宗吾参道

前回記事では3448編成が通特で上ったところまで書いた。7A14レの後にもう１本通特があって、しかも１本しかない西馬込行なんだけど、逆光で撮ることにうんざりしていたので撮影地を移動。下りで美味しい電車が数本来るようだから、それを撮ってから帰ることにしようと思う。 91K 快速佐倉 3028-8~1 そこそこの速度で来るので運番のLEDは妥協。明るい時間帯なので急行灯に関しては致し方がない。確かに京急さんみたいに優等列車ならいつもそれが点いていた方が嬉しいんだけどね。 しかし我々撮る側はあくまでも撮らせてもらっている側に過ぎない。イベントでもない定期列車における点灯義務のないものに対して、我々が…

↑京成成田駅 ↑公津の杜駅 ↑宗吾参道駅。こちらの駅で東南アジア系の男性に話しかけられました。ミャンマーから勉強しに来たとのことです。本国にはお子さんが3人いらっしゃるのだとか。かなり若く見えたので私が声を上げて驚くと彼は笑っていました。あと数年は日本にいなければならないそうです。早く帰国できるといいですね。 ↑酒々井駅 ↑大佐倉駅。京成本線にはこんなド田舎駅もあるのですね。

タイトルの通り。この日も夜の撮影で個人的にアレなんだけど、撮らないよりはマシ。そう信じている。 91K 特急成田空港 3448~3441 雨の影響か、都営線と京急線からの列車を中心に遅延が生じていた。これは相互直通運転をしている以上いたし方ないこと。各社局の皆さんいつもありがとうございます。 3448編成にはご存じの通り「桜咲くまち 佐倉」（だっけ）のヘッドマークが掲出されている。3400形唯一の生き残りでもある同編成に、最後に文字通り「花」を持たせてくれたのだとしたら、情にあつい京成さんらしくていいなと思う。つっても去年車検通したからまだ使うと思うけど。 03 普通宗吾参道 3023-8~1…

撮り鉄記事に入る前に、ちょっとリアルの話をさせてください。 この日はいつもの親友に加えて半年ぶりの親友と３人で遊んできた。楽しかったなあ。本当に持つべきは友である。彼ら含め、皆さん、いつもありがとうございます。 43F 普通千葉中央 N828編成 久しぶりに新京成の電車を撮ったかもしれない。今の色になって何年も経つけど、これもこれでいいね。新京成が京成に合併吸収されたあとも、新京成ブランドが存続することを願っている。 B05 普通ちはら台 3002-8~1 続いては京成車のちはら台行。千葉線は日中10分おきなんだけど、津田沼での接続があまりにも便利すぎて不便さの欠片もない。しいて言うのであれば…

タイトルの通りです。撮る分には３色LEDのSSに苦い思いをすることもなくなりますし、視認性等にも鑑みればいいのではないでしょうか。なおN838編成にも同様の動きがあったようです。写真を撮れたら記事にしたいと思います。 しかしまあ、京成電鉄に吸収合併されたあとの運用はどうなるのでしょうか。京成車という扱いになるのであれば、津田沼～宗吾参道での走行が見られる可能性も微レ存.…？ 何はともあれ今を大切にしていきたいものです。

京成電鉄の駅で開業日が1番古い駅、新しい駅はどこかを調べました。 情報元は京成電鉄のホームページの各駅のページからです。https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/index.php 対象となるのは65駅です。東京都内にある駅が19駅で、千葉県内にある駅が46駅です。 開業年月日が同じ場合は五十音順で並び変えています。 他の記事にも言えますが、データは京成電鉄のものなので正確ですが、私が記事や表を作る段階で何らかのミスをしているかもしれません。実際にこれまでも駅関連の記事でミスがあり、記事修正をしたことがあります。何かミス等がありましたらコメ…

前回は、邪魔くさいインバウンド(笑)のゲロのように臭い香水臭に耐えられずに佐倉から始発快速に乗換えたところまで書いていたと思う。今回はその続きで居残りした話だ。 さて本題。 19 回送 3022-8~1 先ほどの3022編成が津田沼から帰ってきた。この運用は以前にも撮影しているけど、わざわざ津田沼から回送なんだね。外人の臭い香水で大変なことになっていると思うので、翌朝までに換気頑張ってくださいね。京成さんも大変だと思う。マジであれ地獄だったなあ。窓を全開にしようにもスカイライナー代が払えない貧乏インバウンドで満席だったし。もう京成本線は成田で系統分離でいいと思います！ お、おう。 87K 通特…

春休み#25の記事の続きです。よろしければそちらも併せてご覧いただければ幸いです。 33 普通成田 3536-35+56-55+3534-33 というわけで、夜の京成鉄スタート。脳内BGM：グングン京成。あれ1964年の歌だったんですね。 77K 快特成田空港 3001-8~1 こんなかっこいい電車が20年落ちだなんて信じられないよね。それはそうと、全列車成田止にして成田～成田空港はシャトル運用にしてもいい気はします。後でその理由は書くと思うけど。 09 普通芝山千代田 3031-8~1 こちらの3031編成は今年で８周年。あの頃はいつまで3000形作ってるんだよって思っていたけど、逆に車両と…

いつもここに来る時は遅くなってしまうのです。 本当は午前中に来たいし、強いて言えば早朝の神域の空気感を感じたいのに・・・。 千葉県て言われるとお隣だから、なんか近いと思ってるけど、意外と遠いんですよね。 (^_^;) あぁ、なんてお寝坊な私。 （−＿−；） いや、お寝坊はそんなにしてないのに、その後YouTubeを見てしまうのがいけない！ すぐに出れば良かったのに…。 次、がんばります。 天日津久神社を御詣りして、御神木の大杉の方は移動すると、こんな風に木々の間から神々しく見えてました！✨ (*ﾟ▽ﾟ*) 「こっちこっち！」 と言ってくれてるかの様に、勝手にワクワクしてました ( ◠‿◠ )✨…

令和５年12月30日に京成スカイライナーが上野～成田で運行を開始して50周年の節目を迎えるにあたり、車両へのラッピングや駅での装飾が行われています。 ※列車はイブニングライナーです スカイライナーで撮れよ(笑)。というわけで、50周年本当におめでとうございます。HMの「スカイライナー」フォントが初代と２代目の物になっているのがとてもエモく感じました。 なお成田空港開港にまつわる闘争等で開港が遅れたのは皆さまもご存じの通りかと思います。上野成田間というのはまあそういうことですね。 既にメインのブログの１月の記事では少しだけ触れていたのですが、何はともあれ５０周年ってすごい。これからの更なる飛躍を…

前の週にも撮ってますけどね。一時期は3448編成が走るだけでお祭りだったけど、最近は平和でいいものです(笑)。3408編成撮った？なんて言わないの。 B31 普通ちはら台 3688~3681 3688編成からいってみましょう。何を隠そう、中央でバルブしようと思っていたら乗車電だったというオチですが、乗れただけいいでしょう。もっとも乗ったところで本線の特急や快速で乗り慣れたコイツがちはら台行なうえに自動放送まで流れていてウワーってのはありますけどね。 そろそろ前回の出場から４年となりますが、仮に車検を通すのであれば次は裏をかいて赤青に戻してもらえると嬉しいです。埋め合わせでターボでファイヤーみた…