伊東線

駅名 伊東駅旧漢字 伊東よみ いとう歴かな いとう発音 イトー所在地 静岡県伊東市湯川三丁目12番1号電報略号 イト(トミイト)事務管理コード △441905貨物取扱駅コード 4558・4559(伊豆急行)・4560(東海自動車)マルス入力コード トミイトマルスカナコード イトウスリーレターコード 鉄道事業者 東日本旅客鉄道株式会社・日本貨物鉄道株式会社・伊豆急行所属路線 伊東線・伊豆急行線乗入路線 伊東線(JT 26) 伊豆急行線(IZ 01)キロ程 熱海起点 16.9km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 伊豆東海岸温泉 伊東、熱川、片瀬、今井浜、谷津、峯、湯ヶ野、河内、蓮台…

駅名 宇佐美駅旧漢字 宇佐美よみ うさみ歴かな うさみ発音 ウサミ所在地 静岡県伊東市宇佐美1818番地電報略号 サミ(トミサミ)事務管理コード △441904貨物取扱駅コードマルス入力コード トミサミマルスカナコード ウサミスリーレターコード 鉄道事業者 東日本旅客鉄道株式会社所属路線 伊東線乗入路線 伊東線(JT 25)キロ程 熱海起点 13.0km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 阿武樟 800米 日朝様 1.1粁 海水浴場 400米 宇佐美城趾 600米 歴史1938年(昭和13)12月15日 鉄道省の伊東線が網代駅から伊東駅まで開通、同時に当駅が開業。1943年(昭和…

駅名 網代駅旧漢字 網代よみ あじろ歴かな あじろ発音 アジロ所在地 静岡県熱海市下多賀171番地の4電報略号 アロ(トミアロ)事務管理コード △441903貨物取扱駅コード マルス入力コード トミアロマルスカナコード アジロスリーレターコード 鉄道事業者 東日本旅客鉄道株式会社所属路線 伊東線乗入路線 伊東線(JT 24)キロ程 熱海起点 8.7km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 南熱海温泉 300米 大繩海水浴場 300米 徒歩5分 網代漁場 900米 徒歩15分 歴史1935年(昭和10)3月30日 鉄道省の伊東線が熱海駅から開通、その終着駅として当駅が開業。1938年…

駅名 伊豆多賀駅旧漢字 伊豆多賀よみ いずたが歴かな いづたが発音 イズタガ所在地 静岡県熱海市上多賀1627番地電報略号 イツ(トミイツ)事務管理コード △441902貨物取扱駅コードマルス入力コード トミイツマルスカナコード イズタガスリーレターコード 鉄道事業者 東日本旅客鉄道株式会社所属路線 伊東線乗入路線 伊東線(JT 23)キロ程 熱海起点 6.0km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 記載なし。 歴史1935年(昭和10)3月30日 鉄道省の伊東線が熱海駅から網代駅まで開通、同時に当駅が開業。1943年(昭和18)11月1日 鉄道省が改組し、運輸通信省鉄道総局の駅と…

デラックス特急「サフィール踊り子」の乗車チャンスを倍にするダイヤを 「サフィール踊り子」（以下、「サフィール」）は2020年３月に「スーパービュー踊り子」（以下、「スーパービュー」）の後継として登場しました。 「スーパービュー」は普通車が中心の編成でしたが、「サフィール」は全車グリーン車としてデラックスさに徹しました。 「スーパービュー」は10両４編成で計40両、１編成530席。 「サフィール」は８両２編成で計16両、１編成164席です。 「サフィール」は全車グリーン車ですが定員は「スーパービュー」の３分の１以下で、指定券が取りにくいのも当然と言えるでしょう。 「サフィール」で伊豆に行きたいが…

伊豆急行線開業60周年のヘッドマーク及びシールが取り付けられています。 約2週間ぶりの更新、 今回は面アップでまとめました。 2022/11/5 5639M 伊豆急下田行きの普通列車。 まずは青帯無しの伊豆急8000系。 2022/11/5 5641M 開業60周年ではなく、 伊豆半島ジオパークのマーク。 2022/11/5 5643M 2022/11/5 5645M 黒船電車、キンメ電車と続きました。 伊豆急公式キャラクターの「いずきゅん」をはじめ、 車両の色に合わせて違いがあります。 芸が細かい。 2022/11/5 5647M 青帯の8000系。 あとは角マークがありますが、 影が伸びて…

今日は相模線で茅ヶ崎へ。上は始発の八王子駅での一枚。 相模線は八王子から橋本まで横浜線を走り、橋本から横浜線と別れ、茅ヶ崎へ向かう。 しばらく走ると、車窓からのどかな風景が見える。 【左】八王子駅 【右】相模線は単線。途中駅でのすれ違い。のどかな風景。 茅ヶ崎で東海道線に乗り換えて、熱海へ向かう。 【東海道本線 茅ヶ崎駅にて】 【左】茅ヶ崎駅 【右】熱海駅前の風景 熱海で伊東線に乗り換え、伊東へ。 伊東駅では、更に先へ向かう黒船電車が止まっていた。 今回は乗らないけどネ、次は乗るよ。 【伊東線 熱海駅にて】 伊東駅から少し歩くと、すぐに海岸に出る。 お昼に刺身定食をいただく。やっぱり魚がうまい…

帰宅は2150 というわけでゆっくり出発して夜帰宅というコースになった でもいい休日だった 晴れてたし 人民はのんびり観光していた（熱海で） 老人もショッピングセンター内のベンチでだらだらしていた 時間つぶし目的でもあったが熱海市の生活圏（観光圏ではなく生活者がいるほうの熱海）をみれたのはよかった 熱海駅からあるきだして途中から上のほうにいったらちゃんと図書館とかあったし（しかし狭い歩道だ） 上から下へと つまり伊東線東海道本線の走ってるあたりの標高から海まで下がるとすっごい 下がるね 三平荘って和風旅館とかあってね（高い） （いま口コミみたらバリアフリーじゃないとか書いてあるし） まあ急斜面…

2024年4月11日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の都コツK-16編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。 今回入場したのは以下の10両 10号車 クハE231-8516 2004年9月8日新製(東急) 9号車 モハE231-3516 2004年9月8日新製(東急) 8号車 モハE230-1516 2004年9月8日新製(東急) 7号車 サハE231-1063 2001年5月16日新製(東急) 6号車 サハE231-1062 2001年5月16日新製(東急) 5号車 サロE231-…

昨日の昼間、久しぶりに外で弁当を食べた。…と言っても花見に出掛けて行楽弁当を食べるような雅やかなものではなく、昼に食べようと買った弁当を駅のベンチで食べるという、ごく日常の食事の場所だけが日常ではなくなったものだった。 列車の中で弁当を食べる光景は比較的よく見かけるが(これも特急列車に限るが…)、ホームのベンチで弁当を食べている人は滅多に見ない。僕は歩き食いとかそこらの面でものを食べることにおいて、特に人に迷惑がかからないなら何の問題もないと思っているのだが、駅のホームのベンチで弁当を食べる人はもっと増えても不思議ではないように思う。 この日の弁当は「鶏の照り焼き弁当」500円也。ものすごく美…

2024年3月29日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の都コツK-32編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。 今回出場したのは以下の10両 10号車 クハE231-8532 2005年10月6日新製(JR新津) 9号車 モハE231-3532 2005年10月6日新製(JR新津) 8号車 モハE230-1532 2005年10月6日新製(JR新津) 7号車 サハE231-1002 2000年3月8日新製(東急) 6号車 サハE231-1003 2000年3月8日新製(東急) 5号車 サロE…

帰りは少しでも帰り道に近いところをドライブしながら海を観ようということになりました。 ずっと伊豆にいるのに海を観ていなかったので、新鮮なお魚を食べたいし、干物のお土産も欲しかったからです(#^^#) 山の中から海側に出て、伊東に到着しました。 伊東で立ち寄った海岸は「オレンジビーチ」というところです。 ↑ 雨でもやっぱり海の景色は最高です！ 雨足は弱くなっていましたが、相変わらず降っていました。 ↑ 公園内には様々なモニュメントが立っています 「オレンジビーチ」」続きの「なぎさ公園」の駐車場に車を停めて、海を眺めてきました。 ここは温泉街でもあるので、夏場はとても賑やかになりそうな場所ですが、…

こんにちは。新小岩店スタッフです。 今は旧型車になってしまった横須賀線と総武快速用のE217系ですが新型のE235系1000番台に置き換わりつつありますがまだまだ現役で走っています 初登場は1994年で今年で30年経過する車両です。もうそんな経過しているんですね。 2008年～2010年頃に機器更新工事を受け写真の状態になりました。 この車両はE231系やE233系E235系の車体の基礎を造り貢献しました。 機器更新したとはいえ車体やら色々老朽化が進行し2018年に新型車両E235系1000番台に置き換えると発表がありました。 2020年12月21日にE235系1000番台が運用開始し置き換え…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 春の青春１８きっぷの旅を楽しんでいますが、その行程の中でＪＲ東日本、ＪＲ東海の熱海駅を利用しました。 青春１８きっぷの旅 ↓ coedowalk.hatenablog.com 熱海駅で各社の電車を撮影 熱海駅はＪＲ東日本とＪＲ東海の境界駅です。その為、両社の車両が頻繁にやって来ます。 更に熱海駅を発着するＪＲ東日本伊東線には伊豆急行の電車が乗り入れてくる為、更に車両のヴァリエーションが増えます。 ＪＲ東日本の代表的な車両はこのＥ２３１系でしょう。熱海駅にやってくるＪＲ東の本の車両の大多数を占めます。…

川奈GC こんにちは！ ＊当サイトには、プロモーション/アフィリエイト広告などが含まれています 先日、初めて川奈ホテルゴルフコース 富士コースに行ってきましたー。 憧れの富士コースへ初訪問とあって、ずっと前から楽しみにしていた。とはいえ、難しいという話も聞いていたので、スコアはまあ気にせず、なかなか行かれないコースなので楽しくラウンド出来ればよいなあと思っていた。 今回はスクール合宿のうちの1日を川奈の富士コースでラウンドという事だったのでコーチも一緒で心強い。 川奈ホテルゴルフコース富士コース（静岡県伊東市） 世界ゴルフ場100選にも選出される富士コース。女子ツアーのフジサンケイディスクラシ…

東鉄の43系の場合、エコーモデルの幌Aというのが適当のようです。幌のつく電車はいいですね。横須賀線、伊東線うらやましい（元中央線住人）。

JR東海道本線 東京0520→熱海0707JR東海道本線 熱海0722→伊東0749伊豆急行線 伊東0820→伊豆高原0840伊豆急行線 伊豆高原0918→伊豆稲取0936伊豆急行線 伊豆稲取1050→伊豆急下田1109伊豆急行線 伊豆急下田1536→伊豆熱川1604伊豆急行線 伊豆熱川1654→伊豆高原1706伊豆急行線 伊豆高原1717→伊東1742JR伊東線 伊東1745→東京2005 【新規乗車区間】 [伊豆急行]伊豆急行線 全線(伊東-伊豆急下田)：45.7km 計：45.7km 伊豆急の観光用車両に当たりました めっちゃオーシャンビューです 稲取で下車し朝市を楽しみます ピントずれ…

２０２４年２月２４日の土曜日、一人で 熱海梅園に梅を観に行ってきました。 横浜の自宅の最寄駅から ７時３０分過ぎ の東海道線に乗って、１３時前には帰っ てきた ５時間ちょっとの小旅行です。 熱海あたりまでの東海道線等を利用する 梅の名所は ３つ。 一つめは御殿場線「下曽我」駅から徒歩 １５分のところにある曽我梅林。ここは 小田原梅祭りのメイン会場で、民間の梅 林をお祭り期間だけ解放し行われます。 二つめは東海道線「湯河原」駅からバス で行く山のふもとの梅林。約 ４０００本 もの梅が咲き誇る。梅の鑑賞の他、日に よっては狂言や三味線の催し物が行われ ます。２０２４年は ３月１０日まで。 そして今…

2024年2月27日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の都コツK-32編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。 今回入場したのは以下の10両 10号車 クハE231-8532 2005年10月6日新製(JR新津) 9号車 モハE231-3532 2005年10月6日新製(JR新津) 8号車 モハE230-1532 2005年10月6日新製(JR新津) 7号車 サハE231-1002 2000年3月8日新製(東急) 6号車 サハE231-1003 2000年3月8日新製(東急) 5号車 …