ななつ星in九州

今日は蛇足の旅行記。 前回の「仙巌園」の記事を書いていて、JR九州「ななつ星in九州」で訪れた際のことをいろいろ思い出していました。 今回のツアーでは、「仙巌園」を管理する島津興業の方に案内をしていただきましたが、御殿の「謁見の間」の解説では、「ななつ星」がここで食事をしたという話もされていました。 ツアーに同行していらっしゃった“専門家”の方も、とてもスゴイことだとおっしゃっていましたので、今日はその時のことを記事にしようと思います。 「四季島」や「瑞風」に先んじて運行されたJR九州のクルーズトレイン「ななつ星in九州」ですが、今年で運行１０周年を迎えます。 その間何度もルート変更をしていま…

“ネタつなぎ”で書き続けた列車の旅の比較記事ですが、さすがにそろそろ締めようと思います。 スタイリッシュな「四季島」とクラシックな「ななつ星」・・・ 共に３泊４日のツアーに参加して、それぞれ、これまでに経験したことがない列車の旅を楽しませてもらいました。 乗車した部屋のランクが大きく異なるので、単純な比較はできませんが、明らかに異なること、それは列車の移動距離です。 「四季島」は、上野から日光に立ち寄り、その後はひたすら北上し、縄張りを超えて函館へ。 ニセコで一泊した後は、青森に立ち寄り、山形・新潟を経由しながら上野に戻るというコース。 一方の「ななつ星」は、博多を出発して、湯布院や宮崎にちょ…

なかなか列車の乗り比べにたどり着きませんが、今日は出発ラウンジの比較です。 まずは「四季島」です。 「四季島」は、上野駅に、利用者専用のラウンジ「プロローグ四季島」があります。 「四季島スイート」と「デラックススイート」の利用客には、上野駅までの送迎がありましたので、宿泊していた「シャングリ・ラ東京」まで迎えに来ていただけました。 運転手さんとラウンジスタッフさんは、しっかり連絡を取り合っていたようで、上野駅に到着すると、あれよあれよと引き継がれて、どこをどう通ったか分からないうちに、ラウンジに到着しました。 どうやら一番乗りだったらしく、一番奥の席に案内していただきました。 明るくモダンな雰…

「ななつ星」も「四季島」も、オババが応募を始めたのは、第２期の募集からでしたが、実際に乗車したのは、「ななつ星」が第７期、「四季島」が第３期でした。 ですので、それぞれの熟練度の違いもあるでしょうし、そもそも乗車から結構の月日が経っていますので、現在とは体制なども大きく異なっていると思われます。 そのことをご理解のうえ、今回もサラッと見ていただければ幸いです。 「ななつ星」も「四季島」も、当選の連絡から出発までは、半年ほどの期間がありました。 この期間に、出発までの手続きや連絡が行われます。 「ななつ星」の書類は、SEVEN STARSのプラスチックファイルに入って送られてきました。 一方「四…

JR九州の豪華クルーズトレイン”ななつ星九州”と787系改造の豪華観光列車”36ぷらす3”を撮影した動画をYouTubeにアップロードしました。 6分程度の大した動画では無いですが、良かったら観てやってください。 2020年10月15日 錦江～帖佐間(別府川鉄橋)にて クルーズトレイン”ななつ星in九州”＆豪華観光列車”36ぷらす3”や日豊本線を走行する列車たち ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 ◆…

2013年10月15日より運行を開始した、JR九州の豪華クルーズトレイン”ななつ星in九州”は今年で、運行7周年を迎えました。 運行7周年を記念して、10月13日～10月16日までの3泊4日コースで、九州7県を周る特別コースで運行。 運行開始からずっと、3泊4日コースでは鹿児島も含まれていたのですが、現在は宮崎までコース設定で鹿児島は含まれていない為、”ななつ星in九州”の車両が乗り入れてこなくなりました。 何れ、コース変更が行われ、鹿児島乗り入れが復活になると思いますが・・・ 今回の7周年記念特別運行で、本日(15日)に久々に鹿児島中央まで昼間に運行されると言う事で、撮影に出掛けました。 新…

こんにちは！ 愛媛・松野町で農家の嫁やってます！ ヤザマです☆↓例年より早く花が咲きましたー！ きょうは ななつ星in九州での 新婚旅行記第3弾！ いよいよ！ ななつ星in九州１泊２日の旅、 最終日のお話です！ ↓これまでのお話はコチラ☆ yazamanoikizama.hatenablog.com yazamanoikizama.hatenablog.com 朝食｢白つぐ｣＆豊後森駅 ななつ星は 夜中に佐賀県鳥栖駅に到着し、 夜を明かしました ずっとずっと乗ってみたかった あこがれのななつ星 夢のような旅の初日を終え、 すでに感無量な感じでしたが、 旅はまだ続きます！ ２日目のはじまりは 福…

こんにちは、潔く銀です。今回は、2021年3月頃から5月頃に消費したFUJIFILM PRO400Hをデータ化しました。今回使用のカメラはCanon F-1です。

横浜水信 本店がリニューアル 横浜駅西口・ジョイナス1階の「横浜水信 本店」が1カ月間の改装期間を経て、2024年3月1日にリニューアルオープン。これまでのフルーツギフトに加え、同社ファクトリー特製のスイーツもラインナップ。取材させていただきました。

こんにちは、潔く銀です。この日は、ななつ星とSL人吉が並ぶスポットを撮影するために、鹿児島本線某所で狙うことにしました。

自分では好評だと思っている撮り鉄するオッサンシリーズです。ガチの鉄道マニアではないので間違いもあるかもしれません。お手柔らかにお願いします。😀 九州新幹線・山陽新幹線 つばめ号 さくら号 500系新幹線 N700系新幹線 レールスター700系 在来線特急 みどり ソニック リレーかもめ ななつ星in九州 在来線普通電車 福岡市地下鉄 空港線 七隈線 九州新幹線・山陽新幹線 つばめ号 博多駅に来ています。九州新幹線つばめです。九州新幹線は乗ったことありません。 「みずほ」「さくら」「つばめ」とある九州新幹線の中で、つばめは各駅停車の「こだま」のような位置づけです。 九州新幹線の営業最高速度は26…

富士山を2日間で1周する 今回ご紹介するコースは 11月初旬に 途中 下部温泉に宿泊をして 2日間で富士山を1周したものです。ぜひ 参考にしてください。 出発は 浜松駅アクト前 いつもは 静岡を出発することが多いのですが 今回の出発地は静岡県西部の浜松です。写真は 浜松駅南口の様子ですが 背後に高さ212.77mのアクトタワーが見えていますね。 アクトタワー南に観光バス乗降場が 今回は 観光バスを利用して移動していきます。というわけで 浜松駅で観光バス乗場と言えば アクトタワー南の観光バス乗場です。バスが駐車できるように 道路も整備されています。というわけで 浜松を出発していきます。 富士市内…

どうも～。明けましておめでとうございます。TsukubaLinerです。世間では「おめでとう」な空気ではない新年の幕開けとなりましたね。でも、それはそれ、これはこれ。新年を迎えたこと自体はおめでたい事、災害や地震は被害に遭われた方々にはお見舞い申し上げます。(ある一つのことがネガティブなことだったから、関連性の低いもしくはない他のことまで総じてネガティブになるのは違うと思っています。) 今回のレビューはこちらです。 ■メーカ KATO■品番 7011-4■製品名 DE10 JR九州仕様 ■メーカ KATO■品番 7011-5■製品名 DE10 JR九州仕様（トラクションタイヤなし） DE10の…

こんにちは、潔く銀です。この日は、珍しく朝早く起きることが出来たので、朝の貨物4093レからスタートしました。近場で日常ネタをパパっと撮影していきます。

どうも～。今回のレビューはこちらです。 ■メーカ KATO■品番 10-1519■製品名 特別企画品 クルーズトレイン「ななつ星in九州」 8両セット JR九州ご自慢の「ななつ星in九州」でございます。鉄道ファンなら誰もが知っている列車かと思います。最早紹介不要でしょうか。 マニア向けの目線で見るのであれば、形式名が77系となっており、国鉄の客車の系列の規定に合わせるのであれば、70番台は戦災復旧車に当たります。(終戦直後、爆撃等で損傷の激しかった客車を修復した客車群を指し、損傷の度合いの違いから個々にその造形等が異なり、且つ資料も乏しい客車群です。)このことから「最も豪華な戦災復旧車」と呼ば…

こんにちは、潔く銀です。今月は、色々と鉄道撮影をしているので、月まとめを前半後半で分けます。今月の前半は、近場でSL人吉を中心に撮影しました。

今週のお題「マイ流行語」 今週のお題「書いてよかった2023」 2023年12月1日金曜日。阿蘇へ小旅行に来ています。 ▼前回まで 現在地はこの辺りです↓ 高森からJR阿蘇駅に向かっています。 阿蘇パノラマライン 高森から暫く走り、阿蘇パノラマラインを走ります。 阿蘇パノラマライン（あそパノラマライン） 熊本県の阿蘇カルデラの中央に位置する阿蘇五岳へと駆け上がる西・南・北登山道路の総称である[1]。前身はかつて日本道路公団が管理する有料道路だった阿蘇登山道路、現在は熊本県道111号阿蘇吉田線・熊本県道298号阿蘇公園下野線を合わせた道路愛称名である。 阿蘇パノラマライン - Wikipedia…

「若桜鉄道」の鉄印は書き置きタイプ。桜の花びらが舞うデザインに、毛筆で若桜鉄道の文字。周りに書かれているのは、若桜鉄道を走る車両のネーミング。日付は駅員さんがその場で書いてくれます。 「若桜鉄道」の鉄印がいただけるのは「若桜駅」。受付時間は6:00~20:30まで。 昭和5年に建築された「若桜駅」の駅舎は、水戸岡鋭治氏のデザインでリニューアルされました。駅舎内には「わかさカフェretoro」があり、コーヒーやハンバーガーなどが頂けます。列車の待ち時間に立ち寄ってみては。 「若桜鉄道」は1930年に国鉄若桜線として開通。8つある駅のうちの6駅は、開業当時のままの姿が残る木造駅舎です。 「若桜鉄道…