三つ峠

富士急の三つ峠駅へと降りるルートは、 雪こそほぼなかったものの、 かなり険しく、13時半に下山して、15時半を過ぎても終わりが見えない。 途中、開けた場所に出て、 雲に隠れていた富士山が姿を現しつつあったが正直それどころではなかった。 車道に着く前に日が沈んだら万事窮す… ツエルトを持ってこなかったことを後悔しはじめたが、後の祭りである。 SIGMA SD1 Merrill+18-35mm F1.8 DC HSMM（35 mm） SS1/200 F11 ISO100 26日は両神のセツブンソウ園に行ってきたが、 3分咲き程度でであった。 おそらく来週にはピークになると思われる。 小さな花で、や…

三つ峠登山口のバスは1日1本である。 つまり好むと好まざるとにかかわらず、 自分の足で下山しなくてはならない。 下山にはいくつかコースがあるが、 富士急三つ峠駅に出るコースを選択した。 三つ峠のすぐ下に屏風岩と言うクライミングで有名な岩があるのだが 三つ峠駅に出るコースはこのすぐ下を通っている。 このコースは幸い、雪はほとんどなかったが、 屏風岩から流れ落ちた水が凍結して氷瀑をなしていた。 SIGMA SD1 Merrill+18-35mm F1.8 DC HSMM（19 mm） SS1/60 F8 ISO100

レンズを広角レンズにつけかえ、 甲府方面を撮影する。 電波塔が連なっており、 遠くに南アルプスも見える。 左の鎖がラストスパートの登りである。 SIGMA SD1 Merrill+8-16mm F4.5-5.6 DC HSM（8 mm） SS1/125 F11 ISO100 今回の撮影ではSD1 Merrillを持ち込んだのだが、 正直、失敗だった。 まず寒くてバッテリーが持たず、三つ持ち込んだバッテリーを胸ポケット入れて温め、 かわるがわる使うことになった。 このカメラのバッテリーはα-7 DIGITALやK10Dで使われていた NP-400やD-LI50の同等品BP-22である。 そして、…

三つ峠のもう一つの山小屋、 四季楽園の横を抜けて山頂を目指す。 すぐそこに見えてているのだが容易でなく、 山頂に到達する頃には1時になっていた。 SIGMA SD1 Merrill+18-35mm F1.8 DC HSMM（18 mm） SS1/80 F11 ISO100 1786.1m…正面に富士山が見えるはずが 残念ながらその姿は見えない。 手前に置いてあるのが装備品で トレッキングポールとラムダのシューティングザック。 登っているうちに暑くなったので、 アマゾンで買った安いスキーウェアの上着をフラップに挟み、 アズの機能性インナーの上下に、 モンベルのノマドジャケット、 トップバリューの…

鳴沢村から 昨日は、雨。 本日は、雨のち曇りのち晴れ 最低気温5度。最高気温8度です。 サム～。 今日の富士山は、こんな感じです。 こちらは、富士吉田市からの三つ峠 天気予報のお姉さん情報ですと、 標高1，500メートルより上は雪ですって。 三つ峠 三つ峠 (発光体は、ございません。)

頂上 山梨県にある山「三ッ峠山」へ友人と2人で行ってきました。今年最後の山行です。 ※「三ッ峠山」は山梨県都留市、西桂町、富士河口湖町の境界にある標高1,785mの山である。峠ではない。三ッ峠山と呼ばれることもある。 開運山、御巣鷹山、木無山の3つの頂上の総称であるが、最高峰である開運山を指すこともある。古くは奈良時代まで遡り霊山として知られた歴史をもつ。※ とウィキペディアで説明されています。 朝5時に出発し、山の南側の登山道入り口に7時過ぎに到着。いざ、出発。天気は快晴です。 古くは奈良時代から修験道の霊山とあるように、あちらこちらに石碑が立っています。お地蔵さんもありました。 お地蔵様 …

さて、まだまだ仕事の方はお休みばかりなのでこの時に動いておきたいところ。 でもそんなタイミングで梅雨入り....翌週の天気は傘マークのオンパレード！なんてこった(ーー;) 今週は2日は晴れマーク、わかりますよね！キャンプに行けるやん！！ でも登山も自転車もやりたいなって事で天秤に掛けた結果、今回は体も動かしたいので後者に決定。とりあえず久々に三ツ峠でも行ってきます。 河口湖駅→三ツ峠駅 前回同様に車は河口湖駅近くのコインパーキングに停めて電車に乗ります。 三つ峠登山口付近には駐車場もあるので車で行っても良いのですが、公共交通機関に使うのが個人的に好きなので積極的に利用したい人なのです！！笑 （…

今日特別疲れたわけでもないけど晩ご飯作るのサボって外で食べてきました、片付けしなくていいって楽だな〜 最近ご飯が美味しくて、たくさん食べてたら2kgも増量してました。大変…😭 元の体重に戻すために、どんぶりご飯の海鮮丼と親子丼付きかけそばセットを封印します。 来週はいよいよゴールデンウィーク！ なにするか決めましたか？ 私は秩父のほうでハイキングか、また飯能行って三つ峠を登るか、日帰り群馬でギンヒカリ食べ食べのどれかをやりたいなと思っています。 伊香保温泉はゴールデンウィークめちゃくちゃ混みそうだよね〜でもいいよね伊香保温泉…温泉入りたい。 温泉で思い出したのが、山登りの後の温泉めっちゃ気持ち…

富士山麓の浅間神社は「センゲン」を正式名称にしているところが殆どですが、笛吹市の甲斐國一宮浅間神社と河口湖の浅間神社は「あさま」が正式呼称です。あさま神としてコノハナサクヤ姫を祀ると共にニニキネ神を奉祭します。式内名神社（甲斐國八代郡）の論社として甲乙つけがたい由緒をもちます。ふたつの浅間社は、御坂山地の御坂峠をそれぞれ北南に下った里に鎮座します。つまり「サカオリ」の地です。「御坂みち」として古代官道の要衝をなしたこの地は、ハラミツボの古都「サカオリの宮」の有力候補でもあります。 不思議なのは、両社とも霊峰富士を遙拝していない事実です。笛吹浅間は西北西向きで、本殿は甲府市の「酒折宮」やその旧社…

三つ峠は何回か計画して、その度に実現に至らなかった山です。今回は幸運な事に山口会長自らリーダーでの山行となりました。大月駅で合流し、三つ峠駅で下車しましたが、桜の時季の土曜日とあってか、電車は大変な賑わいで、英語から中国語、タイ語、他解読不能の言語で満ち溢れていました。駅前で登山指導をしている警察官に登山届を提出して、背後に聳える三つ峠に向かい線路を潜りました。グリーンセンター、憩いの森と進み、満開の桜の下、良く整備されている公園でオートキャンプを楽しんでいる家族連れを脇目に、登山道に入り達磨石にお賽銭無しで本日の安全登山を祈願して、やや急な登山道に歩を進めました。登山ペースは思ったよりやや速…

河口湖にお花見旅行に行った。目的地は桜、富士山、五重塔のコラボレーションが有名な「新倉山浅間公園」である。 行きは特急列車の予約が取れなかったため鈍行だった。中央本線で大月まで行き、そこで富士急行線に乗り換えて下吉田へ向かう。待合せの30分間に花見客と思われる乗客がどんどん乗りこんできて、通勤ラッシュにも負けない程度になった。隣のホームからは予約できなかった直通特急「富士回遊」が颯爽と出発していく。大きなその車窓からはゆったりとした指定席に座る乗客の顔がよく見えた。こちらに視線を向ける乗客が皆、一様に「可哀想......」という顔をしていた。 11:00、下吉田に到着。腹ごしらえに吉田うどんを…

こんにちは。 今回もダイヤ改正に関連する話題をお送りします。 今回のダイヤ改正、首都圏のJR中央線も大きく変わった個所があります。 今回は東京～高尾間というよりは、 高尾以西の中央東線の区間で大きな変化がありました。 大月まで直通する快速電車が日中５本増える事については以前の記事で触れました。 noritetsu46.hatenablog.com 今回は、富士回遊号の増発についてです。 インバウンド需要回復で絶好調！富士急行線！ コロナ禍も落ち着き、富士山方面には外国人観光客がすっかり戻ってきました。 新宿と河口湖を結ぶ特急富士回遊号は相変わらずの満席続きで、 ３両編成という短編成もあり、明ら…

上州武尊山 アクセス ソロ遠征の秘密兵器 山行記録 川場スキー場 武尊山 入山方法について ①ココヘリの携帯 ②登山届の提出 川場スキー場ゲレンデからリフトへ ゲレンデトップ 登山開始 頂上直下の鬼ラッセル 武尊山山頂 下山開始 下山後は「地蔵温泉ゆにーいく」へ うまい焼肉♪あおぞら まとめ 新年一発目の雪山は関東からアクセス良好、かつスキー場のリフトを使って手軽に登れる上州武尊山（ほたかやま）に登ってきました！下記の通り往復3時間半、獲得標高もわずかながら、積雪量が多かったのでとんでもない運動量でした。今年は暖冬だから雪山はしょぼいとか言ってたのだぁれ？ 山行データ 上州武尊山 アクセス 上…

2021年10月27日 二百名山の三ッ峠山を縦走した記録です＜三ッ峠山頂下の屏風岩から富士山を望む＞ 山頂に3つの突起（開運山・御巣鷹山・木無山）があることから名付けられた三ッ峠山。富士山の眺望で人気の山です。 ルートはいくつもありますが、JR中央本線の笹子駅から、富士急行線の三つ峠駅に縦走するルートを選びました。始まりと終わりの地点を別々にできるのは公共交通機関ユーザーの特権ですね。距離16km・累積登り1662mの健脚向けコースです。 最初に、主な経過地点を書いておくと、こんな経過タイムでした。 07:15 笹子駅09:00 角研山10:00 本社ヶ丸10:35 清八山12:35 三ッ峠山…

元旦ににどこへ行くか迷いに迷って…中央快速に乗って新宿で下車…奥多摩、山梨方面はパス！小田急か京王か？明日は西丹沢予定で…京王線で高尾山方面へ…混んでいたら嫌だなと高尾駅で下車…再度中央線へ…河口湖行きへ乗車…三つ峠か？とも考えましたが、地図とにらめっこ？！！行ったことがない藤野で下車…電車で靴の紐を結ぼうとしたらループ？が切れて嫌な予感…下車してからもこの辺りを歩くか陣馬か？迷いに迷った挙げ句今回のルートに…いつもながら優柔不断で良く無いですね…元旦から反省…元旦の富士山を撮影したかったのですが残念なことに…帰宅後能登半島地震｡（黒澤）藤野駅（7：42）～石楯山（しあわせの鐘）～蚕影山～一本…

冬場は空気が澄んでいるので、富士山を見に行くにはいい季節です。 当初は杓子山に行こうと思ってたのですが、地図を見てるうちに、倉見山が魅力的に見えてきました。歩く目的の１つが、家から歩いて到達した範囲を広げることにあり、道をつなげる事が好きな私としては、三つ峠山に登るために下りた三つ峠駅、三つ峠駅から登れる倉見山がよく見えました。 YAMAPの活動日記では倉見山から杓子山に回って下りてくる方が多かったです。ただ倉見山から杓子山は急な道といった表現が見受けられました。YAMAPでは実線ですが、Compassでは点線道でした。私の技術では点線ルートは危ないと思いました。で、倉見山から相定ヶ峰を通って…

スタートは鬼山-高畑山縦走で終点になった鳥沢駅。ここのトイレも非常に清潔で良い。ここから前回行けなかった倉岳山にも行けるし、リベンジしてみてもいいかもしれない。 08:00頃に出発。東にしばらく歩いて踏切があったところで北側の道に入り更に進んでいく。旧甲州街道に入って更に歩くと大月エコの里という柵で囲まれた農場？みたいなところに辿り着く。もともとのルートではここには入らないで舗装道沿いに歩けばよかったのだが、地図を見ないで歩いていたわたしはそのまま柵を開けて中に入ってしまった。もちろん舗装路に抜ける通路もあるのだが紐で縛られている扉もあったりして出口を探すのに難儀した。幸いほとんどロスもなかっ…

富士山が世界遺産に登録された2013年、富士山の麓を走る富士急行線の特急列車「フジサン特急」に乗って河口湖へ。この当時のフジサン特急は初代車両が使われており、展望席から迫力の前面展望を楽しむことができました。行き交う列車はバラエティに富んでいて、観光路線らしい個性的な車両がたくさん。いまは引退してしまった懐かしい顔ぶれも多い、2013年の富士急行線の電車たちをご紹介します。 富士急行線のフジサン特急 大月駅でフジサン特急同士の出会い 行き交う列車は懐かしい車両ばかり 河口湖駅でバラエティ豊かな電車たちを見る 富士急行線のフジサン特急 富士急行線は山梨県の大月から河口湖を結ぶ、26.6㎞の私鉄で…

2019年2月の旅鉄日記。 富士急行線を走る元小田急ロマンスカーの富士山ビュー特急に乗ってみた。