自民党とANAの圧力の前にスカイマーク航空社長のベンチャー魂は「風前の灯火」(伊藤 博敏) @gendai_biz

国内航空3位のスカイマークが、追い詰められている。結局、日航、全日空と3月下旬から共同運行に乗り出すことになり、両社は、近く、認可申請を行う。スカイマークは、これで年間160億円近い増収効果があるというのだが、つなぎ資金の枠は出ない。