三河線

枝下（しだれ）駅跡 三河御船から丘陵を通りすぎ、矢作川が近づいてきます。枝垂桜がたくさん咲いてました。猿投グリーンラインが矢作川を渡るところ。 △線路には手作りのトロッコが置いてあります。 桜の名所として多少有名みたいで、平日なのにクルマで通りかかった人が次々立ち寄ってました。 △2002年、現役時代の当駅。

名鉄三河線の廃止区間（山線） 三河線は北側と南側がそれぞれ廃止になっていて、今回は北側の猿投～西中金間。「山線」とも呼ばれてたみたいです。途中の駅跡が良く残っており、どこの駅も桜がきれいでした。幸せな廃線跡。 三河御船駅 1927（昭和2）年開業、2004（平成16）年廃止。 猿投から1.5km。この辺までは豊田市の住宅地。 △現役時代（2001年7月） この線は元々電化路線でしたが1985年にレールバス化して電化設備を撤去。なので現役時代から廃線っぽい雰囲気が漂ってました（怒られちゃうかな・・）。

愛知県碧南市から豊田市を結ぶ名鉄三河線。 現在は碧南駅から猿投駅までの路線となっているが、2004年まで碧南駅から海線・猿投駅から山線と呼ばれた路線区間が存在していた。その山線の終着駅である西中金駅周辺は気軽に廃線散歩ができるということで訪れてみた。 優しい色の木造駅舎が当時のまま迎えてくれた。 現在では西中金ふれあいステーションとして使われている。平日に行ったから営業していなかったのが残念。 駅は駐車場も数台用意されている。 案内板も親切丁寧な表記で分かりやすいと至れり尽くせりだ。 駅舎についての詳しい説明もある。 紅葉の香嵐渓で有名な足助まで路線拡張する計画もあったみたいだ。終着駅にしては…

駅名 刈谷駅旧漢字 刈谷よみ かりや歴かな かりや発音 カリヤ所在地 愛知県刈谷市桜町一丁目55電報略号 カリ(ナコカリ)事務管理コード △530110貨物取扱駅コード 5404・5405(名古屋鉄道(79))マルス入力コード ナコカリマルスカナコード カリヤスリーレターコード 鉄道事業者 東海旅客鉄道株式会社・名古屋鉄道所属路線 東海道本線・名鉄三河線乗入路線 東海道本線(CA58) 名鉄三河線(MU02)キロ程 東海道本線 東京起点 341.6km 三河線 猿投起点 25.2km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 香嵐渓 もみじの名所 見ごろ11月上中旬 当駅乗換名古屋鉄道西…

世界に名を轟かす自動車メーカートヨタの企業城下町というか企業が町を作ったというべき豊田市。市の中心部はトヨタやその関連企業の工場がひしめき合い工業都市そのものである。しかし市北部へ少し足を伸ばすと深山幽谷の秘境が残っている。名鉄三河線山線は大半が豊田市内を走っているがその北端部はそこまでの区間とは趣を異にしていた。もとより名鉄は電気鉄道であり全線電化路線だったのだが猿投から西中金の間は閑散線区として合理化のため1984年以降ワンマンDC運行となった。1時間に1本程度単行のレールバスが猿投で知立、豊田市方面からの乗り継ぎ客を乗せて出発する。次の三河御船を過ぎると少しづつ上り坂になり猿投グリーンロ…

三河線山線 三河知立駅～2024-04-11↑ ☆撮影機材＠アルファ7-Ⅲ FE20-70F4G広角 f5 シャッター速度1/500 ISO100 ランキング参加中鉄道 春は転勤で進学で引っ越しのシーズンですねぇ～。 知立駅の北東。 名鉄の三河線と名古屋本線の交差部のすぐ北に配置されていましたが。 2024年3月16日に900m北に移転しました。 これにより駅間のバランスが取れたようですね。 三河線山線 三河知立駅～2024-04-11↑ ☆撮影機材＠アルファ7-Ⅲ FE20-70F4G広角 f7.1 シャッター速度1/250 ISO100 駅の東側は工場。 西側は住宅街。 マンションが増えて…

久々の土曜休みは好天に恵まれ、週末家事を昼までに片付けて2週連続で豊田方面へ出かけた。 jaike.hatenablog.jp 今日の目的は、名鉄三河線猿投方面（山線）完乗。残る梅坪－猿投間を乗りつぶすだけなら、三角移動としておいでんバスさなげ・足助線で猿投駅と浄水駅を結び、竜泉寺の湯豊田浄水店で一風呂浴びて帰るつもりだった。ところが先日、三河知立駅が知立駅高架化の影響で900m移転し、同駅前後区間が未乗車に。よって、一回は知立を経由する必要が生じた。バス乗継は運賃的にも不利なので、先週行った竜泉寺の湯はパスして猿投付近を散策することにした。地図上で気になった豊田市「民芸の森」、そのアクセスペ…

jaike.hatenablog.jp 二日酔いで土曜日を潰してしまい、週末家事も遅々として進まず、気持ちだけは花見と温泉行きたくて不満ばかり溜まる（二日酔いなけりゃ、土曜出勤後に養老鉄道と南濃温泉行くつもりだった）。中途で買い物放棄して15時半に家を出る。といって、この時間から組める乗り鉄も限られる。一番身近で未乗車になっている、リニモを選ぶ。正確にはレイルラボ記録上の未乗車で、愛知万博開催中など既に乗車済み。目下ジブリパークが続々整い、この時間帰りの混雑が予想されるので八草方向への乗車を狙う。 藤が丘で、地下鉄東山線は高架で、リニモは地下駅なのを一瞬忘れていた。リニモは自動運転のため、前面…

3月7日香嵐渓にカタクリを見に出かけた際、国道153号線沿いの西中金駅舎と岩倉神社神社に立ち寄って来ました今回は名鉄三河線旧西中金駅駅舎とすぐ西側に鎮座する岩倉神社・岩倉神社農村舞台を掲載します まず上の地図をご覧いただきます左は昭和34年頃の当地と現在の比較で西中金駅と岩倉神社をマーカーで示してあります国道153号は古来、伊那街道(塩の道)と呼ばれ、中山道の脇街道として尾張や三河から信州や美濃地方に塩や海産物を運び、帰りには山の産物を運ぶ重要な街道でした当時の運搬は主に馬に依存していた事から中馬街道と呼ばれ、街道沿いの宿場町には馬の水飲み場が設けられ、紅葉で知られる香嵐渓のある足助も足助宿と…

6000系は、戦後の名鉄としては初となる本格的な通勤形電車として 1967年に登場しました。 自家用車の普及率の高い愛知県・岐阜県下を名古屋鉄道では、サービス向上を図るため一般車についても従来より２扉クロスシート車の導入を続けていましたが、特に 1937年のオイルショック以降利用者が急増し、混雑緩和対策が早急な課題となっていました。 1975年に東急から３扉ロングシート仕様の 3700系を購入し 3880系として運用を行ったところ、混雑緩和での収容力の高さが立証されたことから 6000系は３扉車として設計されました。 車端部はロングシート・扉間が集団離反式のクロスシートのセミクロスシート車とな…

名鉄知立駅のすぐ隣にあった三河山線の三河知立駅は、知立駅の高架化に伴い、高架工事コスト削減と近すぎた知立駅から離すべく、高架化対象外エリアである1km近く離れた場所に移転。史跡アイコンが付いている「旧三河知立駅」だが、旧駅になったのはまだ半月前であり、Googleマップで史跡とされているスポットの中では恐らく最も新しい。元々この近辺で一番最初に出来た路線が現在の刈谷～三河知立であり、三河知立は最初の「知立駅」。あとから現在の本線が出来、「知立駅」のすぐ隣に新知立という駅を開設。名鉄成立後に2駅は知立駅として統合したが、微妙に離れている・且つ手狭。このため現在の場所に別の知立駅を新設し、旧知立駅…

名古屋本線の知立駅から三河線で一駅、名古屋本線をくぐってすぐのところにありましたが、2024年３月16日に800m移転しました。 その真新しい駅に降り立ってきました。 今更気づいたが、これは豊田市方面行きホームなので「前の駅」である知立に駅ナンバーが無い？ 踏切は公道のものなので構内踏切は無い。 豊田市方面入口 豊田市方面ホームで豊田市片を見る 振り返る 知立方面入口 知立方面行きホームで知立方を見る 振り返る 名鉄は新駅もちゃんとバリア付きの自動改札である

東京、大阪に引き続き、愛知県内にある全ての駅について2本で行ける最遠の駅を調べてみました。 「2本で行ける最遠の駅」の定義は以下の通りとします。 乗り換え1回(列車2本)以内でたどり着ける駅の中で、到着に必要な乗車距離が最も長い駅 利用する交通機関は鉄道の定期列車のみとする。 乗り換え時間や列車本数は問わない。 同名駅でなくても、乗換検索アプリ等で乗換駅と判定されている場合は乗換駅とみなす。(例：名古屋-名鉄名古屋、豊橋-新豊橋) 出発地点の駅の近隣に徒歩乗換可能な別名駅があっても、その別名駅を出発地点にはしない。 2024年3月ダイヤ改正後のダイヤを用いる。 調査結果は以下のようになりました…

今週末（2月23日）から明治安田Jリーグが開幕する。筆者が応援する川崎フロンターレは、本記事を執筆している段階で公式戦３試合を終えて既に【喜怒哀楽】を一周（）した状態だが、リーグ戦の開幕は特別な感情が湧いてくる。 ということで、本記事は開幕に向けた遠征小ネタとして、一昨年から取組んでいた「地域にあるミニシアターを巡る自主企画」の記録をまとめてみた。 はじめに：きっかけは「ミニシアター・エイド」 本題に入る前に、筆者が各地にあるミニシアターに足を運ぶようになった経緯について説明できればと思う。きっかけとなったのは、コロナ禍で苦境に陥っていたミニシアターを救うために映画監督の深田晃司・濱口竜介両氏…

（写真）井上真冽翁頌徳碑。 2023年（令和5年）12月、愛知県豊田市井上町を訪れました。 1. 井上徳三郎関連の史跡 1.1 石碑「井上真冽翁頌徳之碑」 名鉄三河線の終着駅は猿投駅であり、猿投駅の西側には井上町があります。かつてこの地には、1912年（大正元年）に井上徳三郎が切り拓いた広大な井上農場があり、井上徳三郎は愛知県猿投農学校（現・愛知県立猿投農林高校）や猿投駅の開設時に土地を提供しました。 1936年（昭和11年）に井上徳三郎の功績を称えて井上町という地名が生まれました。井上徳三郎は同年に68歳で死去しています。宅地化が進んでいるため農場の面影はありませんが、住宅地の中に「井上真冽…

前回からの続きです。日間賀島より、今度は名鉄河和線の河和駅の近くまで行くフェリーに乗って河和駅を目指します。この航路は12年前に、篠島に訪問した時に乗ったルートと同じになります。 ic-yas.hatenablog.com

(写真追加 2024/1/20) ⚫︎2009年1月5日 三河線を行く6001F 6000系のトップナンバーである6001Fが、去る2023年12月24日に運用を離脱したようです。 6000系初期車といえば三河線でワンマン運用につくことが多く、写真は7700系撮影のついでに撮った一枚。トップナンバーなのに意外とちゃんと記録していなかったのが悔やまれます。 現在、三河線には6518〜6522Fが新たにワンマン改造され運用についており、これにより6000系1次車が順次廃車の可能性？ 6001Fは枇杷島分岐での撮影会を11月23日に行いましたが、これが最後のイベントとなるのでしょうか。 ⚫︎2024…