アプリリア

１０月に入り、１３年近く活躍してくれたガラケーを卒業しました✨ ＮＴＴドコモ Ｆ－０２Ａ ２００８年１２月購入 ２０１５年からはデータ契約のスマホと併用していたので、通話専用機になりました 数えきれないほど落としてしまったけれど、故障することもなく頑張ってくれました💦 裏ふたのロック用パーツは、ＪＲ東京駅中央線１番ホームの線路の下にまだあるかもしれません…笑 フタも留まらなくなってテープで押さえてあります アンテナ線も半分ちぎれてしまいましたが、ちゃんと発着信してくれました😅 撮りためておいた写真も久しく見ることもなかったので、データ転送のついでに見返してみました 当時の画質で大変見づらいです…

先日舶来品信仰というブログを書きましたが、私は今ドイツ製のＢＭＷバイクに乗っていますので、国産、輸入（舶来）バイクについてもうちょっと書いてみます。 先日の舶来品ブログでも書いた通り、私がバイクに乗るようになった１９７０年代には既に日本車は世界チャンピオンで、世界中の市場を席巻していました。ですから選ぶのに国産車以外はあり得なかったですし、何より田舎の貧乏高校生が外国車を買えるはずもありませんでした。 最初は古～いホンダのＣＳ９０から始まりましたが、改めて今見ると中々スマートですね。 参照：https://young-machine.com/2018/09/24/13024/ その後スズキの…

スラクストンの車検の案内が来ました。 正直もう乗ってないので、車検通す気もあまり無し。 外出もしませんが、全く足がないのもなんだかなと。 やっぱりベスパかなとちょっとディーラーのHP見ていたら アプリリアの取り扱い始めてんだけど(ﾟдﾟ)！ bs-company.jp yamamotoblog.bs-company.jp 同じピアッジオグループジャパンだからまあという感じだけど、社長さん拒んでた記憶があるんですけど。 あのー、あのー。 次もしかしてモトグッツィありえるのかしら？ 何度聞いてもしないとは言われていましたけど・・・ バイク手放す話はどこ行った？(；・∀・)

マッシモ・リボラ、カルメロ・エスペレータ©Aprilia 2021年4月29日、アプリリア・レーシングは2022年から2026年までMotoGPクラスに継続参戦することを発表した。しかし、グレシーニ・レーシングとは契約満了となるためファクトリー体制で参戦することになる。 2015年からMotoGPに参戦を開始したアプリリアはグレシーニ・レーシングと提携して『アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ』としてエントリー。マシンはファクトリーマシンを開発してアプリリアRS-GPを使用している。 しかし、グレシーニ・レーシングは来季から別メーカーのマシンを使用すると発表。そのため、アプリリアは202…

お久しぶりのアプリリア。紅葉に白いRS4 125は映えます。 日 時 ： 令和二年１０月３０日 ９：00～20：30 総走行距離 ： 約２９５キロメートル道路種別 ： 一般道訪れた県 ： 東京都、埼玉県、山梨県外気温 ： 最低３度くらい、最高２０度給油量 ： 約８リットル 平均燃費 ： 約３７ｋｍ/L 平均速度 ： ２５．７ｋｍ/ｈ 山の季節です。（夏もそうですが） くねったカーブと、紅葉した山々の美しさに、RS4 125でフラフラと出発です。 3シーズンジャケットと、下はワークマンのパンツです。 しかし、凶悪な渋滞が都内から延々と続きます。もう写真を撮る気にもなりません。 そして、秩父に入る…

アプリリアRS660登場 ヨーロッパで正式に発表されたアプリリアRS660。 装備重量183kgで、100PS（馬力）を発揮する270度並列2気筒エンジンのスーパースポーツ（SS）。 SSと言えば、ライディングテクニックを磨いたライダーがサーキットで０コンマ１秒を削る走行をすることに主眼をおいたバイクではあるものの、なんとRS660は初心者でも乗れるSSというポジションを目指していることが特徴的だ。 走行性能とブレーキ サスペンションはKYB（カヤバ）製 ブレンボブレーキシステム ピレリタイヤ 誰もが腰痛にならずに乗れるライディングポジション！ アプリリアの本気が感じられる軽量化 切替可能な３…

BGM：Gundam Narrative OST - "Vigilante" 日 時 ： 令和元年7月31日～8月1日 総走行距離 ： ８４１キロメートル 道路種別 ： 一般道 訪れた県 ： 東京都 埼玉県、群馬県、長野県 高度差 ： 海抜2m～2000ｍくらい 外気温 ： 最低25度くらい、最高32度 給油量 ： 約２６リットル 平均燃費 ： 約３２ｋｍ/L 平均速度 ： ３３．６ｋｍ/ｈ 梅雨明けしたらいきなり酷暑。 しかし、子供の学校関連の合宿があり、その日を使い、１泊２日のツーリングができる機会が！！！！ これまで日帰りツーしかできない境遇でしたが、ついに人生初の泊りがけです。 しかし…

バイクといえばハーレーダビッドソンだったあの頃 中免でも乗れるハーレーダビッドソンもある↓ moto-connect.com 中免で、アプリリアやベネリ、BMWも乗れるんですね ハーレーダビッドソン ミリタリー - メンズ ブラック スカル グラフィック プルオーバー パーカー - 海外ツアー | ハンドメイド Willie US サイズ: Medium カラー: ブラック Harley-Davidson Amazon ハーレーダビッドソン&マルボロマン [DVD] ミッキー・ローク Amazon ウイリーするシーンはバイクに乗るようになった今は笑えます

2024年のMoto GPシーズンがカタールで開幕しました。 開幕戦はドゥカティのバニャイアが優勝しました。 That's why he has the no.1 on the front of that Ducati! 🥇Another classic @PeccoBagnaia Sunday rebound! ✅#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/MvYatkvuzi — MotoGP™🏁 (@MotoGP) 2024年3月10日 2位はKTMのビンダーでした。 3位はプラマックレーシングのマルティン。 ホンダ勢最上位は12位のザルコという惨憺たる結果に。 トップからな…

どうも、ざわちゃんです。 前回に引き続き、今回は北海道ツーリング3日目(23年8月15日(火))の模様を記事にしていきます。暇だったら見ていって下さい。 留萌 日本海オロロンライン ホクレンフラッグ 北上 白い道 宗谷岬 本日のルート 留萌 「るもえ」ではなく「るもい」です。聞いたことある地名だったので宿泊地にしました。ビジホは数軒ありますし、夜にスナックから出てくる外国人もいましたが、観光資源はよく分かんなかったです(留萌の方ｽﾝﾏｾﾝ)。 日本海オロロンライン 留萌から海沿いを通って北上します。北海道の日本海側の道路は日本海オロロンラインと言って、定番のツーリングスポットのようです。 こん…

イタリア審判協会は公式サイト上で 2023/24 セリエＡ第27節を担当する審判団を発表いたしました。ナポリ対ユベントス戦の主審はマウリツィオ・マリアーニ（Maurizio Mariani）氏です。 PR (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

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謹賀新年ニコ祭。 バレンシアテスト(MotoGPビデオパス民用)中に流れたニコの音声インタビューを訳した。約20分、長い！ありがたい！概ね逐語訳したけど、聞き取れない部分が多すぎた…。前半3分の1くらいでニコのマイクの音が極小で聞き取り不可能。あとマット・バートが早口すぎるのと、映像の話をしているところは、結構バサっと端折ったw ニコも考えながら答えているし、逐語訳で日本語にしたら、いつも以上に意味不明になったので、一部、意訳で意図が伝わりやすいようにしています。まあでも、概ねニコの言いたいことは理解できると思うよ。 ◆元映像はこれ。ビデオパス民用。ニコはアナウンサー席を訪れていたようだが、イ…

イタリア審判協会は公式サイト上で 2023/24 セリエＡ第17節を担当する審判団を発表いたしました。フロジノーネ対ユベントス戦の主審はマウリツィオ・マリアーニ（Maurizio Mariani）氏です。 PR (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

個人売買で手にしたバイクでネックになるのがバイクのメンテで馴染みのショップが確保できるか。 近年のショップ、特に外車ディーラーは一見さんお断りのショップが多数で個人売買で買ったバイクなんかは、当然ながら相手にされる事は皆無に等しい。 KTM990スーパーデュークに乗りはじめてから気になっていたアプリ。 TuneECUを本格的に導入しました。 外車メインの診断アプリですがKTMユーザーに一番支持されているTuneECU エラーコードリセットからマップ書き換えまで細かくセットアップできるアプリ。 BMWの時に使っていたモトスキャンアプリよりも断然、使用の幅が広くKTM トライアンフ アプリリア ド…

こんにちわ。見てくださって、ありがとうございます。 さて、毎年のように出張で来ていた世界最大のバイクショーEICMAにやって来ました。特に今年と来年は、会社員時代の最後に携わったモデルが沢山発表される機会なので、自分の仕事の締めをこの目で見たかった。のが一つ。それと、会場で現地スタッフ達との再会も楽しみでした。妻には「ウチの旦那はこんなイイ人達と こんな楽しそうな仕事してたのね。」と言う感じで見てもらいたい気持ちもあります。 会場へ上がる階段には、全部Hondaのステッカー なんか今年は勢いづいてるなぁ。 会場はミラノ市街からさらに北です。ミラノはスイスに近いので会場からは かなり雄大にアルプ…

北総基地の朝 昨日の金沢～印西間の下道長距離の疲労の影響か 目が覚めたら AM7時30分 セフロさまもコータローさまも既に寝床を片付け朝の準備 私も起きて支度開始 千葉と云えど 朝は冷える 朝食に炊き込みご飯で握ったおにぎりやみそ汁など 頂きまして 程よく身体が温まった頃に 当日朝 ベース集合組も到着 茶和会会長 磨かれたW3の前期 セフロ様はアプリリア１２５ イタリアンなので イロイロな詰めの甘さはあるバイクですが アクセル全開にして楽しいのは やっぱりイタリアンテイスト この日も 寝覚めが悪いので 朝からバッテリー充電中 コータローさまの 中華YB125 これも 流石の中華クオリティーなの…

スケジュール上、金曜がクライマックスのつもりで気合を入れて臨んだ。大変長い。 ◆金曜朝〜移動〜サーキット到着 ホテルの朝食ビュッフェが無料で付いてくる。無料なだけに、期待してなかったけど、会場は広々しているし、品目が多く、ちゃんとしている。東南アジア料理あり、中華料理あり、その場で調理してくれる卵料理やロティあり、サラダやフルーツや甘いものもあり。4日間、飽きなかった。 ニョニャ・クイがあったので試してみた(2枚目画像左下の白い四角いやつ)。なんか餅米の上に生姜の千切りを載せたやつだった。……………二度と食べれなくて後悔はないな…。 朝食会場で他のMotoGPファンの着ている服を見るのが楽しか…

BMW「G310R」、ドゥカティ「スクランブラー シックスティ2」の登場は、普通二輪免許しか持たない私にとっては、大変な驚きでした。 しかし今や「普通二輪免許で乗れるハーレー=X350」が大人気のようです。 原付一種の50ccというカテゴリーも日本独自の規格ですが、普通二輪免許で乗れる最大排気量の400ccという規格も、日本独自の企画のようです。 車検が必要ではありますが、車両本体70万円を切る価格は、例えばホンダCBR250RRやカワサキZX-25Rなど、250ながら80〜90万円に届くような車種とどうしても比較してしまいます。 輸入車の持つ歴史や伝統、ネームバリューなども考えますと、心惹か…