回生ブレーキ

こんばんは。 今日は、気が向いたので電車運転士らしく電車のことについてお話します。 電車の回生ブレーキについてです。 回生ブレーキとは、、、 ブレーキ時に、運動エネルギーを電気エネルギーに変換して、発生した電力を電車線に返して、この時の主電動機の半回転力を利用し、ブレーキをかける方法だとされています。ちょっと自分でも何言ってんのかわかんないな笑 まぁなんていうか、ブレーキをかけながら発電するくらいの理解で十分でしょう笑 運転士的にはこの回生失効とうのが非常に怖い。 回生失効とは、、、 これは、回生ブレーキにより発電して架線に電気を返している状態で、架線の電圧が電気を返したことによる影響や、他の…

以前、日産e-POWERの回生ブレーキが効き過ぎる点に対して難色を呈していました。 subarizm.hatenablog.com 今日の帰り、現行ノートのe-POWERの後ろを走っていたのですが、バイパスにおける赤信号で完全停止寸前までブレーキランプが点灯しませんでした。 わてくしも馬鹿なので、Manualモードにしてエンブレを使って対抗してみたのですが、1速約5,000rpmからのエンブレでもフットブレーキを踏まないとダメでした。 この挙動はe-POWERの謳い文句ですから、オーナーは理解しているのでしょう。 強い減速感を分っているが故、フットブレーキを踏まない判断に至るわけですから。 そ…

週末株式会社です。 昨日紹介した「オリエンタルランド」 今日は、260円 1.27％のマイナスです。 日産ノートe-power さて、先月久しぶりにレンタカーを借りました。 朝、駅前の店舗に 「車ありますか？」と聞いてみると、 「一台だけあります！」とのこと。 ラッキーなことに 日産ノートe -powerでした。 日産のシリーズハイブリッドに 乗ってみたいなぁと思っていました。 アクセルを離すと、 強くエンジンブレーキがかかります。 と注意を受けました。 エンジンで走っているわけではないのです、 エンジンブレーキはかかりません。 エンジンブレーキの代わりに 回生ブレーキをかけています。 回生ブ…

回生ブレーキはハイブリッド車やEVなどで使われている専用技術。回生ブレーキは、駆動輪とつながっている駆動用の大きなモーターが発電機となっており、減速時に回して電気を発生させ、その際の抵抗力によりブレーキがかかる。 そして、その発電機で作られた電気をモーター駆動専用のバッテリーに充電し、加速時などに駆動用のモーターを動かすのだ。つまり、減速時に発電された電気を駆動用に使うため燃費が良くなる。

元電車運転士の私ですが電車でGO!は発売した当初からファンでよくプレイしてました。 今回は電車運転シミュレーションゲームの最新作、電車でGO!!はしろう山手線について本物の元電車運転士が実物と違うところ、リアルで驚いたところなどを徹底的にレビューしてみました。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 目次 電車でGO!とは？ 電車でGO!!と実物の電車の運転の違うところ 中継信号機の喚呼がない 信号喚呼位置標で喚呼していない ノッチを動かした時のタイムラグが少ない 電車の最後部を意識しなくてよい 加速度が違う MR圧の減りが少ない …

急ブレーキ 2024年4月のNHKニュースで、テスラのテキサス工場を見学し、サイバートラックや、低価格の車の開発中止、ロボタクシーのことをこのニュースで述べていた。おはよう日本で放送するというものの、この記事を見ないとTVのみでは開発中止やロボタクシーのことは、わからないかもしれない。またBEV急ブレーキの原因をBYDの低価格と分析していた。そうかも知れないが、理解してないのか本質には言及なく、報道しないことでEV推しの記事に思えた。ニュースは事実を列挙するだけでいい。たとえばテスラの工場見学、サイバートラック、開発中止、ロボタクシーの事実だけでいい。インフレ抑制法があるのでBYDは米国市場に…

東南アジアの二輪車市場は、手頃な価格で便利な交通手段への需要の高まりに牽引され、近年著しい成長を遂げています。この地域の急速な都市化と人口増加に伴い、効率的なモビリティソリューションの必要性が極めて重要になっています。この需要に応えて、最先端の技術と持続可能な製品で業界に革命を起こす革新的な企業が市場に登場しています。UnivDatos Market Insightsの新しいレポートによると、 東南アジアの二輪車市場は2022年に301億3,000万米ドルと評価され、2030年までに3,713万米ドルに達し、3.03%のCAGRで成長すると予測されています。 この戦略レポートのサンプルをダウン…

ブレーキシステムのソフトウェア市場は、性能、安全性、効率を向上させるために、自動車ブレーキシステムにおける電子制御システムとソフトウェアソリューションの統合が増加していることから、大幅な成長を遂げています。ブレーキシステムのソフトウェアは、アンチロックブレーキシステム(ABS ) 、 エレクトロニックスタビリティコントロール(ESC ) 、 トラクションコントロールシステム(TCS ) 、電気自動車やハイブリッド車の回生ブレーキなど、ブレーキのさまざまな側面を制御する上で重要な役割を果たしています。この包括的な市場調査レポートは、ブレーキシステムソフトウェア市場に関連するダイナミクス、成長ドラ…

インドにEV工場 2024年4月の新聞で言っていた。10日の米国ロイター通信によるとイーロン・マスクがインドを訪れ建設を表明する見込みと報じた。日本の大手マスコミの新聞が、EV推しなのか8日にロイターが報道した低価格のEV車の開発中止や自動運転車「ロボタクシー」のことでは報じなかった。インドに住んでいたので肌感覚でわかるが、英国と同じ200Vなのに日本に比べ電気系統が脆弱で、停電が多く家に発電機を備えなければならない国でのBEVはどうであろう。工場でも自家発電機はマストでどこでも見かけた。日本でも疑問だったが、彼の国に駆動力に廻す電気エネルギーがあるのか大きな疑問である。米国人にわかるかな、言…

国内参入したBYD dmx96284.hatenadiary.jp 中四国エリア初のBYD正規ディーラー店舗「BYD AUTO 高松」が2024年2月10日（土）オープン byd.hshd.jp そこで、VEZELとほぼ同じサイズのドルフィン試乗に出かけました。 ブランケットをいただきました 試乗時期：２０２４年２月２７日 運転した感覚は、エンジン車と変わらないスタートストップ、回生ブレーキの利いたワンペダル走行体感ではない。 エンジン車からの乗り換えに違和感のない走りを意識した回生制御が施されているそうです。 個人的には、リーフ・サクラ・ホンダeのようなアクセルペダルで加減速できる機能がない…

ここでは一般形電車という名称でＪＲの優等列車用（＝特急形電車）以外の普通列車等で使用される車両をまとめました。 国鉄時代は、「近郊形電車」「通勤形電車」というはっきりとした区分があり、これら車体の形状・内装や性能も全く異なった仕様でしたが、現在ではほぼこうした区別はなくなっていますね。 保有する車両は鉄道コレクションが中心ですが、今後がNゲージの2両～4両程度の短編成で組める車両を中心に集めていこうと思っています。 とりあえず、KATO／313系3100番台（4月発売）とKATO／E131系（５月発発売）は購入予定です。 ＪＲ東日本 ＪＲ東海 ＪＲその他 ＪＲ東日本 鉄道コレクションで製品化さ…

前々回、ホンダのハイブリッドが徐々に進化して、現在の「e-HEV」になったって話をしましたが・・ dfcarlife.hatenablog.com 最新の「e-HEV」はどうなっているのでしょうか？ 「e-HEV」の種類 コンパクトカー向けの「e:HEV」 ミニバン向けの「e:HEV」 スポーツカー向けの「e:HEV」 高級セダン向けの「e:HEV」 リニアシフトコントロール ダイレクトアクセル 減速セレクタ－ まとめ 「e-HEV」の種類 現在の「e-HEV」は、いくつかのタイプに分かれています コンパクトカー向けの「e:HEV」 1.5LアトキンソンサイクルDOHCエンジン＋2モーター内蔵…

バイク乗るのに気持ちいい時期になり、雨の日以外は夜勤前と明けを利用して片道15km圏内をぶらぶらの日々。本日はつくば市と土浦市の各々中心部などへ。ソメイヨシノなどの桜がどのくらい咲いているか見るためもあります。 昨日、つくば市の農村工学研究所沿いにて。ソメイヨシノ咲き始め。 本日、つくば市役所の社食でランチ。550円がいつの間にか600円に。ボリュームある鶏のソテー・レモンソースがけ、酸味が旨い。 つくば駅近くの立体舗道に設置の冷凍食品自販機。さすが未来都市…全国あちこちにもありますね。うまそうなラーメンですが、1000円！高い。ラーメン専門店に行った方が良さそう。お土産の自販機もあり、出張帰…

日産が、フラッグシップスポーツ「GT-R」のフルモデルチェンジ発売を予定しています。 新世代になり魅力をアップする日産新型GT-Rについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。

8 パラレル・シリーズ・ハイブリッド・システムを用いたハイブリッド車に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)ジェネレータ用のブリッジ回路では,HVバッテリの直流を三相交流に変化させるとともに,モータの電流制御や交流周波数制御を行い,モータの発生トルクと回転速度を変化させている。 (2)インバータからコンバータへ入力された電圧は,トランジスタ・ブリッジ回路で交流に変換し,トランスで低電圧に降圧した後,整流及び平滑を行いDC12Vに変換している。 (3)モータ内に発生した回転磁界を,ロータの回転位置,速度に合わせて制御することにより,ロータに配置された永久磁石が回転磁界の作用を受…

YH Research株式会社（本社：東京都中央区）は調査レポート「グローバル鉄道回生ブレーキエネルギーフィードバックシステムのトップ会社の市場シェアおよびランキング 2024」を3月28日に発行しました。本レポートでは、鉄道回生ブレーキエネルギーフィードバックシステム市場の製品定義、分類、用途、企業、産業チェーン構造に関する情報を提供します。また、鉄道回生ブレーキエネルギーフィードバックシステム市場の開発方針と計画、製造プロセスとコスト構造についても考察します。主要生産地域、主要消費地域、主要メーカーの生産と消費とともに、鉄道回生ブレーキエネルギーフィードバックシステム市場の現在と将来の市場…