北松江線

島根県といえば縁結び、縁結びといえば出雲大社。 とゆーわけでやってきました！ 出雲大社です。 島根県の誇る、神話の世界から続く広大で歴史の長い神社ですね。 岡山→米子→境港→松江→出雲。 ようやく陰陽の旅、完結です。 ↓↓前回の記事↓↓ my-butsu.hatenablog.com 一畑百貨店 一畑電車～ばたでん～で行こう！ 出雲大社 出雲市へGO 野良キャラまとめ 一畑百貨店 いざ出雲へ！ ……と、その前に。 前回の松江編でもちらっと触れた、島根県唯一の百貨店（だった）である一畑百貨店でお買い物をしました。 www3.nhk.or.jp www.youtube.com 記事を書くにあたって…

4泊5日の島根・鳥取旅行、1日目。 9時50分に羽田空港発のJAL279で約90分、11時20分に出雲縁結び空港に到着。 11時30分に出雲空港発の一畑交通バスで約40分、12時07分に正門前に到着予定。 実際は出発、到着とも約10分遅れた。 バス内に出雲大社周辺のマップがある。 出雲大社の向かいにある、そば処 田中屋で昼食。 四色割子そば（とろろ、なめこおろし、奥出雲豆腐、温泉卵）、縁結びそばぜんざい。 ぜんざいにはおみくじが付いてきて、小吉。将来の人生設計を考えるのに適した日。 出雲大社前 そば処 田中屋 公式ウェブサイト | 出雲そば 田中屋 出雲そばは、通常のそば粉とは違う「挽きぐるみ…

市区町村名と駅名（1949年）を改訂した。主として私鉄の路線名の見直し。11月29日の記事で「鉄道要覧」の前身の「私鉄要覧」が刊行されたのは、昭和45年度（1970）版からと書いたのは間違いだった。和久田康夫「私鉄史ハンドブック」によると、1947年版が最初とのこと。1947年、48年版のあとは加除式になり、1957年から年刊として刊行されたようだ。国会図書館のオンラインサービスで、1958年度版以降が閲覧できる。 1948年度版が閲覧できれば1949年6月1日時点の路線名がわかるが、それから10年後の1958年度版にもまだかなりの地方私鉄が残っており、これにもとづいて路線名を見直した。電車線…

最近のテレビやネットでは、盗聴器によるストーカー被害についてよく取り上げられています。ストーカーといえば男性のイメージが強いですが、執着が強い人って本当に怖いですよね。 なので、「部屋に盗聴器が仕掛けられてないか不安･･･」 「どうやって調べたら良いか分からない」と感じている方も多いと思います。でも盗聴器は最近ますます発見しづらくなっていて、ネットでもこういうものが普通に販売・レンタルされています。これだと、 自宅で見かけても盗聴器とは思えません。でも、知らないうちにあなたの家に仕掛けられているかも知れません･･･。 電源タップ式以外でも、 コンセントのカバー裏 室内灯の裏 エアコン内部 電気…

2泊3日で"島根と鳥取"を満喫!! 山陰モデルコース。具体的な旅程付き！ 久しぶりのブログ更新。30代になってある学校を今月修了したのでクラスメイトと2泊3日の山陰旅行に行ってきました。いまだに心は10代ですんません。行きと帰りをＪＡＬとＡＮＡで分ける等、ネットに転がっている部分とはまた異なっているので今後の旅行者のために旅程例を備忘録代わりに残します。 来月からはパート主夫学生から過重労働者に復帰するので無理はせず健康第一に生活していきます。皆さんそれではアデュー！・1日目 島根県 出雲大社～玉造温泉 JAL277便 7時10分発～8時35分着 ※島根県＆鳥取県はスイカやイコカ等が普及してな…

＜日付：2016/10/11：20161011-03＞ 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方（岡山県広島県島根県）を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 ３日目は一畑電鉄、山陰本線一部、木次線、芸備線伯備線経由で帰ります。 イベント的なラッピング電車も一般の運用で運転、2100系2104編成松江温泉駅行き ワンマン電車の降り方、しっかり運賃収受する方式 すっかりピンク色の車内、あみだくじで出会うのだろうか？ 『しまねっこ』が車内の真ん中に座っている 吊革もしまねっこ 運賃箱の注意書き、足をのせる人がいるらしい 運転室のようす 運…

サンライズ出雲で訪れた山陰旅行の初日（正確にはサンライズ出雲での車中一泊からの2日目）。スタート地点は鳥取県の米子ですが、その後はほぼ島根県内（島根東部？）を移動しました。 弓ヶ浜半島を北上して美保神社に行ってみる 美保神社と青石畳通り、美保関漁港を歩く 中海と大根島、こんなところにあった！？ベタ踏み坂 松江市街〜国宝松江城 出雲蕎麦（割子そば）を食べて出雲へ 出雲大社参拝 出雲大社 神門通りから宇迦橋の大鳥居 玉造温泉の大型旅館「玉井別館」に泊まる スタンダードプランでも大満腹になった夕飯 7時朝食、8時過ぎにチェックアウトして伯耆大山へ 弓ヶ浜半島を北上して美保神社に行ってみる 米子駅でレ…

こんにちは、しゅー太です。5月で28歳になりました。もう30歳目の前だけど、実感というか「俺が30歳・・・？」みたいな自分の想像してた相応しさが付いてきてないので困惑しかない。同い年の知り合いとか友人とか結婚したり子供つくったりしてるから余計にね。仕方ないけど。さて今回変なタイトルだけど、センスいいものが思いつかなかったわ。なんでこんなことになったかと言うと、この日本一周の初めの旅が名古屋から京都、岡山と移って島根鳥取経由でぐるっと回って京都に帰ってくるみたいなルートで観光したんですよ。（2016年に。）で、この時、中国地方の東側ともいうべき個所を巡って山口方面を残してしまったので、今回はそこ…

一畑電鉄で出雲市まで戻ります。 出雲大社前10:19発（一畑電車大社線）→川跡10:30着 再び川跡駅。大社線、北松江線の3本の列車が並ぶ。 2番線の列車に乗り換えます。こちらも元京王5000系。 川跡10:34発（一畑電車北松江線）→電鉄出雲市10:43着 10分もしないうちに電鉄出雲市に到着。じっくり乗車するなら北松江線の終点まで乗り通すのが良いでしょうね。景色も良いし。 5000系の車内。木目調の部材を多用したボックスシートに改造されています。 沿線には出雲大社だけでなくしんじ湖温泉など観光地もあるので、そうした観光客輸送にも適した車両ですね。 隣のホームには7000系が停車中。さきほど…

遠征4日目 まずは早朝の出雲市駅からスタート。「やくも」を駅撮りでいだだきます。予定では出雲市〜直江間の斐伊川橋梁で迎撃のはずだったのですが……起きれませんでした(-_-;) 流石に4日目となると早起きはしんどい… 〈やくも8号 岡山行〉 国鉄色編成が入線。 やっぱり非貫通型の方がしっくりくるなぁ。 この光景が見られるのもあと1年かな。 発車。この日は天気に恵まれていたので、おそらく大山バックの撮影地点は盛況でしょう。 〈スーパーまつかぜ4号 鳥取行〉 続いてキハ187系が入線。やはり切妻の先頭部だと特急には見えないなぁ。コストを抑えるためとはいえ、もう少し何とかならんかったのか… さて、一旦…

※2023年2月撮影 一畑電車の線路沿いにあるデハ1形を見てきました。 デハ1形デハ3 昭和2年日車製、北松江線電化開業時に製造された電車です。 平成10年に引退し、保存されて現在に至ります。 デハ1形は多くが他形式に改造されましたが、ここにある2両はデハ1形のまま最後まで使用されました。 パンタグラフ 社章と車番 反対側より 別角度 デハ1形デハ6 同じく昭和2年日車製です。 製造当初はデハ4といったそうですが、忌み番としてデハ6に改番されています。 こちらは現役末期の塗装で保存されています。 連結部周り パンタグラフ ロゴと車番 台車 反対側より 車両の前に鉄道部品も展示されていました。 …