リシュリュー
フランス海軍の戦艦の名前。
初代
【概説】
木造蒸気帆装の３檣シップに装甲帯を張り巡らした装甲艦。世界初の装甲艦であり戦艦の先祖とされるグロアール以降の１６隻の装甲艦に対し、艦隊装甲艦と呼ばれるオセアン級３隻が登場、これの改良型。２軸推進で艦首砲と衝角の使用を重視した。
１８６８年１２月起工 １８７３年１２月３日進水 １８７５年４月１２日竣工 １９００年除籍 1910年解体地へ曳航中ビスケー湾にて沈没。
【要目】
常備排水量 8984t
全長 101.7m
水線長 98.0m
幅 17.5m
吃水 8.5m
M1870 27cm１８口径砲６門
M1890 24cm１９口径砲５門
12cm砲１０門（のちにM1870 14cm砲６門に換装）
47mm旋回式機銃８〜１８門（後日追加）
35cm魚雷発射管４門
主缶 円缶８基
主機 水平２段膨張式レシプロ２基 ２軸
出力 ４２００馬力
速力 １３ノット
燃料 石炭640t
航続距離 １０ノットで３３００浬
装甲 装甲帯180〜220mm バーベット160mm バルクヘッド120mm
乗員 750名
２代目
【概説】
フランス戦艦史最後の戦艦リシュリュー級３隻のネームシップ。ワシントン条約で規定された代艦建造の枠を想定して35000tクラスの枠で設計検討された。
その結果、ダンケルク級を範として４連装砲塔、その前部集中配置と速力重視に重きを置いた設計が特徴である。
また艦内動力の電動化、機関構成に加圧式燃焼法を採用し高効率化、缶室分離方式、進歩的な集中防御方法と総じてフランス戦艦の発達の集大成となるにふさわしいバランスの取れた戦艦であった。
但し、後部の副砲周りの防御が不十分、主砲の後方射撃に不便があるなどの欠点もあった。
ブレスト海軍工廠１９３５年１０月２２日起工 １９３９年１月１７日進水 １９４０年６月１５日就役即時ダカールへ脱出 同年９月に自由フランス軍・英軍によるダカール攻撃に対し戦闘 同胞との悲惨な戦いをしなければならなかった。１９４２年１１月ドイツのツーロン侵攻・フランス海軍壊滅を受け以後自由フランス軍へ属することになり １９４３年ニューヨーク海軍工廠で再整備対空砲・電子兵装の追加などを行う。同年７月ド・ゴール将軍自由フランス軍として英国艦隊に入り１９４４年４月対日作戦のためにインド洋へビルマ作戦アンダマン作戦に従事 １９４６年ツーロンに凱旋 戦後は長くフランス海軍の象徴として在籍 ＮＡＴＯ軍に加わる。１９５６年ブレストにて停泊練習艦（予備艦） １９６７年１２月除籍
【要目】
（新造時）
基準排水量 38500t
常備排水量 48500t
全長 247.9m
水線長 242.0m
幅 33.1m
吃水 (D.W.L.)9.2m （満載時）10.2m
兵装 M1935 38cm４５口径４連装２基８門 M1936 15.2cm５５口径３連装３基９門 M1920-31 10cm４５口径連装高角砲６基１２門 37mm連装機銃２基 13.2mm４連装機銃６基
航空機 ロアール・ニューポール水上機３機
主缶 インドル・スラ缶６基
主機 パーソンズ・タービン４基 ４軸
出力 １５００００馬力
速力 ３０ノット
燃料 重油6700t
装甲 舷側装甲帯330mm 甲板40〜150mm 主砲塔170〜430mm 副砲塔70〜135mm 司令塔340mm
航続距離 １５ノットで９５００浬 １２ノットで１００００浬
乗員 １５００名
同型艦 ジャン・バール（未成のまま１９４０年就役１９５０年４月竣工） クレマンソー（未完成）
※準同型 ガスコーニュ（未完成）
参考）
世界の艦船増刊「フランス戦艦史」
世界の艦船２００６年２月号「列強最後の戦艦を比較する」
Le cuirasse RICHLEU 1935-1968 par Robert Dumas
欧州海戦史inWW II 第二刊 萩原 博也著
リシュリュー
1585年〜1642年。
フランス史上屈指の大政治家。枢機卿。
1624年に最高国務会議の長（宰相）に就任、以後ルイ13世を支えて、没するまでフランス王権の強化と勢力拡大につとめた。
反ハプスブルクの立場から、三十年戦争(1618年〜1648年)に、旧教国のフランスを新教側として参戦させた。
剛腕政治家の常として、強引な政策故に敵も多かった。
いろいろなロマン主義的な作品に黒幕や悪役として登場している。特に「三銃士」での敵役として有名。
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