今日は休暇を取得して、大利根飛行場でにゃんたーくんの計測に行ってきました。ほぼ作業者としてやっていたので、結構クタクタです。ウイングレットをつけたので若干重量が重くなりました。重心位置も代わり若干前へ。それと自分の測定と、60kg台のパイロットの場合、トリムウエイトあり、なしで比較。体重5kg位の増と大体同じくらいになります。60〜65kg位の人でもパラシュート（8.5kg）のみバラストなしで乗れそうですね。 大体お昼で終わり、午後はトレーラーのフィッティング。翼端に金具が30〜40mm出ていて、翼長が200m位短くなっているので、翼端の処理に手間取りました。とりあえず木で工作したのですが、早…

日の出も6時より前になった3月中旬のこの日、成田A滑走路着陸初便。基本的にはB滑走路に降りるので、A側は来たとしてもほぼカーゴかA380。が、このANAの767Fは・・・ 唯一のウイングレット付きの、JA605Fだった。フェンス高すぎ。

今回で完成です。

家族でお昼ご飯をたべて（娘が復学したので・・言い方変かも）、それからの大利根飛行場。今日は滞在時間も短く、その後の予定のFIXだけのつもりで。さきに飛行場へ。トレーラーを開けてみます。 翼が入っていました。 果たして、無事終わっていました。トレーラーのフィッテイングやり直さなきゃ。多分天井は余裕があるはずなので、翼を200mmくらい後ろにずらして。それからJMGC事務所へ。マークさん曰くウイングレットはコクピットに入れましたとのこと。重量重心位置の測定は来週にやることになりました。僕も参加して自分の重心位置を測ってきます。トリムウェイトも追加したので、軽量パイロットがどれだけバラストを追加しな…

前夜、翌日の天気予報を投稿してすぐに連絡網が回ってきて、明日は日中の降雨がひどくて滑走路の状況がよくないのと、曳航パイロットの手当てがつかなくて関宿滑空場の運航が中止になりました、とのこと。あらあら。僕は今日と明日をひっくり返せば良いので、そのように考えて家族飲み会へ髭へ行きました。今日はお嫁さんのお誕生日パーティです。翌日に差し障るアルコール摂取量を気にしないで良いので20時30分からルンルンで飲んで、程よく出来上がった頃に中澤さんから写真のみのメール(笑)。曰く翼端を塗るや塗らざるや如何。その後やり取りをして予定通り土曜日に大利根へ行くことになりました。それから帰宅しそのまま寝ちゃいました…

風呂に行って、帰ってきました。 今年からちょっとイイ子めにブログタイトルを「雲の上はいつも晴れ」に変えたのですが、まさにそんな様子。 ウイングレットの色でピーチに乗ったのがバレバレ 大分空港のターンテーブルは寿司が流れてくるんだよ 目的地は別府市鉄輪（かんなわ）、3泊の温泉三昧 旅先のことを一気に書けそうにないので、この先旅行と日常の記事が入り混じりそうです。そのため鉄輪滞在記用に「極楽の地獄めぐり2024」というカテゴリを作りました。（←ほぼ独り言且つ自分用ですが、タイトル下のそれをクリックすると旅行の分だけまとめて見れます。） んじゃ、書ける時に書ける分ずつね～

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こんな飛行機あるんでしょうか？ドローンかな？ 飛行機もいろいろあるので、フェイクプレーンじゃないかも？ いえいえ、フェイクです！主翼の先端の「ウイングレット」が右だけ付いてるので！(笑) 「ウイングレット」は固定式です。角度を変えたりはできません。付いているか付いていないか、です。 小型機やドローンなどのフェイクとなると、フェイクかリアルか判別がむずかしいのですが、ちゃんと「フェイクだよー！」って教えてくれます！ 右の主翼であいさつしてくれた？ 実家の父を訪ねた帰り道だったので、また「母かな？」なんて思ってみたりしました。 eigo-learner.hatenadiary.jp

スクリーンヒーロー ロゴタイプ ヴァーミリアン ドゥラメンテ アーモンドアイ フサイチリシャール ライラプス トゥザグローリー トゥザワールド サクセスブロッケン！！！！！！ ウイングレット ユキチャン レジネッタ サクラメガワンダー サカラート 全然出ねえわ。 終わってから調べても「あー、そっかー、そうねー」くらいしか思わなかった。 母父名[サンデーサイレンス]の競走馬検索結果｜競馬データベース - netkeiba.com いや母父トニービンでやれよ。

週明けに連絡があって曰く今週末までにマークさんの今の仕事が完了するので、次に別の仕事と並行してヤンターのウイングレットの取り付け他を行いますので部品を１式持ってきてくださいとのこと。それで今日持参しました。ついでにヤンターさんのキャノピーカバーを作ろうと生地を見つくろいにトーカイへ。週末にタンノに寄ることは却下されました(笑)。 前回もそうだったのですが、今回も天竺の生成を選びました。6尺幅があったのですがメートル数が足らなかったので取り寄せていただくことにしました。だいたい2.5mくらい使う予定。それで、お嫁さん同行で大利根へ。お嫁さんには採寸の指導をしてもらいます。まず中澤さんを探しあっち…

上空から眺めるOSAKA ビジネス路線というイメージが強い方も多いであろう、羽田伊丹線。新幹線という陸路もある中、それなりの便数が運航されているこの路線。ビジネスマンとみられる方はもちろん、国際線からの乗り継ぎやご旅行で利用されているとみられるご家族連れの方も多く見かけます。 たくさんの乗客が搭乗するこの路線は日本国内線の幹線。この路線に就航するANAとJALの2社はどちらも、中・大型機を飛ばしまくっていますね。 しかし、今回は幹線に投入された小型の737で伊丹まで向かいます。上空から見る大阪までの景色。どんなものでしょうか。 上空から眺めるOSAKA ほとんどが787 ガラガラ機内で行く R…

今日は酸素ボンベの台座を終わらせに大利根へ。この間購入したお弁当箱デビューです。 お米は朝炊いて熱々を入れ、おかずは先週の残り物と野菜の炒め物を朝調理して詰めました。酸素ボンベの台座はとりあえずマジックテープでつけたのですが、やっぱり心許ないのでねじ止めを先々週試みたのですが不調に終わり、今回やり直しを。いろいろ準備。ドリルの届かないところはフレキシブルシャフトを入手。それでも8ヶ所の穴位置のうち、1ヶ所はどうしても入らないので諦めました。 朝ついて、機体出したら計器板のガラスと金属が結露してました。内側ではなく外側だったので、空気と陽にあたってもらい乾いてもらいました。まず外すのに一苦労。理…