中央自動車道
高井戸IC−小牧JCT間および高井戸IC−富士吉田IC間を結ぶ高速自動車国道。正式には、前者が中央自動車道西宮線の一部、後者が同富士吉田線。
全線が中日本高速道路（NEXCO中日本）の管轄。「中央道」。
高井戸IC−八王子IC間を均一料金、恵那山トンネルを含む園原IC−中津川IC間を恵那山特別区間として割増料金（一般区間の1.6倍）とする区間がある。なお、恵那山特別区間については、2011年8月1日から2013年3月31日（予定）の間、一般区間と同等の料金に値下げする措置が講じられている。
渋滞対策
登坂車線が必要になるほどの山道区間があったり、東京都下からほぼ全線を通して上下2車線となっている。
そのため、区間によっては慢性的に渋滞が発生している。
山梨県内区間
小仏トンネルを先頭とする渋滞は時に大月JCTを超えて笹子トンネルまで伸びることがあった。
笹子トンネル内への車両の滞留を防止するため、上野原IC〜大月JCTの21kmは、2001年から2003年にかけて3車線化などの改築が行われた。
上野原IC〜談合坂SAの区間では、S字カーブ解消の為にルートが一部変化し、廃道が出来た。
談合坂SA〜猿橋BSの区間では、かつての東名方式*1で旧上り線を下り線に転用し、「左ルート」・「右ルート」として下り線は4車線になっている。
猿橋BS〜大月JCTの区間では、同じく東名方式で上り線を別ルートにしているが、こちらは旧下り本線が大月JCT河口湖方面の長いランプになっている。
この改築によって、大月ICは上り下りとも出口ランプが大月JCTのランプから分岐という構造になっている。
神奈川県区間
相模原市緑区の与瀬神社付近がサグ部となっている。特に上りは小仏トンネルの数キロ手前の位置となるため、小仏トンネルを先頭とする渋滞に拍車をかけている。
こちらでは、元々設置されていた登坂車線を廃止し、追越車線を第2走行車線にシフトさせる形で中央分離帯寄りに車線を付加して、約1.4kmではあるが3車線化を実現している。
東京都区間
高井戸〜八王子は中央道の中でも特に交通量が多く、2車線で裁ききれる交通量の限界に達している。
そのうち、調布IC⇒三鷹料金所の上りでは、路肩と各車線を狭めて3車線を実現している。
愛知／岐阜県境区間
多治見⇒小牧東の下り線で、上記の神奈川県区間と同様に右側付加車線方式で2016年3月末より試行されている。
IC・PAと接続道路
本線
- 1 高井戸（東京都杉並区）
- 三鷹本線料金所
- 下り線の均一料金を徴収する
- （2 三鷹JCT）（予定）
- （東京外環自動車道）（予定）
- 3 調布（東京都調布市）
- 3-1 稲城（高井戸方面のみ）（東京都府中市）
- 3-2 府中スマートIC（名古屋方面のみ）（東京都府中市）
- 4 国立府中（東京都国立市）
- [P]石川PA（東京都八王子市）
- 5-1 八王子下り線第一出口（東京都八王子市）
- 5-2 八王子下り線第二出口（東京都八王子市）
- 八王子本線料金所
- 5 八王子（東京都八王子市）
- 八王子本線料金所（東京都八王子市）
- （5-3 元八王子）（予定）
- 6 八王子JCT（東京都八王子市）
- 小仏トンネル
- 7 相模湖東出口（神奈川県相模原市）
- 8 相模湖（神奈川県相模原市）
- [P]藤野PA（神奈川県相模原市）
- 9 上野原（山梨県上野原市）
- [P]談合坂SA（山梨県上野原市）
- 左右ルート区間（下り）
- 11 大月JCT下り線分岐（山梨県大月市）
- 10 大月（山梨県大月市）
- 11 大月JCT合流、上り線分岐（山梨県大月市）
- [P]初狩PA（山梨県大月市）
- 笹子トンネル
- 12 勝沼（山梨県甲州市）
- [P]釈迦堂PA（山梨県甲州市・笛吹市）
- 13 一宮御坂（山梨県笛吹市）
- [P]境川PA（山梨県笛吹市）
- 14 甲府南（山梨県甲府市）
- 15 甲府昭和（山梨県中巨摩郡昭和町）
- [P]双葉SA（山梨県甲斐市）
- 15-1 双葉スマートIC
- 15-2 双葉JCT（山梨県甲斐市）
- 16 韮崎（山梨県韮崎市）
- 17 須玉（山梨県北杜市）
- 17-1 長坂（山梨県北杜市）
- [P]八ヶ岳PA（山梨県北杜市）
- 18 小淵沢（山梨県北杜市）
- 19 諏訪南（長野県諏訪郡富士見町）
- [P]中央道原PA（長野県諏訪郡原村）
- 20 諏訪（長野県諏訪市）
- [P]諏訪湖SA（長野県諏訪市・岡谷市）
- 21 岡谷JCT（長野県岡谷市）
- [P]辰野PA（長野県上伊那郡辰野町）
- 22 伊北（長野県上伊那郡箕輪町）
- 23 伊那（長野県上伊那郡南箕輪村）
- [P]小黒川PA（長野県伊那市）
- 24 駒ヶ根（長野県駒ヶ根市）
- [P]駒ケ岳SA（長野県駒ヶ根市）
- 25 松川（長野県下伊那郡松川町）
- [P]座光寺PA（長野県飯田市）
- 26 飯田（長野県飯田市）
- 26-1 飯田山本（長野県飯田市） 危険物積載車両退出IC（下り）
- （三遠南信自動車道）
- [P]阿智PA（長野県下伊那郡阿智村）
- 26-2 園原（名古屋方面のみ）（長野県下伊那郡阿智村）
- 恵那山トンネル 危険物積載車両通行禁止
- [P]神坂PA（岐阜県中津川市）
- 27 中津川（岐阜県中津川市） 危険物積載車両退出IC（上り）
- [P]恵那峡SA（岐阜県恵那市）
- 28 恵那（岐阜県恵那市）
- [P]屏風山PA（岐阜県瑞浪市）
- 29 瑞浪（岐阜県瑞浪市）
- 30 土岐（岐阜県土岐市）
- 30-1 土岐JCT（岐阜県土岐市）
- [P]虎渓山PA（高井戸方面のみ）（岐阜県多治見市）
- 31 多治見（名古屋方面のみ）（岐阜県多治見市）
- [P]内津峠PA（岐阜県春日井市）
- 32 小牧東（愛知県小牧市）
- (23)小牧JCT（愛知県小牧市）
*1:大井松田〜御殿場の改良工事
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