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南海電気鉄道
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南海電気鉄道

(地理)
【なんかいでんきてつどう】

英文表記：Nankai Electric Railway Co., Ltd.
略称：南海電鉄

東証1部
証券コード：9044

南海電気鉄道株式会社は、大阪市中央区難波五丁目に本社をおく大手私鉄（鉄道事業者）。
運行する電車については「南海電車」とも呼ばれる。
1988年までプロ野球・南海ホークス（現在は福岡ソフトバンクホークス）の親会社でもあった。

路線

大阪の難波駅と和歌山市駅を結ぶ本線、難波駅と高野山ふもとの極楽橋駅を結ぶ高野線*1が主要路線。
支線として、汐見橋線、高師浜線、空港線、多奈川線、加太線、和歌山港線と、高野山ケーブルがある。

第二種鉄道事業者

  1. 空港線：りんくうタウン駅〜関西空港駅間（第三種鉄道事業者は「関西国際空港株式会社」）
  2. 和歌山港線：久保町（2005年11月廃駅）〜和歌山港駅間（第三種鉄道事業者は「和歌山県」）

スルッとKANSAI・PiTaPa

関西圏の共通乗車カードシステム「スルッとKANSAI」に加盟している。南海電鉄の発行するスルッとKANSAI対応カードは「コンパスカード」という。PiTaPaも利用出来る。

関連会社

→ 南海グループ

*1:高野線は泉北高速鉄道線と相互乗り入れしている

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やね日記•4ヶ月前

いよいよ「南海泉北線」の誕生ですが

とうとう南海が泉北高速鉄道を吸収合併ですか。 泉北ニュータウン造成時に断念された「南海泉北線」が皮肉な形で実現した感じですね。料金体系が南海と泉北で統一されるので乗客にメリットが発生するかもしれませんが。 泉北高速鉄道は小さいながらもユニークなことを数々行ってきたので、経営統合でその良さが失われるとしたらとても残念です。何がしらでも泉北らしさが残れば良いんですけどね。ランキング参加中鉄道趣味ランキング参加中大阪ランキング参加中雑談ランキング参加中雑談・日記を書きたい人のグループ

#鉄道#南海電気鉄道#泉北高速鉄道#南海泉北線#経営統合

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