかり、結局 四つはとばした。 半分も読まなかったが、買っても惜しくないほどよかった。 『北の無人駅から』 渡辺一史 （…

コロナ禍以降、初の移動制限無しのゴールデンウィーク到来とのことで、北海道あたりを大旅行しようかなと思いつつも、いざ調べてみると宿代その他諸々が良い感じに値上げされているという始末。 今まで通りに戻ったと言えばその通りでもあり、世の中が少しずつ以前のようになってきたことに感謝しつつ、今回はスパッと２泊３日というコンパクトな行程で、札幌周辺に滞在することにしました。

瀬棚線の跡をめぐります。 駅舎は北檜山駅のみしか残存していませんが、沿線には2つの資料館があり、往時を偲ばせます。 国縫駅(準備中) 今金駅(訪問日2023/3/31) 北檜山駅(訪問日2023/3/31) せたな町情報センター(訪問日2023/3/31) 瀬棚駅跡(訪問日2023/3/31) せたな町生涯学習センター(訪問日2023/3/31) 国縫駅(準備中) 【653】✳️国縫駅✳️北海道山越郡長万部町✳️撮影:令和4年5月✳️古い駅舎と年代物の跨線橋がある駅。解体が続く古い駅舎ばかりだが、この駅はこのまま残して欲しい…#国縫駅 #北海道 #長万部町 #JR北海道 #函館本線 #鉄道 #…