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銀座線01系が2017年3月12日に引退することに寂しさを覚えているのもつかの間、今度は、京成からも寂しいお知らせがやってきた。3500形(未更新車)のラストランが2月26日に行われるということだった。これもまた、お世話になった車両が姿を消すことになるとは。京成にも3000形の新形式が投入され始めて既に14年を迎える。その波は、いよいよ、京成最古参となったこの車両も淘汰する時がやってきたのだった。…
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家に以下のようなダイレクトメールが来ました。 「銀聯カードポイント優遇キャンペーン」 2017年1月1日〜4月30日までの銀聯カード使用で日本国内なら5倍、海外なら2倍となります。ANA銀聯カードは通常1000円で1ポイント=5マイルですので、国内なら1000円で25マイルになりますね。 それにANA銀聯カードは移行手数料がかからないのでさらに得です。 とは言っても、国内の銀聯カード加盟店は実店舗…
肥薩線は三つの顔を持つローカル線である。八代~人吉は日本三大急流のひとつ球磨川に沿って走る「渓谷のローカル線」。人吉~吉松は標高の高い場所を往く「高原のローカル線」。吉松~隼人は古い木造駅舎も多く、のどかな景色が広がる「農村のローカル線」。いずれも、とても魅力的な顔である。 初めて肥薩線に乗ったときは吉松から人吉を経由して、球磨川の流れに沿うように下流の八代を目指した。人吉では乗換で降りる機会はあ…
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