印旛日本医大

北総線に関する記事が続きます。 今日は、スカイライナーの車両を使った通勤ライナーである臨時ライナーについてです。 1，北総線臨時ライナーとは？ 平日朝に、印旛日本医大→京成上野を走る通勤ライナーです。 停車駅は、印旛日本医大、千葉ニュータウン中央、青砥、日暮里、京成上野です。 このうち、印旛日本医大、千葉ニュータウン中央は、乗車専用駅、残りの三つが降車専用の駅となっています。 また、乗車口は1号車の扉のみで、営業している車両は後ろ3両のみです。 https://www.hokuso-railway.co.jp/topics/detail/13859 2，北総線臨時ライナーがオススメな理由 朝時…

この日はいつもの親友である通称二郎君との日常鉄回。よろしくどうぞ。愛称は本人に決めてもらった。 53K 快速成田空港 3718~3711 八幡付近で適当に順光撮影地を探していたのだけど、時間帯的にアウト。なのでこれだけ撮って上野方に移動。でもこのぐらいの面潰れならもう少し成田方で撮ってもよかったかもなあ。 一応近くに良さげなカーブはあるんだけど、市川市役所の敷地内なので流石に断念。明日の自分に期待していこう。人生負け組キモータヒッキーに何を期待したらいいんですか？(笑) A07 快速佐倉 3798~3791 下りは後追いになってしまうけれど、駅を超えて少ししたところから軽く撮ることにした。千葉…

JR北海道がらみでは、まだ新聞でのニュースでしかないが、札幌～旭川間と札幌～新千歳空港間の高速化の話が出ていた。 公式では4/1に発表予定らしい。 まあこの高速化のびっくりな話は、札幌～旭川間は最速60分で、札幌～新千歳空港間は最速25分で結ぼうということだ。 まずは札幌～旭川間の話。 現在、最高速度120km/hで最速1時間25分かかっている。 これを単純に昔のように130km/hに上げたとしても、とても25分早くすることは出来ない。 その昔のスーパーホワイトアローは、岩見沢、滝川、深川停車で1時間20分だった。 785系での運用だったので、現在使用している789系0番台や1000番台はもう…

2012年当時、北総9000形に「ほくそう春まつり」ヘッドマークが掲出されました。 ※北総鉄道9000形9018編成 印西牧の原行き ※北総鉄道9000形9008編成 印西牧の原行き ※北総鉄道7800形7808編成 印旛日本医大行き ※京成電鉄スカイライナーAE形 ※京成電鉄3500形3501編成 印旛日本医大行き ※京急電鉄600形601編成 アクセス特急成田空港行き本日の更新は以上です。(絵はすべてクリックして拡大できます)※当ブログ(記事)に掲載の写真・文章などの複製・無断転載・リンクを禁じます

京成3100形 側面LED再現表示【その98】です。 ほぼ実車通りに仕上がっていると思いますが、LED変換作業で若干異なっている場合があります。 今回はこちらです。 ↑の日本語・英文字表記と・・・ 日本語・簡体字表記、さらに・・・ ハングル表記を組み合わせると･･･ と、実車と同じ表示になります。 今回は以上です。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した京成3000系列やAE形の側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー『京成電鉄 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。 この表示はpixivにも投稿しています。 #LED表示 京成電鉄3100形 側面…

1049-が検査入場した今、京急線内の被写体が17011-しか居ないのですか如何せん稼働率が低くて全然撮れません。 私はこういう時5519Fを撮ります。何故5519Fなのかは自分でも分かりませんが、気づいたら追っかけてました。 元々蒲田以南で定期運用があったので撮りやすかったのですが23年の4月ぐらいから5500を撮り始めて殆どの写真が5519Fで遭遇率が高かったのでしょう。でも追っかけ始めるといい運用に入ってくれなかったりタイミングが悪くて撮れなかったりするんですよね。 さて、今日は京成線内での人身事故で5519Fが11Tから13Tに運用が変更されたので撮ってきました。元々逗子行きと新町行き…

京成本線快速特急 日暮里1658→京成高砂1710北総鉄道北総線 京成高砂1728→印旛日本医大1806京成成田スカイアクセス線アクセス特急 印旛日本医大1822→空港第２ビル1840京成成田スカイアクセス線アクセス特急 空港第２ビル1917→京成高砂2004京成本線特急 京成高砂2011→日暮里2024 【新規乗車区間】 [北総鉄道]北総線 全線(京成高砂-印旛日本医大)：32.3km またいつか沿線を散策したいなあ。矢切の渡しに乗ってみたいよ

前回の記事では押上線で４直最高！になっていた（そうだっけ）。その途中で昔からお世話になっているヲタク氏と飲みに行くことになり、青砥で集合する。その待ち時間での写真からいこう。 16AE07 スカイライナー67号 AE8-8~1 青砥停車が終わった時間帯なので華麗に通過していく。下りは日中だけなんだね。と思ったけど、冷静に考えたらそれもそうか。それでもなかなかの乗車率だったけど。 ただこのあと成田に向かった身としては、シティライナーがあれば酒盛りできたのになあと残念に思わないこともない。AE100形も末期はだいぶ劣化していたとはいえ、今でも本線経由の安いシティライナーがあれば…と思う。何よりも、…

まじで？ いや、まじで？もうそんなに経ったんですか…。時の流れというのは早いものです。私自身、ネット活動自体を始めたのは非常に早く、うごメモを含めると2010年から活動をしていることになります。実に14年。半生以上をネットに突っ込んでいるわけですね。そんな私も、かつてネットから離れていた時期がありました。2017年頃から2019年の正月にかけて、実質活動中止みたいな時期があった訳です。2019年1月5日に活動を再開し、そこからはハイペースで動画投稿をしてました。今回は活動再開5周年を記念（？）して、過去の動画の振り返りやらなんやらをしていきたいと思います。自己満足ですが、興味のある人は、是非見…

12/1（金） ◆ 大鳥居 7時前の京急上り。 ◆ 大鳥居[IC228円]｜ 06:52発｜ 京浜急行空港線 急行 印旛日本医大行き↓↓ 京急蒲田｜ 京浜急行本線 急行 印旛日本医大行き｜ 07:10着○ 品川 定刻通り京急の品川駅に到着。 ○ 品川｜ 07:25発(１番線)｜ ＪＲ山手線(内回り)｜ 07:38着(４番線)○ 東京 東京駅経由で品川へ！なんと 209系 82編成 でした。 ○ 東京｜ 07:43発(２番線)｜ ＪＲ中央線 快速 青梅行き｜ 07:57着(１２番線)○ 新宿 8時ちょうどのあずさ5号（E353系 S102編成）（既報写真） ○ 新宿｜ 08:00発(９番線)｜ …

都営地下鉄の側面再現LED表示 その152です。 浅草線5300形の側面再現LEDになります。 色んな種別と行先を組み合わせた架空表示なども含めて、公開していきたいと思います。 ※ほぼ実車通りに仕上がっていると思いますが、編集や変換作業等の関係で、若干異なる部分があるかもしれません。 ■過去に投稿した、都営地下鉄5300形の側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー『都営地下鉄 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。 今回はこちらです。 今回は以上です。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m この表示はpixivにも投稿しています。 #LED表示 都営地下鉄 側面再…

サバゲ始めて10年経ったので貸切で過去に利用したフィールドの感想を書いていきます 開催していた貸切のターゲットは「サバゲ初めて、もしくはこの貸切会ぐらいでやる人」がメイン メイン層の都合上、山や森林と行った足元が不安定だったり索敵が難しいタイプのフィールドは使ってない レンタカーでの移動がメインなので最寄り駅からの交通手段の充実度は不明なところが多い 閉店したフィールドや閉店予定のフィールドは除外している(ASOBIBA秋葉原など) 屋外 ユニオンベース ユニオンスタジアム CIMAX Aフィールド No.9 リドリー SPLASH BATTLE-RANGE サバイバルゲームフィールド UN …