中央前橋

【まん防前に滑り込み】 コロナ第6波襲来の少し前。 1月8日から今回紹介する『牡蠣奉行』は開催されている。 ※公式HPより引用 今回開催されている場所は前橋の中心部。 すぐ近くに、前橋中央駐車場があるので車でのアクセスも良くおすすめだ。 この日は夜時間帯に訪問。 テントを連ねたイベント会場は、牡蠣奉行では見慣れた光景だ。 2022年も開催してくれて非常に嬉しい。 それでは店内へ入っていこう。 この牡蠣奉行イベントの魅力はやはり、「石巻産の新鮮な牡蠣を600円/kgというほぼ原価で食べられる」ということ。 食べることで応援。 自分みたいに「食べることしか趣味がない人間」には、ピッタリの応援方法だ…

群馬県内にある全ての駅について2本で行ける最遠の駅を調べてみました。 「2本で行ける最遠の駅」の定義は以下の通りとします。 乗り換え1回(列車2本)以内でたどり着ける駅の中で、到着に必要な乗車距離が最も長い駅 利用する交通機関は鉄道の定期列車のみとする。 乗り換え時間や列車本数は問わない。 同名駅でなくても、乗換検索アプリ等で乗換駅と判定されている場合は乗換駅とみなす。(例：中央前橋-前橋) 出発地点の駅の近隣に徒歩乗換可能な別名駅があっても、その別名駅を出発地点にはしない。 2024年3月改正後のダイヤを参考にする。 調査結果は以下のようになりました。 （赤→敦賀 橙→浅草 水→沼津 緑→会…

青春18旅は息子と桐生へ。 上二人が娘だったので息子は子分が出来たみたいで嬉しくて、小さい頃は青春18きっぷで結構馬鹿旅連れまわした(猛省) てわけで今回は息子立案の計画に付き合う形で桐生へ。 西船橋集合→南浦和→浦和→高崎→前橋→中央前橋→西桐生 うん。これで旧京王井の頭線の車両に乗るのが主目的という馬鹿旅。 中央前橋駅イメージと違う。 主目的 西桐生駅。この佇まいは好き。 市内を散策。 名物のひもかわうどん。 そして息子の好みの昭和の喫茶。 昭和の建築。 同じ意匠だからつながっていたのかも？ 後で調べてところ桐生織物で栄えた町が衰退しているみたい。 ちょっと往時に思いを馳せる。 自分が立案…

菊地 真・萩原 雪歩 twin live “はんげつであえたら” 3月16日～17日に、菊地真と萩原雪歩の2人が登場する映像式LIVEが、群馬県前橋市で開催されました。 私は土曜公演（友藍）と日曜夜公演（純藍）は現地、日曜昼公演（悲藍）は配信で参戦しました。 LIVE自体の参戦記はこちら 移動経路について 以前に前橋に行ったシンデレラガールズSS3A（2018.9.8～9.9）のときは、交通費を浮かせるのと観光を兼ねて、「名古屋→長野→高崎→前橋→高崎→東京→名古屋」と移動していた。ただこのときは翌日に休みを取って東京にも立ち寄る想定だったのに対し、今回は翌日は休みは取れなかった（ただ、出勤時…

いつもご愛顧いただいております《ライブハウス道順ナビindies関西》＝このブログ自体の「主な更新履歴」ページです。各個別ページでの更新項目のうち、目立ったものを「時系列順で」記載します 猫に仕事を邪魔される人のイラスト（男性）／(c)いらすとや ＊↑イラストはイメージです（借家で独り暮らしのため、猫は飼えませぬ…🐈） ＠＠＠ ［▲目次メニュー│スマホ用検索窓▼］ 【記事もくじ】当ブログの更新履歴 編 ＊《トリセツ［取扱説明書］》のページへ一時期同居してましたが、ページを再度分割しました［2021.09.10-17:50］ 《道順ブログ》今後の執筆計画（予定を含む） EXIT（お出口はコチラ）…

東武は長大路線で、快速系が希少になり、特急に乗るか時間かけるか、になってしまいました。 しかしながら、東武に関しては、全く乗らずに取ることが出来るので、効率的取得可能です。 ここでは、東武各線の攻略法を書きます。 東武伊勢崎線 ✅浅草～北千住 周辺路線から♒️とか、浅草↗️→北千住↗️⏏️ 都心だから、いろいろ方法あります。 他路線のついでに攻略がいいです。 北千住の南隣に、廃駅の中千住があります、⏏️では取れないので、ここは↗️してください。 ✅北千住～久喜 北千住↗️→上野まで戻って、東北線にて久喜↗️♨️⏏️22 中間2駅リンク必要です。赤線。 もしくは、武蔵野線で南越谷・新越谷に行って…

今回は、先日2月4日（日）から翌5日（月）に敢行した、群馬県の撮り鉄&観光旅行記事後編。上毛電気鉄道巡りの後半のレポートです。 東側（西桐生側）は、赤城山系もあり山がちな地形を走る上毛電鉄でしたが、赤城駅を越えると主に平野部を走るように。県庁所在地であり県下第2の経済都市である前橋へ向かうその姿を、引き続き追いかけていきましょう。 なお、前編（前半レポート）の記事は↓コチラです。 bongore-asterisk.hatenablog.jp ※今回掲載の画像は、サイズ変更のほか、一部画像では諸々の加工を行っています。また、立ち入りが許可された安全なエリアから撮影していることを申し添えます。 ⑥…

今回より断続的に、先日2月4日（日）から翌5日（月）に敢行した、群馬県の撮り鉄&観光旅行記事を投稿していきます。 以前の記事（下記リンク参照）で記載したような経緯で、約2週間前くらいからその行程を練っていた、群馬県の旅。さすがに1泊2日の行程では限度があるので、今回は、その中でも、電車の走る地方私鉄である「上毛電気鉄道」と「上信電気鉄道」を中心に巡ることとしました。本当はわたらせ渓谷鐵道にも立ち寄りたかったんだけど、そこまで寄り道しているほどの余裕はなかったよ…。 bongore-asterisk.hatenablog.jp しかし実際は、行程2日目の5日の早い段階で負傷してしまったため、上信…

伊予鉄道郡中線に乗るのは2006年１１月以来。当時は土橋～古泉～と行ったり来たりの乗車で郡中港までは行かなかったため、郡中港から古泉に来た時点で同線はひとまず完乗となりました。その頃の古泉駅周辺は長閑な雰囲気だったところ、今や広大なショッピングモール「エミフルMASAKI」の最寄駅で賑わいのある駅に。せっかくなので途中下車してエミフルで過ごす手もあった訳ですが、ホテルにチェックインするのを優先し、この時は松山市に直行しました。松山市には18：53に到着。当駅は郡中線～横河原線の乗り換えでホームに降り立ったことはあったものの、改札を通るのは今回が初。ＪＴＢ時刻表の路線図にある「都道府県代表駅」を…

※訪問日：2014年1月3日上毛電気鉄道(上毛線)は東武鉄道の連結子会社であり、中央前橋駅と西桐生駅とを繋いでいます。両駅は他の鉄道会社とは接続しておらず、途中の赤城駅にて東武桐生線と乗り換え可能な云わば盲腸線の類いに数えられるでしょう。 お正月のデハ101臨時運行をパチリ。 本日の更新は以上です。(絵はすべてクリックして拡大できます)※当ブログ(記事)に掲載の写真・文章などの複製・無断転載・リンクを禁じます

新年早々、能登半島地震発生、被災された方にお見舞い申し上げます。余震が発生し心配になります。昨日夕方は羽田空港で大事故発生があり、なぜこんな事故が発生…原因追及が求められますな。 能登半島をゆく七尾線の国鉄形電車の撮影にハマった2020年。高松駅以北が運行見通し立たずで、早く復旧なりますように。 昨日(2日)はまだ3回分余っている18きっぷ消化の旅の1回目で、群馬県の上毛電気鉄道を訪問。現在は全て元・京王3000系(上電700型)による運行ですが、2月ころから「新型」800型が運用予定、愛らしいネコ顔の700型に乗り・〜を撮りまくるには良いタイミング。 牛久駅から18きっぷをフルに駆使し、上野…

10月の北関東横断編後半戦から紹介しました。 あとは小ネタで。 12/1 下館 (水戸線／デジタルスタンプ／ラリースタンプなど) 12/2 小山 (東北線／デジタルスタンプ) 12/3 栗橋 (東北線) 12/4 井上酒店 (鉄道むすめ) 12/5 古河 (東北線／デジタルスタンプ) 12/6 大平下 (両毛線／デジタルスタンプ) 12/7 桐生 (両毛線／デジタルスタンプ) 12/8 前橋 (両毛線／デジタルスタンプなど) 12/9 中央前橋 (上毛電気鉄道) 12/10 高崎 (高崎線／デジタルスタンプ、上信電鉄) 12/11 深谷 (高崎線／デジタルスタンプ) 12/12 熊谷 (高崎線…

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