フジサン特急

こんにちは！ T.Hターミナル駅長の雪野晄祐です。今日は富士急行フジサン特急、土休日ダイヤ2往復限定で運転再開についてお話します！ 16日、富士急行は3月12日のダイヤ改正を発表しました。その中に、新型コロナウィルスの影響で2020(令和4)年4月から運休していた8000系フジサン特急が、土休日ダイヤ2往復に限り運転を再開するニュースがありました。最近では昨年10月10日に行われた「フジサン特急、1000系撮影会」に、列車の撮影や参加者が車内での食事をする時に稼働していましたが、3月からは土休日に限り、再び富士山麓の鉄路を走り出します。また、1号車指定席の予約受付も再開するとのことです。 運行…

前記事でチラと見えていたのがフジサン特急。 初代です。 急行型の165系を改造したジョイフルトレイン・パノラマエクスプレスアルプスを富士急が購入し、整備したもの。 最前席が展望席なのは変わらずです。 富士山をイラスト化し、笑ったり驚いたりいろいろな人型富士山が描かれていて楽しいこと^^ 置かれている位置は、駅舎挟んでブルートレインテラスの反対側。 遠くに見える下吉田駅ホームがイイ感じでした。（2017年時） 鉄道ランキング

こんにちは。 今回は、山梨県の富士急行線を走る有料特急列車・ 富士山ビュー特急の話題です。 臙脂色の特急・富士山ビュー特急が運転再開 2016年に、フジサン特急2000形の後継として、 JR東海371系を譲り受け、リニューアルされてデビューした 8500系富士山ビュー特急。 新型コロナウィルスの影響で、1年ほど運休になっていましたが、 3月に運転が再開されました。 富士急線の特急車両はもう1編成派手なイラストの列車・ フジサン特急もありますがこちらはまだ運休が続きます。 8000系・フジサン特急 その間は新宿方面からのJR直通特急・富士回遊号が 孤軍奮闘頑張っていました。 今回は、河口湖駅に向…

こんにちは。 首都圏・乗りたくなる列車名鑑の第二弾です。 今回は、インバウンド需要で一躍その存在価値が上がっている、 富士山に一番近い鉄道・富士急行線です。 富士急線で走っている特急列車たちを一気にご紹介します。 首都圏路線・列車名鑑：富士急行線 首都圏列車名鑑その2：富士急行線を走る特急車両 富士急線内特急その1：フジサン特急 富士急線内特急その2：富士山ビュー特急 富士急線内特急その3：JR直通特急「富士回遊」E353系 富士回遊号・富士急線内のみで乗車する場合は？ 富士回遊E353系ギャラリー 臨時の富士回遊91号・92号は、E257系500番台での運行 富士回遊E257系ギャラリー 河…

今日の名古屋は一日中北寄りの強い風が吹いていて最大瞬間風速は16時に9メートルを記録してます｡その強い北風で晴れてましたが､最高気温は11.9℃と寒かったですね｡ そんな前置きとは全く関係ない､今日は久しぶりに鉄道ブログの過去鉄､「1988年1月パノラマエクスプレスアルプス撮影記」をお届けしましょう｡ と言っても今日のネタはぶっちゃけ2020年7月5日https://okinawa-rail.hatenablog.jp/entry/2020/07/05/235800に書いた､「古いネガから蔵出し写真」の再編集版です｡ 例によって写真とネガスキャンの混合なので､色と画質に纏まりが無い事だけはご承…

さて、今年も残すはあと1週間ほどとなってしまいましたが、そんなところで冬の青春18きっぷのシーズンとなりましたので、いざ青春18きっぷで遠出でもしようかと、山梨県は大月までやってきました！！ 大月といえば、富士急こと富士山麓電気鉄道ですね。JR大月駅を出て右手にある鳥居をくぐると、そこは富士急の区画です。 トーマスのラッピングが施された元205系（現・6000系）が停車しているではないか。 一面トーマスのイラストが貼り付けられたこの車両は富士急ハイランドにあるトーマスランドが20周年を記念したラッピング車両だそうです。 車内も隅々までトーマスにこだわりを見せています。 画面LCDを搭載している…

富士山が世界遺産に登録された2013年、富士山の麓を走る富士急行線の特急列車「フジサン特急」に乗って河口湖へ。この当時のフジサン特急は初代車両が使われており、展望席から迫力の前面展望を楽しむことができました。行き交う列車はバラエティに富んでいて、観光路線らしい個性的な車両がたくさん。いまは引退してしまった懐かしい顔ぶれも多い、2013年の富士急行線の電車たちをご紹介します。 富士急行線のフジサン特急 大月駅でフジサン特急同士の出会い 行き交う列車は懐かしい車両ばかり 河口湖駅でバラエティ豊かな電車たちを見る 富士急行線のフジサン特急 富士急行線は山梨県の大月から河口湖を結ぶ、26.6㎞の私鉄で…

2019年2月の旅鉄日記。 富士急行線を走る元小田急ロマンスカーの富士山ビュー特急に乗ってみた。

2023年5月5日（金） 本日は群馬県みどり市にある赤城駅へとやってきました。浅草からやってくる特急〔りょうもう〕の終着駅となっており、都心部でも時々見ることのある駅名です。 本日はこれから”富士山”へおでかけしていきたいと思います。 言わずと知れた日本最高峰の山、富士山の麓まで、実はここ赤城駅から鉄道1本で行くことができるのです。 乗車するのは、赤城11時57分発の上毛電気鉄道 西桐生行。700型という車両で、上毛電気鉄道では1998年にデビューしました。元は京王電鉄で「3000系」として活躍した車両で、そのデビューから数えると実に約60年にもなります。 車内にはロングシートが並び、最近の首…

大月駅にやってきました。 こちらは富士山麓電気鉄道富士急行線の始発駅です。って、会社名と路線名が何やらややこしくなっていますが・・・。 富士急行線には3種類の特急が走っていて、一つはJR中央線に直通する特急富士回遊。2つ目は元小田急電鉄の20000形RSEを改造した8000系電車「フジサン特急」。 そしてこの、JR東海371系を改造した8500系電車「富士山ビュー特急」。 大月、都留文科大学、下吉田、富士山、富士急ハイランド、河口湖と停まります。 この列車は3両編成で、一番前の1号車は特別車両で指定席です。土休日には「スイーツプラン」が設定され、今日はこのスイーツプランを体験します。なお、スイ…

こんにちは。 今回は富士急行線の話題です。 外国人観光客を中心に観光客が増加している富士五湖エリア。 そこに最も近づく鉄道が、富士山麓電気鉄道富士急行線です。 富士急行線を利用する観光客も一時コロナ禍で激減したものの、 ここに来て持ち直してきました。 2019年にデビューした、都心からの直通特急・富士回遊号は、 連日立ち客が出る盛況のようです。 E353系富士回遊号（大月駅） 富士急行線のホーム長の都合で、付属の３両編成しか入れないため、 そもそも需要に対して容量不足なのでしょうが、 平日までこんなに毎日混んでいる列車も珍しいです。 河口湖、特急で行くなら直通乗り継ぎどっち？の動画アップしまし…

単なる移動手段ではなく、乗ること自体がイベントとなる観光列車が全国各地を走っています。例えば、内装が豪華だったり食事が提供されたりと、まるで列車の中とは思えない！豪華なホテルやレストランにいるような体験ができるのです。 この記事では、全国の観光列車をまとめてご紹介します。各エリア毎にまとめ記事もありますので、旅のご参考にどうぞ！ ▽第三セクター鉄道40社を巡る！鉄印帳の旅はこちら！ www.masatetsudo.com 北海道地方の観光列車 東北地方の観光列車 関東地方の観光列車 甲信越地方の観光列車 北陸地方の観光列車 東海地方の観光列車 関西地方の観光列車 中国地方の観光列車 四国の観光…